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Bilder von Harald Neumann

718 Bilder
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Tram 129 der Cottbusverkehr mit Ganzwerbung an der Haltestelle Bahnhof in Cottbus, 14.11.07.
Tram 129 der Cottbusverkehr mit Ganzwerbung an der Haltestelle Bahnhof in Cottbus, 14.11.07.
Harald Neumann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Cottbus

965 800x555 Px, 17.01.2007

ICE1609 Hamburg-Altona-München Hbf bei der Einfahrt in den Bf Lutherstadt Wittenberg, 15.01.07.
ICE1609 Hamburg-Altona-München Hbf bei der Einfahrt in den Bf Lutherstadt Wittenberg, 15.01.07.
Harald Neumann

Lok 185 207 wartet am 15.01.07 auf neue Aufgaben im Bf Lutherstadt Wittenberg (Südseite).
Lok 185 207 wartet am 15.01.07 auf neue Aufgaben im Bf Lutherstadt Wittenberg (Südseite).
Harald Neumann

143 934 wird heute RB36308 zuerst nach Magdeburg und später nach Braunschweig transportieren, Dessau Hbf, 15.01.07.
143 934 wird heute RB36308 zuerst nach Magdeburg und später nach Braunschweig transportieren, Dessau Hbf, 15.01.07.
Harald Neumann

Die Technik des am Zugschluß hängenden Mittelwagens (Bauart780) hat wohl arg schlappgemacht. So darf er nicht mehr besetzt werden u. muß nun sogar hinter der Lok laufen. Auf dem Weg von Berlin nach Cottbus, hier im Bf Falkenberg/Elster. 15.01.07
Die Technik des am Zugschluß hängenden Mittelwagens (Bauart780) hat wohl arg schlappgemacht. So darf er nicht mehr besetzt werden u. muß nun sogar hinter der Lok laufen. Auf dem Weg von Berlin nach Cottbus, hier im Bf Falkenberg/Elster. 15.01.07
Harald Neumann

Am Schluß von IC2453 Kassel-Stralsund befindet sich heute dieser Steuerwagen, Lutherst.-Wittenberg, 15.01.07.
Am Schluß von IC2453 Kassel-Stralsund befindet sich heute dieser Steuerwagen, Lutherst.-Wittenberg, 15.01.07.
Harald Neumann

143 305 verläßt den Hp Uebigau mit RB28155 Falkenberg/E.-Cottbus, 14.01.07.
143 305 verläßt den Hp Uebigau mit RB28155 Falkenberg/E.-Cottbus, 14.01.07.
Harald Neumann

143 012 mit RB28150 Cottbus-Falkenberg/E. fährt aus dem Hp Uebigau aus dem Zielbahnhof entgegen, 14.01.07.
143 012 mit RB28150 Cottbus-Falkenberg/E. fährt aus dem Hp Uebigau aus dem Zielbahnhof entgegen, 14.01.07.
Harald Neumann

Blick in einen reichsbahntypischen Reko-Wagen Bauart Bag. Diese Wagen wurden nach dem 2.Weltkrieg in den 50iger Jahren aus alten Länderbahnwagen umgebaut. Die Unterbauten der 2- oder 3achsigen Wagen wurden mit neuen Aufbauten versehen und liefen auf vielen Nebenbahnstrecken sogar bis kurz nach der Wende. Techn. Daten z.B.: Hg=90 km/h, LüP: 13,12m, Dampfheizung(Nuhz), Elektroheizung(1000V), 1 Schiebetür pro Wagenseite.
Blick in einen reichsbahntypischen Reko-Wagen Bauart Bag. Diese Wagen wurden nach dem 2.Weltkrieg in den 50iger Jahren aus alten Länderbahnwagen umgebaut. Die Unterbauten der 2- oder 3achsigen Wagen wurden mit neuen Aufbauten versehen und liefen auf vielen Nebenbahnstrecken sogar bis kurz nach der Wende. Techn. Daten z.B.: Hg=90 km/h, LüP: 13,12m, Dampfheizung(Nuhz), Elektroheizung(1000V), 1 Schiebetür pro Wagenseite.
Harald Neumann

Wascheinrichtung im WC eines Bag-Wagens der DR. Das Wasser wurde mittels eines Tretpedals am Boden über ein Ventil freigegeben. Im Winter wurde das Wasser abgelassen und das Wasser in Wasserkannen bereitgestellt.
Wascheinrichtung im WC eines Bag-Wagens der DR. Das Wasser wurde mittels eines Tretpedals am Boden über ein Ventil freigegeben. Im Winter wurde das Wasser abgelassen und das Wasser in Wasserkannen bereitgestellt.
Harald Neumann

Spülventil eines Plumsklo in Bag-Wagen der DR. Rechts unten kommt das Gestänge vom Tretpedal, dass das Ventil öffnet. Oben links das Absperrventil für die Leitung vom Wasserbehälter.
Spülventil eines Plumsklo in Bag-Wagen der DR. Rechts unten kommt das Gestänge vom Tretpedal, dass das Ventil öffnet. Oben links das Absperrventil für die Leitung vom Wasserbehälter.
Harald Neumann

Plumpsklo im WC eines Bag-Wagens der DR. Rechts am gefliesten (!) Boden ist das Tretpedal für die Spülung zu sehen.
Plumpsklo im WC eines Bag-Wagens der DR. Rechts am gefliesten (!) Boden ist das Tretpedal für die Spülung zu sehen.
Harald Neumann

