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Bilder von Manfred Möldner

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RhB - Gb 5070 am 10.05.1992 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,50t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=26.05.1991 - Lebenslauf: ex K³ 5070 - 1969 Gb 5070 - 07/1999a - 11/1999 Lb-v 7874-  Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gb 5070 am 10.05.1992 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,50t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=26.05.1991 - Lebenslauf: ex K³ 5070 - 1969 Gb 5070 - 07/1999a - 11/1999 Lb-v 7874- Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

450 800x533 Px, 12.03.2007

RhB - Gb 5078 am 06.09.1994 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,67t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=29.01.1988 - Lebenslauf: ex K³ 5078 - 1969 Gb 5078 - 03/1997a - 06/1997 Lb-v 7856 - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, mit Kennzeichnung B für Zugreige im Anschriftenfeld, gescanntes Dia
RhB - Gb 5078 am 06.09.1994 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,67t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=29.01.1988 - Lebenslauf: ex K³ 5078 - 1969 Gb 5078 - 03/1997a - 06/1997 Lb-v 7856 - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, mit Kennzeichnung B für Zugreige im Anschriftenfeld, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

444 799x533 Px, 12.03.2007

RhB - Gb 5075 am 05.04.1991 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,65t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=16.02.1990 - Lebenslauf: ex K³ 5075 - 1969 Gb 5075 - 03/1997a - 03/1997 Lb-v 7853 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gb 5075 am 05.04.1991 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,65t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=16.02.1990 - Lebenslauf: ex K³ 5075 - 1969 Gb 5075 - 03/1997a - 03/1997 Lb-v 7853 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

397 799x533 Px, 12.03.2007

RhB - Alpin-Classic-Pullman-Express 3462 für Graubünden Tours von Pontresina nach St.Moritz am 28.08.1998 bei Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - As 1141 - As 1144 - As 1143 - D² 4062. Hinweis: As 1141 noch in alter Lackierung, gescanntes Dia.
RhB - Alpin-Classic-Pullman-Express 3462 für Graubünden Tours von Pontresina nach St.Moritz am 28.08.1998 bei Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - As 1141 - As 1144 - As 1143 - D² 4062. Hinweis: As 1141 noch in alter Lackierung, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB - Alpin-Classic-Pullman-Express 3462 für Graubünden Tours von Pontresina nach St.Moritz am 28.08.1998 kurz nach Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - As 1141 - As 1144 - As 1143 - D² 4062. Hinweis: As 1141 noch in alter Lackierung, gescanntes Dia.
RhB - Alpin-Classic-Pullman-Express 3462 für Graubünden Tours von Pontresina nach St.Moritz am 28.08.1998 kurz nach Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - As 1141 - As 1144 - As 1143 - D² 4062. Hinweis: As 1141 noch in alter Lackierung, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB - Gb 5072 am 10.05.1992 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,44t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=18.01.1990 - Lebenslauf: ex K³ 5072 - 1969 Gb 5072 - 03/1998a - 04/1998 Xk 9367 - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gb 5072 am 10.05.1992 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,44t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=18.01.1990 - Lebenslauf: ex K³ 5072 - 1969 Gb 5072 - 03/1998a - 04/1998 Xk 9367 - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

390 799x533 Px, 09.03.2007

RhB - Gb 5069 am 28.06.1995 in Filisur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,52t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=01.02.1990 - Lebenslauf: ex K³ 5069 - 1969 Gb 5069 - 05/1999a - 10/1999 Lb-v 7873 -  Hinweis: geändete zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gb 5069 am 28.06.1995 in Filisur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,52t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=01.02.1990 - Lebenslauf: ex K³ 5069 - 1969 Gb 5069 - 05/1999a - 10/1999 Lb-v 7873 - Hinweis: geändete zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

