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Bilder von Kurt Rasmussen

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Wien WVB SL 21 (E1 4672 + c3 1212) II, Leopoldstadt, Praterstern im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL 21 (E1 4672 + c3 1212) II, Leopoldstadt, Praterstern im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL O (E 4417) II, Leopoldstadt, Praterstern im August 1994. Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL O (E 4417) II, Leopoldstadt, Praterstern im August 1994. Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL N (E1 4670) II, Leopoldstadt, Am Tabor im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL N (E1 4670) II, Leopoldstadt, Am Tabor im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 32 (c4 1331 + E1) II, Leopoldstadt, Obere Augartenstraße im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 32 (c4 1331 + E1) II, Leopoldstadt, Obere Augartenstraße im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 31 (E1 4799) XX, Brigittenau, Gaußplatz / II, Leopoldstadt, Obere Augartenstraße im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL 31 (E1 4799) XX, Brigittenau, Gaußplatz / II, Leopoldstadt, Obere Augartenstraße im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL D (c3 1244 + E1) IX, Alsergrund, Julius-Tandler-Platz (Hst. Franz-Josefs-Bahnhof) im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL D (c3 1244 + E1) IX, Alsergrund, Julius-Tandler-Platz (Hst. Franz-Josefs-Bahnhof) im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 31/5 (E 4420) Friedensbrücke im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL 31/5 (E 4420) Friedensbrücke im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 5 (E1 4679 + c3 1199) Friedensbrücke im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 5 (E1 4679 + c3 1199) Friedensbrücke im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 21 (E1 4698) II, Leopoldstadt, Praterstern am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL 21 (E1 4698) II, Leopoldstadt, Praterstern am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 5 (c4 1372 + E1) II, Leopoldstadt, Praterstern am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 5 (c4 1372 + E1) II, Leopoldstadt, Praterstern am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL D (E2 4086) I, Innere Stadt, Opernring / Kärntner Straße am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL D (E2 4086) I, Innere Stadt, Opernring / Kärntner Straße am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 2 (E1 4847 + c4 1347(?)) I, Innere Stadt, Opernring / Oper / Kärntner Straße am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL 2 (E1 4847 + c4 1347(?)) I, Innere Stadt, Opernring / Oper / Kärntner Straße am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL J (E1 4813) I, Innere Stadt, Opernring / Kärntner Straße am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL J (E1 4813) I, Innere Stadt, Opernring / Kärntner Straße am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL D (E1 4466 + c4 13xx) I, Innere Stadt, Schwarzenbergplatz am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL D (E1 4466 + c4 13xx) I, Innere Stadt, Schwarzenbergplatz am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 71 (E2 4009) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergplatz am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien WVB SL 71 (E2 4009) I, Innere Stadt, Schubertring / Schwarzenbergplatz am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 2 (E1 4839) I, Innere Stadt, Parkring (Hst. Weihburggasse) am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 2 (E1 4839) I, Innere Stadt, Parkring (Hst. Weihburggasse) am 28. Juli 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Scotch 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (Tw 574 + Bw 15xx) Østerbro, Jagtvej am 26. Februar 1969. - Fotohalt auf der Betriebs(hofs)strecke auf der Jagtvej zwischen der Stammstrecke der SL 6 (am Vibenhus Runddel) und dem Straßenbahnbetriebsbahnhof Svanemøllen. Mit dem Wagenführer des Zuges hatten ein Freund und ich verabredet, er solle - noch einmal - eine kurze Pause machen (s. voriges Bild), und so gelang es uns, ein außergewöhnliches Winterabendfoto von der SL 6 zu machen. Mit der damaligen verfügbaren Fotoausstattung konnte man in der Dunkelheit ja nur haltende Straßenbahnen fotografieren, d.h. auf Zeit durch die Verwendung eines Fotostativs und eines Drahtauslösers. - Mit der heutigen digitalen Technik haben die Fotografen es heute oft viel leichter als damals. - Mit dem Bild und dessen Begleittext möchte ich allen einen guten Rutsch ins Neue Jahr, ein gutes neues Bahnfotojahr und alles Gute im Neuen Jahr wünschen.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (Tw 574 + Bw 15xx) Østerbro, Jagtvej am 26. Februar 1969. - Fotohalt auf der Betriebs(hofs)strecke auf der Jagtvej zwischen der Stammstrecke der SL 6 (am Vibenhus Runddel) und dem Straßenbahnbetriebsbahnhof Svanemøllen. Mit dem Wagenführer des Zuges hatten ein Freund und ich verabredet, er solle - noch einmal - eine kurze Pause machen (s. voriges Bild), und so gelang es uns, ein außergewöhnliches Winterabendfoto von der SL 6 zu machen. Mit der damaligen verfügbaren Fotoausstattung konnte man in der Dunkelheit ja nur haltende Straßenbahnen fotografieren, d.h. auf Zeit durch die Verwendung eines Fotostativs und eines Drahtauslösers. - Mit der heutigen digitalen Technik haben die Fotografen es heute oft viel leichter als damals. - Mit dem Bild und dessen Begleittext möchte ich allen einen guten Rutsch ins Neue Jahr, ein gutes neues Bahnfotojahr und alles Gute im Neuen Jahr wünschen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

