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Bilder von Gerd Hahn

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Nordwestbahn Talent 643303 fährt am 2.4.2015 um 10.49 Uhr aus Osnabrück kommend in den HBF Bielefeld ein.
Nordwestbahn Talent 643303 fährt am 2.4.2015 um 10.49 Uhr aus Osnabrück kommend in den HBF Bielefeld ein.
Gerd Hahn

Kaelbe Lok 5 der Bentheime Eisenbahn hat am 2.4.2015 die Locon 9902 samt Containerzug vom DB Bahnhof in den Bahnhof Bentheim Nord der BE geschoben.
Kaelbe Lok 5 der Bentheime Eisenbahn hat am 2.4.2015 die Locon 9902 samt Containerzug vom DB Bahnhof in den Bahnhof Bentheim Nord der BE geschoben.
Gerd Hahn

Ex DB 221147 steht am 2.4.2015 als Lok Coevorden in Bad Bentheim. Eigentümer ist die Bentheimer Eisenbahn.
Ex DB 221147 steht am 2.4.2015 als Lok Coevorden in Bad Bentheim. Eigentümer ist die Bentheimer Eisenbahn.
Gerd Hahn

Einst hatte man in Lauda den Eindruck, dass man an einem BÜ stände und die 502908 vorbei käme. Dieser Eindruck vermittelte sich mir noch am 23.5.1990. 
Später überdachte man die Lok, was wohl auch noch der heutige aktuelle Zustand sein dürfte.
Einst hatte man in Lauda den Eindruck, dass man an einem BÜ stände und die 502908 vorbei käme. Dieser Eindruck vermittelte sich mir noch am 23.5.1990. Später überdachte man die Lok, was wohl auch noch der heutige aktuelle Zustand sein dürfte.
Gerd Hahn

150048 fuhr am 23.5.1990 um 12.15 Uhr mit einem Ganzzug in Richtung Würzburg durch den Bahnhof Kahl am Main.
150048 fuhr am 23.5.1990 um 12.15 Uhr mit einem Ganzzug in Richtung Würzburg durch den Bahnhof Kahl am Main.
Gerd Hahn

140571 fährt am 23.5.1990 um 12.04 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Frankfurt durch Kahl am Main.
140571 fährt am 23.5.1990 um 12.04 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Frankfurt durch Kahl am Main.
Gerd Hahn

103122 fährt am 23.5.1990 um 12.05 Uhr mit einem IC Richtung Würzburg durch den Bahnhof Kahl.
103122 fährt am 23.5.1990 um 12.05 Uhr mit einem IC Richtung Würzburg durch den Bahnhof Kahl.
Gerd Hahn

Am 1.5.1990 war im BW Leipzig Engelsdorf noch die 510168 als Heizlok aktiv. Hier fährt sie gerade zur Bekohlung, um wieder aufgerüstet zu werden.
Am 1.5.1990 war im BW Leipzig Engelsdorf noch die 510168 als Heizlok aktiv. Hier fährt sie gerade zur Bekohlung, um wieder aufgerüstet zu werden.
Gerd Hahn

Am 24.5.1990 war dieser Düwag Gliederzug Nr. 235 in Heidelberg auf der Linie 4, hier am Hauptbahnhof, unterwegs.
Am 24.5.1990 war dieser Düwag Gliederzug Nr. 235 in Heidelberg auf der Linie 4, hier am Hauptbahnhof, unterwegs.
Gerd Hahn

BDEF Sonderzug ist mit Wagen 257 am 24.5.1990 an der Endhaltestelle Stotz angekommen.
BDEF Sonderzug ist mit Wagen 257 am 24.5.1990 an der Endhaltestelle Stotz angekommen.
Gerd Hahn

Neben einem Arbeitswagen steht auch der Düwag Gelenkzug 227 am 24.5.1990 im Betriebshof in Heidelberg.
Neben einem Arbeitswagen steht auch der Düwag Gelenkzug 227 am 24.5.1990 im Betriebshof in Heidelberg.
Gerd Hahn

Am 24.5.1990 stand die BDEF Veranstaltung in Heidelberg im Zeichen der dortigen Straßenbahn. Zug 257 war als Sonderzug gechartert, weil er damals ein nagelneues Fahrzeug der HSB war; hier bei der Bereitstellung im Betriebshof.
Am 24.5.1990 stand die BDEF Veranstaltung in Heidelberg im Zeichen der dortigen Straßenbahn. Zug 257 war als Sonderzug gechartert, weil er damals ein nagelneues Fahrzeug der HSB war; hier bei der Bereitstellung im Betriebshof.
Gerd Hahn

