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Bilder von Gerd Hahn

14414 Bilder
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614055 als E 6962 am 10.3.1989 um 18.13 Uhr in Altenbeken.
614055 als E 6962 am 10.3.1989 um 18.13 Uhr in Altenbeken.
Gerd Hahn

Mit wenig Last am Haken hat 151082 am 8.2.1989 um 10.52 Uhr bei Natrup Hagen in Richtung Osnabrück fahrend ein leichtes Spiel.
Mit wenig Last am Haken hat 151082 am 8.2.1989 um 10.52 Uhr bei Natrup Hagen in Richtung Osnabrück fahrend ein leichtes Spiel.
Gerd Hahn

110432 legt sich am 7.2.1989 um 11.38 Uhr an der Landesgrenze Nordrhein Westfalen zu Niedersachsen kurz vor dem Bahnhof Natrup Hagen mit dem D 433 nach Fredericia in die Kurve.
110432 legt sich am 7.2.1989 um 11.38 Uhr an der Landesgrenze Nordrhein Westfalen zu Niedersachsen kurz vor dem Bahnhof Natrup Hagen mit dem D 433 nach Fredericia in die Kurve.
Gerd Hahn

140767 und 140762 haben am 21.2.1989 einen schweren Erzzug für das Stahlwerk in Georgsmarienhütte nach Hasbergen gebracht. Als Lokzug fahren sie hier vor dem Stellwerk in Hasbergen um 10.35 Uhr ins BW nach Osnabrück.
140767 und 140762 haben am 21.2.1989 einen schweren Erzzug für das Stahlwerk in Georgsmarienhütte nach Hasbergen gebracht. Als Lokzug fahren sie hier vor dem Stellwerk in Hasbergen um 10.35 Uhr ins BW nach Osnabrück.
Gerd Hahn

Köf III 333100 am 21.2.1989 im Bahnhof Bramsche.
Köf III 333100 am 21.2.1989 im Bahnhof Bramsche.
Gerd Hahn

211257 ist am 21.2.1989 bei Sögeln mit dem N 8333 um 12.35 Uhr in Richtung Delmenhorst unterwegs. Zu dieser Zeit werden, wie hier zu sehen, noch regelmäßig Behelfspackwagen eingesetzt.
211257 ist am 21.2.1989 bei Sögeln mit dem N 8333 um 12.35 Uhr in Richtung Delmenhorst unterwegs. Zu dieser Zeit werden, wie hier zu sehen, noch regelmäßig Behelfspackwagen eingesetzt.
Gerd Hahn

634613 fährt am 25.2.1989 um 16.21 Uhr als E 3545 nach Braunschweig in Bad Harzburg ein.
634613 fährt am 25.2.1989 um 16.21 Uhr als E 3545 nach Braunschweig in Bad Harzburg ein.
Gerd Hahn

634610 als E 3545 nach Braunschweig am 25.2.1989 um 16.26 Uhr im Bahnhof Bad Harzburg.
634610 als E 3545 nach Braunschweig am 25.2.1989 um 16.26 Uhr im Bahnhof Bad Harzburg.
Gerd Hahn

Am 21.2.1989 hatte man noch einen freien Blick von unten auf den Eisenbahn Damm und die Brücke über den Mittellandkanal bei Achmer. Um 13.10 Uhr war dort 634658 als E 7334 nach Osnabrück unterwegs.
Am 21.2.1989 hatte man noch einen freien Blick von unten auf den Eisenbahn Damm und die Brücke über den Mittellandkanal bei Achmer. Um 13.10 Uhr war dort 634658 als E 7334 nach Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

Diesellok D 22 der Bentheimer Eisenbahn am 21.1.1989 im BE Bahnhof Bad Bentheim.
Diesellok D 22 der Bentheimer Eisenbahn am 21.1.1989 im BE Bahnhof Bad Bentheim.
Gerd Hahn

Köf II der Bentheimer Eisenbahn, dort eingereiht mit der Nummer D 15, am 21.1.1989 im BE Bahnhof Bad Bentheim.
Köf II der Bentheimer Eisenbahn, dort eingereiht mit der Nummer D 15, am 21.1.1989 im BE Bahnhof Bad Bentheim.
Gerd Hahn

Köf 332014 der DB am 21.1.1989 im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
Köf 332014 der DB am 21.1.1989 im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
Gerd Hahn

DB Köf 332014 rangiert mit einem niederländischen Schnellzugwagen im Grenzbahnhof Bad Bentheim am 21.1.1989 um 9.30 Uhr.
DB Köf 332014 rangiert mit einem niederländischen Schnellzugwagen im Grenzbahnhof Bad Bentheim am 21.1.1989 um 9.30 Uhr.
Gerd Hahn

140861 hat am 21.1.1989 um 09.10 Uhr einen Güterzug aus den Niederlanden übernommen und wartet hier im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf Ausfahrt in Richtung Westen.
140861 hat am 21.1.1989 um 09.10 Uhr einen Güterzug aus den Niederlanden übernommen und wartet hier im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf Ausfahrt in Richtung Westen.
Gerd Hahn

1632 der NS fährt am 21.1.1989 um 9.25 Uhr mit dem D nach Braunschweig aus den Niederlanden kommend in Bad Bentheim ein.
1632 der NS fährt am 21.1.1989 um 9.25 Uhr mit dem D nach Braunschweig aus den Niederlanden kommend in Bad Bentheim ein.
Gerd Hahn

Der erste Einsatz der V 320 für die Teutoburger Wald Eisenbahn, hier vor dem Stahlzug nach Paderborn bei der Durchfahrt in Hörstel am 20.1.1989. Die Lok trägt noch das Hoheitszeichen der HEG (Hersfelder Eisenbahn Gesellschaft).
Der erste Einsatz der V 320 für die Teutoburger Wald Eisenbahn, hier vor dem Stahlzug nach Paderborn bei der Durchfahrt in Hörstel am 20.1.1989. Die Lok trägt noch das Hoheitszeichen der HEG (Hersfelder Eisenbahn Gesellschaft).
Gerd Hahn

Einfahrt 141076 mit einem E aus Bremen am 19.1.1989 um 15.29 Uhr auf Gleis 1 des HBF Osnabrück.
Einfahrt 141076 mit einem E aus Bremen am 19.1.1989 um 15.29 Uhr auf Gleis 1 des HBF Osnabrück.
Gerd Hahn

216156 steht mit dem E 7349 am 11.1.1989 abfahrbereit nach Wilhelmshaven im unteren HBF Osnabrück. Die Dampfheizung säuselt zwischen den Umbauwagen des Zuges.
216156 steht mit dem E 7349 am 11.1.1989 abfahrbereit nach Wilhelmshaven im unteren HBF Osnabrück. Die Dampfheizung säuselt zwischen den Umbauwagen des Zuges.
Gerd Hahn

140695 rolltam 19.1.1989 um 14.29 Uhr mit einem niederländischen Panzerzug durch den unteren Bahnhof von Osnabrück in Richtung Westen.
140695 rolltam 19.1.1989 um 14.29 Uhr mit einem niederländischen Panzerzug durch den unteren Bahnhof von Osnabrück in Richtung Westen.
Gerd Hahn

Grüne 151066 mit Güterzug Richtung Osnabrück am 3.12.1988 um 12.20 Uhr im Wiehengebirge bei Ostercappeln.
Grüne 151066 mit Güterzug Richtung Osnabrück am 3.12.1988 um 12.20 Uhr im Wiehengebirge bei Ostercappeln.
Gerd Hahn

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