290 1200x841 Px, 31.12.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (Tw 574 + Bw 15xx) Østerbro (København Ø), Jagtvej / Lyngbyvej / Vibenhus Runddel am 26. Februar 1969. - Trotz des geritzten Negativs habe ich beschlossen, dieses Bild hochzuladen, um ein Foto zu zeigen, das nur durch eine Zusammenarbeit mit freundlichen Personen zustande gekommen ist. Ein Freund, der auch Straßenbahnfreund war und ein Auto zu Verfügung hatte, hatte vorgeschlagen, dass wir herumfahren könnten, um einige Straßenbahnen im schönen Schneewetter zu machen. Mit dem Wagenführer des fotografierten Zuges hatten wir dann verabredet, er solle einige Sekunden am Vibenhus Runddel, einem großen Platz, stillhalten, damit wir ein Abendfoto (auf etwa zehn Sekunden mit Stativ und Drahtauslöser) machen könnten. Die Nachmittags-HVZ war noch nicht vorüber, und es gab noch viel Autoverkehr, weshalb wir damit würden rechnen können, große Probleme während des Fotografierens zu bekommen. Zu der Zeit wurde der Verkehr am Ort noch von Polizeibeamten reguliert, und dann haben wir einen Beamten gefragt, ob er die Autos zurückhalten wollte, um uns die Möglichkeit zu geben, ein Bild zu machen - er hat ja gesagt und uns dadurch geholfen. Das Bild ist also nur eine Realität geworden, weil mir drei hilfsbereite Personen Hilfe geleistet haben. - Wir Bahnfotografen machen viele Fotos allein, aber ab und zu gelingt dem einen oder dem anderen vielleicht etwas mehr, wenn man mit anderen zusammenarbeiten kann. - Mit diesen Worten samt diesem und dem folgenden Foto möchte ich Freunden und allen anderen Benutzern der Bahnbilder.de einen guten Rutsch ins Neue Jahr und alles Gute im Neuen Jahr wünschen.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 6 (Tw 574 + Bw 15xx) Østerbro (København Ø), Jagtvej / Lyngbyvej / Vibenhus Runddel am 26. Februar 1969. - Trotz des geritzten Negativs habe ich beschlossen, dieses Bild hochzuladen, um ein Foto zu zeigen, das nur durch eine Zusammenarbeit mit freundlichen Personen zustande gekommen ist. Ein Freund, der auch Straßenbahnfreund war und ein Auto zu Verfügung hatte, hatte vorgeschlagen, dass wir herumfahren könnten, um einige Straßenbahnen im schönen Schneewetter zu machen. Mit dem Wagenführer des fotografierten Zuges hatten wir dann verabredet, er solle einige Sekunden am Vibenhus Runddel, einem großen Platz, stillhalten, damit wir ein Abendfoto (auf etwa zehn Sekunden mit Stativ und Drahtauslöser) machen könnten. Die Nachmittags-HVZ war noch nicht vorüber, und es gab noch viel Autoverkehr, weshalb wir damit würden rechnen können, große Probleme während des Fotografierens zu bekommen. Zu der Zeit wurde der Verkehr am Ort noch von Polizeibeamten reguliert, und dann haben wir einen Beamten gefragt, ob er die Autos zurückhalten wollte, um uns die Möglichkeit zu geben, ein Bild zu machen - er hat ja gesagt und uns dadurch geholfen. Das Bild ist also nur eine Realität geworden, weil mir drei hilfsbereite Personen Hilfe geleistet haben. - Wir Bahnfotografen machen viele Fotos allein, aber ab und zu gelingt dem einen oder dem anderen vielleicht etwas mehr, wenn man mit anderen zusammenarbeiten kann. - Mit diesen Worten samt diesem und dem folgenden Foto möchte ich Freunden und allen anderen Benutzern der Bahnbilder.de einen guten Rutsch ins Neue Jahr und alles Gute im Neuen Jahr wünschen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