Ein Sonderling ist dieser blaue Speisewagen der DB: 518008-70001-6 ARmz
hier am 24.5.1990 im HBF Heidelberg.
Ein Sonderling ist dieser blaue Speisewagen der DB: 518008-70001-6 ARmz hier am 24.5.1990 im HBF Heidelberg.
Gerd Hahn

Auch Schienenburg 795240 gekuppelt mit Beiwagen 995019 war am 25.5.1990 in Heidelberg für den BDEF im Sonderzugeinsatz.
Auch Schienenburg 795240 gekuppelt mit Beiwagen 995019 war am 25.5.1990 in Heidelberg für den BDEF im Sonderzugeinsatz.
Gerd Hahn

Interregio 1674 nach Kassel stand am 25.5.1990 um 17.47 Uhr mit Zuglok 111101 abfahrbereit im HBF Heidelberg.
Interregio 1674 nach Kassel stand am 25.5.1990 um 17.47 Uhr mit Zuglok 111101 abfahrbereit im HBF Heidelberg.
Gerd Hahn

011066 fährt mit dem BDEF Sonderzug am 24.5.1990 um 12.25 Uhr in den HBF Heidelberg ein.
011066 fährt mit dem BDEF Sonderzug am 24.5.1990 um 12.25 Uhr in den HBF Heidelberg ein.
Gerd Hahn

110185 fährt am 24.5.1990 um 12.20 Uhr mit einer kompletten Silberlinge Garnitur in den HBF Heidelberg ein.
110185 fährt am 24.5.1990 um 12.20 Uhr mit einer kompletten Silberlinge Garnitur in den HBF Heidelberg ein.
Gerd Hahn

Wenn das Lichtsignal nicht wäre, könnte die Szene auch in den sechziger Jahren spielen. Am 27.5.1990 war es um 9.10 Uhr aber E 44002 mit einem Sonderzug anläßlich der BDEF Tage, der in Gundelsheim vor der Deutschordensburg um die Kurve kam.
Wenn das Lichtsignal nicht wäre, könnte die Szene auch in den sechziger Jahren spielen. Am 27.5.1990 war es um 9.10 Uhr aber E 44002 mit einem Sonderzug anläßlich der BDEF Tage, der in Gundelsheim vor der Deutschordensburg um die Kurve kam.
Gerd Hahn

Vor der Kulisse der Deutschordensburg in Gundelsheim legte sich 111102 mit dem D 2199 am 27.5.1990 um 8.40 Uhr in Richtung Heilbronn fahrend in die Kurve.
Vor der Kulisse der Deutschordensburg in Gundelsheim legte sich 111102 mit dem D 2199 am 27.5.1990 um 8.40 Uhr in Richtung Heilbronn fahrend in die Kurve.
Gerd Hahn

Als sich die Schranken in Groß Schönau am 1.5.1990 schlossen, ahnte ich nicht, was da kommen würde. Die örtliche Rangierlok 100214 ließ sich kurz blicken, kam bis zum BÜ und verschwand kurz darauf wieder. Wenig später kam sie mit ein paar Güterwagen auf dem Gegengleis zurück. Währenddessen warteten wir geduldig vor der geschlossenen Schranke!
Als sich die Schranken in Groß Schönau am 1.5.1990 schlossen, ahnte ich nicht, was da kommen würde. Die örtliche Rangierlok 100214 ließ sich kurz blicken, kam bis zum BÜ und verschwand kurz darauf wieder. Wenig später kam sie mit ein paar Güterwagen auf dem Gegengleis zurück. Währenddessen warteten wir geduldig vor der geschlossenen Schranke!
Gerd Hahn

Als sich die Schranken in Groß Schönau am 1.5.1990 schlossen, ahnte ich nicht, was da kommen würde. die örtliche Rangierlok 100214 ließ sich kurz blicken, kam bis zum BÜ und verschwand kurz darauf wieder. Wenig später, siehe weiteres Foto,
kam sie mit ein paar Güterwagen auf dem Gegengleis zurück.
Als sich die Schranken in Groß Schönau am 1.5.1990 schlossen, ahnte ich nicht, was da kommen würde. die örtliche Rangierlok 100214 ließ sich kurz blicken, kam bis zum BÜ und verschwand kurz darauf wieder. Wenig später, siehe weiteres Foto, kam sie mit ein paar Güterwagen auf dem Gegengleis zurück.
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