377 800x534 Px, 09.03.2007

RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 auf Brücke kurz vor Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, gescanntes Dia.
RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 auf Brücke kurz vor Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, hier das Problem des Extrazuges 3962 mit Überlänge auf Gleis 3 mit gleichzeitiger Überholung durch Zug 464 und Kreuzung durch Zug 441, gescanntes Dia.
RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, hier das Problem des Extrazuges 3962 mit Überlänge auf Gleis 3 mit gleichzeitiger Überholung durch Zug 464 und Kreuzung durch Zug 441, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, Problemlösung wegen Überlänge des Extrazuges: Zug 441 fährt auf Gleis 1 ein, Zug 3962 zieht auf Streckengleis Pontresina vor und wartet Einfahrt Zug 464 auf Gleis 2 ab. Nach Ausfahrt von Zug 441 setzt Zug 3962 auf Gleis 1 zurück und wird von Zug 464 überholt, gescanntes Dia.
RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, Problemlösung wegen Überlänge des Extrazuges: Zug 441 fährt auf Gleis 1 ein, Zug 3962 zieht auf Streckengleis Pontresina vor und wartet Einfahrt Zug 464 auf Gleis 2 ab. Nach Ausfahrt von Zug 441 setzt Zug 3962 auf Gleis 1 zurück und wird von Zug 464 überholt, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 bei Alp Bondo zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, gescanntes Dia.
RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 bei Alp Bondo zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 in Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, gescanntes Dia.
RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 in Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 Einfahrt Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, gescanntes Dia.
RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 Einfahrt Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 in der Einfahrtskurve Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, Kurve ist umgebaut mit 4-Schienengleis und Innenmasten in der Kurve, Steigung 70 Promille, Kurven-Radius 45m.
RhB Aussichtswagen-Extrazug 3962 für RHÄTIA TOURS von Alp Grüm nach Pontresina am 30.08.1996 in der Einfahrtskurve Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - D² 4035 - B² 2093 - B² 2097. Hinweis: Die beiden Triebwagen sind inzwischen in gelb umlackiert, Kurve ist umgebaut mit 4-Schienengleis und Innenmasten in der Kurve, Steigung 70 Promille, Kurven-Radius 45m.
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 21.02.1998 am Lago Bianco zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4 III 56 - ABe 4/4 II 42 - B 2307 - B 2467. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 21.02.1998 am Lago Bianco zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4 III 56 - ABe 4/4 II 42 - B 2307 - B 2467. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 04.06.1992 bei Montebello zwischen Bernina Suot und Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 II 49 - ABe 4/4III 53 - B - Gb. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 04.06.1992 bei Montebello zwischen Bernina Suot und Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 II 49 - ABe 4/4III 53 - B - Gb. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 04.09.1997 am Lago Bianco auf Brücke am See mit Triebwagen ABe 4/4 III 53 - B 2456 - BD 2471 - B 2454 - 2x Re - Re 8274 - Hinweis: Rückansicht, gescanntes Dia
RhB - Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 04.09.1997 am Lago Bianco auf Brücke am See mit Triebwagen ABe 4/4 III 53 - B 2456 - BD 2471 - B 2454 - 2x Re - Re 8274 - Hinweis: Rückansicht, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 30.08.1993 bei Alp Bondo zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4III 55 - ABe 4/4 II 43 - B 2456 - B 2311 - D² 4035 - 4x Rpw. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 30.08.1993 bei Alp Bondo zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4III 55 - ABe 4/4 II 43 - B 2456 - B 2311 - D² 4035 - 4x Rpw. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfzug 3031 für Dampffreunde der RhB von Landquart nach Davos Platz am 09.05.1999 Bereitstellung in Landquart mit Vorspann-E-Lok Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2245 - B 2246 - D² 4052II -B² 2060 - C ² 2012 - A² 1102. Hinweis: Vorspann aus Lastgründen zwischen Küblis und Davos-Wolfgang nötig.
RhB Dampfzug 3031 für Dampffreunde der RhB von Landquart nach Davos Platz am 09.05.1999 Bereitstellung in Landquart mit Vorspann-E-Lok Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2245 - B 2246 - D² 4052II -B² 2060 - C ² 2012 - A² 1102. Hinweis: Vorspann aus Lastgründen zwischen Küblis und Davos-Wolfgang nötig.
Manfred Möldner

RhB - Gb 5067 am 27.08.1995 in Ilanz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,47t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=22.11.1991 - Lebenslauf: ex K³ 5067 - 1969 Gb 5067 - 03/1998a - 10/1998 Xk 9364 -  Hinweis: geändete zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gb 5067 am 27.08.1995 in Ilanz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,47t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=22.11.1991 - Lebenslauf: ex K³ 5067 - 1969 Gb 5067 - 03/1998a - 10/1998 Xk 9364 - Hinweis: geändete zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

416 798x533 Px, 03.03.2007

RhB - Ge 4/6 353 am 30.08.1996 in Pontresina - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=18.07.1969 - ®1=29.11.1985.
RhB - Ge 4/6 353 am 30.08.1996 in Pontresina - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=18.07.1969 - ®1=29.11.1985.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

1190 796x533 Px, 01.03.2007

RhB - Ge 4/6 353 am 09.09.1994 in Zernez - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Fabrikschild und Betriebnummer - gescanntes Dia.
RhB - Ge 4/6 353 am 09.09.1994 in Zernez - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Fabrikschild und Betriebnummer - gescanntes Dia.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges

557 800x532 Px, 01.03.2007

RhB - Ge 4/6 353 am 09.09.1994 in Samedan - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=18.07.1969 - ®1=29.11.1985.
RhB - Ge 4/6 353 am 09.09.1994 in Samedan - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=18.07.1969 - ®1=29.11.1985.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

1070 800x534 Px, 01.03.2007

RhB - Gb 5064 am 13.05.1994 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,50t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=17.01.1990 - Lebenslauf: ex K³ 5064 - 1969 Gb 5064 - 03/1998a - 09/1998 Xk 9359 -  Hinweis: geändete zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gb 5064 am 13.05.1994 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,50t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=17.01.1990 - Lebenslauf: ex K³ 5064 - 1969 Gb 5064 - 03/1998a - 09/1998 Xk 9359 - Hinweis: geändete zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

455 799x532 Px, 01.03.2007

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