269 1200x792 Px, 31.12.2016

Lollandsbanen (LJ): Am 30. Dezember 2001 hält ein LJ-Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (MF) und einem Steuerwagen (FS) am Bahnsteig im LJ-Bahnhof Nakskov auf der Insel Lolland. - Die LJ erhielt 1997 vier von diesen Triebzügen, die von der Firma Adtranz in Randers (früher: Scandia Randers) gebaut worden waren. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor 200.
Lollandsbanen (LJ): Am 30. Dezember 2001 hält ein LJ-Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (MF) und einem Steuerwagen (FS) am Bahnsteig im LJ-Bahnhof Nakskov auf der Insel Lolland. - Die LJ erhielt 1997 vier von diesen Triebzügen, die von der Firma Adtranz in Randers (früher: Scandia Randers) gebaut worden waren. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Agfacolor 200.
Kurt Rasmussen

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 609 + Bw 15xx) Valby, Valby Tingsted / Valby Langgade im Juni 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (Tw 609 + Bw 15xx) Valby, Valby Tingsted / Valby Langgade im Juni 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

158 1200x819 Px, 31.12.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 600 + Bw 15xx) Valby, Valby Tingsted / Valby Langgade im Juni 1968. -  Hinter den Häusern im Hintergrund befinden sich die Verwaltung und die Filmstudios der Filmgesellschaft Nordisk Film, der ältesten Filmgesellschaft der Welt, von der sehr viele Filme im Laufe der Jahre produziert worden sind. Im Jahre 1968 schufen die bei dieser Filmgesellschaft tätigen genialen Filmemacher Erik Balling (Drehbuchautor und Regisseur) und Henning Bahs (Drehbuchautor u.v.m.) den ersten Film mit der Olsenbande, und nicht wenige der Aufnahmen, die in den Olsenbande-Filmen vorkommen, sind in den dortigen Studios und in den umliegenden Straßen in diesem alten Teil von Valby gedreht worden. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 10 (Tw 600 + Bw 15xx) Valby, Valby Tingsted / Valby Langgade im Juni 1968. - Hinter den Häusern im Hintergrund befinden sich die Verwaltung und die Filmstudios der Filmgesellschaft Nordisk Film, der ältesten Filmgesellschaft der Welt, von der sehr viele Filme im Laufe der Jahre produziert worden sind. Im Jahre 1968 schufen die bei dieser Filmgesellschaft tätigen genialen Filmemacher Erik Balling (Drehbuchautor und Regisseur) und Henning Bahs (Drehbuchautor u.v.m.) den ersten Film mit der Olsenbande, und nicht wenige der Aufnahmen, die in den Olsenbande-Filmen vorkommen, sind in den dortigen Studios und in den umliegenden Straßen in diesem alten Teil von Valby gedreht worden. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

190 1200x817 Px, 31.12.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Auf dem Verschrottungsplatz der KS im Kopenhagener Südhafen wurden im Juni 1968 diese Straßenbahnen während der Verschrottung fotografiert. Der Tw im Vordergrund gehörte der Serie 701 - 708; die Triebwagen dieser Serie  wurden in den Jahren 1949 - 1952 von der Hauptwerkstätte der KS hergestellt. Wegen vieler technischer Probleme wurden die acht Triebwagen schon Anfang 1967 ausgemustert. - Der Tw 701 befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Straßenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæshom). - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Auf dem Verschrottungsplatz der KS im Kopenhagener Südhafen wurden im Juni 1968 diese Straßenbahnen während der Verschrottung fotografiert. Der Tw im Vordergrund gehörte der Serie 701 - 708; die Triebwagen dieser Serie wurden in den Jahren 1949 - 1952 von der Hauptwerkstätte der KS hergestellt. Wegen vieler technischer Probleme wurden die acht Triebwagen schon Anfang 1967 ausgemustert. - Der Tw 701 befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Straßenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæshom). - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

232 1200x762 Px, 31.12.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 503 + Bw 15xx) Sundbyøster (København S), Backersvej / Kretavej im Juni 1968. - Der Zug, der beim Rückkehren in den Straßenbahnbetriebsbahnhof Sundby ist, benutzt gerade das Transversalgleis, um auf die sich rechts im Bild befindliche eingleisige Betriebs(hofs)strecke auf der Kretavej einbiegen zu können. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 503 + Bw 15xx) Sundbyøster (København S), Backersvej / Kretavej im Juni 1968. - Der Zug, der beim Rückkehren in den Straßenbahnbetriebsbahnhof Sundby ist, benutzt gerade das Transversalgleis, um auf die sich rechts im Bild befindliche eingleisige Betriebs(hofs)strecke auf der Kretavej einbiegen zu können. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

187  8 1200x822 Px, 30.12.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 503 + Bw 15xx) Sundbyøster (København S), Backersvej / Kretavej im Juni 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 503 + Bw 15xx) Sundbyøster (København S), Backersvej / Kretavej im Juni 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

170 1200x819 Px, 30.12.2016

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