Blick in das 1.Kl. Raucherabteil eines ABbd 406.1 Wagens. Diese Wagen wurden in den 90igern im Werk Gotha als kombinierte Sitz-/Gepäckwagen gebaut, nach der Wende in sogenannte  Bikerwagen  umgebaut. Sie haben 3 1.Kl.-Abteile, 1 behindertengerechtes 2.Kl.-Abteil sowie WC, ein großes Mehrzweck-/Fahrradabteil sowie ein Zugführer-Dienstabteil. Dieser ist in Cottbus beheimatet u. läuft hauptsächlich auf der RE18 Cottbus-Dresden. 22.10.06
Blick in das 1.Kl. Raucherabteil eines ABbd 406.1 Wagens. Diese Wagen wurden in den 90igern im Werk Gotha als kombinierte Sitz-/Gepäckwagen gebaut, nach der Wende in sogenannte "Bikerwagen" umgebaut. Sie haben 3 1.Kl.-Abteile, 1 behindertengerechtes 2.Kl.-Abteil sowie WC, ein großes Mehrzweck-/Fahrradabteil sowie ein Zugführer-Dienstabteil. Dieser ist in Cottbus beheimatet u. läuft hauptsächlich auf der RE18 Cottbus-Dresden. 22.10.06
Harald Neumann

Tram 146 mit Teilwerbung kurz hinter einer Haltestelle in der Vetschauer Str. in Cottbus, 04.01.07.
Tram 146 mit Teilwerbung kurz hinter einer Haltestelle in der Vetschauer Str. in Cottbus, 04.01.07.
Harald Neumann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Cottbus

817 800x605 Px, 13.01.2007

Steuerwagen der Bauart 763.5 an der Spitze des RE 38311 Stralsund-Falkenberg/Elster beim Halt im Bf Oehna (südlich von Jüterbog), 31.12.06.
Steuerwagen der Bauart 763.5 an der Spitze des RE 38311 Stralsund-Falkenberg/Elster beim Halt im Bf Oehna (südlich von Jüterbog), 31.12.06.
Harald Neumann

Tram171 der Cottbusverkehr in Unternehmensfarben auf der Bahnhofstr. in Cottbus, 21.12.06.
Tram171 der Cottbusverkehr in Unternehmensfarben auf der Bahnhofstr. in Cottbus, 21.12.06.
Harald Neumann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Cottbus

877 800x571 Px, 07.01.2007

Tram2581 der Dresdner Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Dresden Hbf. Hier schön zu erkennen die aufwendige Technik, die sonst hinter der geglätteten Fassade der Wagen verschwindet.
Tram2581 der Dresdner Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Dresden Hbf. Hier schön zu erkennen die aufwendige Technik, die sonst hinter der geglätteten Fassade der Wagen verschwindet.
Harald Neumann

Tram 150 der Cottbusverkehr mit ausnahmsweise farblich auch zur eigenen Firma passender Ganzfahrzeugwerbung. Cottbus, Bahnhofsbrücke.
Tram 150 der Cottbusverkehr mit ausnahmsweise farblich auch zur eigenen Firma passender Ganzfahrzeugwerbung. Cottbus, Bahnhofsbrücke.
Harald Neumann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Cottbus

987 800x602 Px, 07.01.2007

143 868-8 ist neu im Bh Cottbus (vorher Rostock). Hier ist sie im Einsatz als Zuglok am RE38507 Cottbus-Dresden Hbf beim Takt0-Halt in Ruhland.
143 868-8 ist neu im Bh Cottbus (vorher Rostock). Hier ist sie im Einsatz als Zuglok am RE38507 Cottbus-Dresden Hbf beim Takt0-Halt in Ruhland.
Harald Neumann

Das Dach des Dresdner Hbf's ist nun fertig saniert. Dies ist einer der Füsse samt Bodenlager der Dachkonstruktion, die das neue prachtvolle Dach tragen.
Das Dach des Dresdner Hbf's ist nun fertig saniert. Dies ist einer der Füsse samt Bodenlager der Dachkonstruktion, die das neue prachtvolle Dach tragen.
Harald Neumann

Tram 149 der Cotbbusverkehr mit Ganzwerbung auf der Thiemstrasse in Höhe der evangelischen Lutherkirche, 04.01.07.
Tram 149 der Cotbbusverkehr mit Ganzwerbung auf der Thiemstrasse in Höhe der evangelischen Lutherkirche, 04.01.07.
Harald Neumann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Cottbus

862 800x573 Px, 05.01.2007

Tram 143 der Cottbusverkehr mit Ganzwerbung auf der Straße der Jugend, 04.01.07.
Tram 143 der Cottbusverkehr mit Ganzwerbung auf der Straße der Jugend, 04.01.07.
Harald Neumann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Cottbus

846 800x590 Px, 05.01.2007

Tram 135 der Cottbusverkehr werbefrei in Unternehmensfarben auf der Str. der Jugend, 04.01.07.
Tram 135 der Cottbusverkehr werbefrei in Unternehmensfarben auf der Str. der Jugend, 04.01.07.
Harald Neumann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Cottbus

835 800x586 Px, 05.01.2007

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