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Bilder von Erwin Schidlofski

2181 Bilder
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Tw.933, ulica Saska. (18.09.2017)
Tw.933, ulica Saska. (18.09.2017)
Erwin Schidlofski

Der erste wiener Stadtbahnwagen der Reihe E6 wurde 1979 mit der Nummer 4901 geliefert und gelangte über Utrecht nach Krakau. Dort wurde er 2011 durch Einbau eines niederflurigen Mittelteils zum Achtachser erweitert und steht seitdem unter der Nummer HL411 im Einsatz. Am 18.09.2017 hatte er Dienst auf der Linie 5 und konnte am Rondo Czyzynski im Stadtteil Nowa Huta gesichtet werden.
Der erste wiener Stadtbahnwagen der Reihe E6 wurde 1979 mit der Nummer 4901 geliefert und gelangte über Utrecht nach Krakau. Dort wurde er 2011 durch Einbau eines niederflurigen Mittelteils zum Achtachser erweitert und steht seitdem unter der Nummer HL411 im Einsatz. Am 18.09.2017 hatte er Dienst auf der Linie 5 und konnte am Rondo Czyzynski im Stadtteil Nowa Huta gesichtet werden.
Erwin Schidlofski

Tw.930  Krakowiak  konnte kurz vor der Haltestelle Kombinat gerade noch vor der gefürchteten und allen Fotografen bekannten Fotowolke flüchten. (18.09.2017)
Tw.930 "Krakowiak" konnte kurz vor der Haltestelle Kombinat gerade noch vor der gefürchteten und allen Fotografen bekannten Fotowolke flüchten. (18.09.2017)
Erwin Schidlofski

Tw.927  Krakowiak , Rondo Mogielski. (18.09.2017)
Tw.927 "Krakowiak", Rondo Mogielski. (18.09.2017)
Erwin Schidlofski

Tw.433 (ex. Wien E6 4924) und 420 (ex. Wien E6 4933), Rondo Mogielski. (18.09.2017)
Tw.433 (ex. Wien E6 4924) und 420 (ex. Wien E6 4933), Rondo Mogielski. (18.09.2017)
Erwin Schidlofski

Tw.304 (ex. Düsseldorf 3041/ Bj. 1974), ulica Lipska. (18.09.2017)
Tw.304 (ex. Düsseldorf 3041/ Bj. 1974), ulica Lipska. (18.09.2017)
Erwin Schidlofski

Vom Tw.220 geführtes Tandem der Reihe 105Na, ulica Saska. (18.09.2017)
Vom Tw.220 geführtes Tandem der Reihe 105Na, ulica Saska. (18.09.2017)
Erwin Schidlofski

EP09-046, Krakow - Plaszow. (18.09.2017)
EP09-046, Krakow - Plaszow. (18.09.2017)
Erwin Schidlofski

Polen / E-Loks / EP09 1 150

195 1200x791 Px, 26.09.2017

Letzter Betriebstag der Linie 58: Planzug A1 107 und Abschiedszug E1 4523 + c3 1213, Endstelle Unter St. Veit. (01.09.2017)
Letzter Betriebstag der Linie 58: Planzug A1 107 und Abschiedszug E1 4523 + c3 1213, Endstelle Unter St. Veit. (01.09.2017)
Erwin Schidlofski

Geschmückter Abschiedszug der Linie 58 E1 4523 + c3 1213, Endstelle Unter St. Veit. (01.09.2017)
Geschmückter Abschiedszug der Linie 58 E1 4523 + c3 1213, Endstelle Unter St. Veit. (01.09.2017)
Erwin Schidlofski

Planzug A1 86 und Museumszug A 1 + m2 5210, Endstelle Unter St. Veit. (01.09.2017)
Planzug A1 86 und Museumszug A 1 + m2 5210, Endstelle Unter St. Veit. (01.09.2017)
Erwin Schidlofski

Der 01.09.2017 war der letzte Betriebstag der Linie 58 (Westbhf. - Unter St. Veit), die künftig durch die verlängerten Linien 10 (Dornbach - Unter St. Veit) und 60 (Rodaun - Westbhf.) ersetzt wird. Aus diesem Grund kam auch die Garnitur A 1 + m2 5210 zum Einsatz, die bei stömendem Regen in der Haltestelle Schloß Schönbrunn festgehalten werden konnte.
Der 01.09.2017 war der letzte Betriebstag der Linie 58 (Westbhf. - Unter St. Veit), die künftig durch die verlängerten Linien 10 (Dornbach - Unter St. Veit) und 60 (Rodaun - Westbhf.) ersetzt wird. Aus diesem Grund kam auch die Garnitur A 1 + m2 5210 zum Einsatz, die bei stömendem Regen in der Haltestelle Schloß Schönbrunn festgehalten werden konnte.
Erwin Schidlofski

Tw.71 der Linie 58 bei der Einfahrt in die Haltestelle Schloß Schönbrunn. (01.09.2017)
Tw.71 der Linie 58 bei der Einfahrt in die Haltestelle Schloß Schönbrunn. (01.09.2017)
Erwin Schidlofski

Tw.79 fährt als Linie 10 in der Schloßallee der Endstelle Kennedybrücke entgegen. (01.09.2017)
Tw.79 fährt als Linie 10 in der Schloßallee der Endstelle Kennedybrücke entgegen. (01.09.2017)
Erwin Schidlofski

Lok 600BS80 (CKD 1951) des Museumsbahnvereins MPZ (Muzeum Prumyslovich Zeleznic), kurz vor dem Endpunkt Zbysov. (19.08.2017). Dieser Verein betreibt zwischen Zastavka u Brna, das ca. 20 km westlich von Brünn gelegen ist und dem vier Kilometer entfernten Zbysov eine 600mm Schmalspurstrecke, auf der neben Diesellokomotiven auch zwei Dampfloks sowie eine E-Lok aus dem Jahr 1908 zum Einsatz gelangen.
Lok 600BS80 (CKD 1951) des Museumsbahnvereins MPZ (Muzeum Prumyslovich Zeleznic), kurz vor dem Endpunkt Zbysov. (19.08.2017). Dieser Verein betreibt zwischen Zastavka u Brna, das ca. 20 km westlich von Brünn gelegen ist und dem vier Kilometer entfernten Zbysov eine 600mm Schmalspurstrecke, auf der neben Diesellokomotiven auch zwei Dampfloks sowie eine E-Lok aus dem Jahr 1908 zum Einsatz gelangen.
Erwin Schidlofski

Grubenzug des Museumsbahnvereins MPZ (Muzeum Prumyslovich Zeleznic) bei der Ausfahrt aus Zbysov. (19.08.2017)
Grubenzug des Museumsbahnvereins MPZ (Muzeum Prumyslovich Zeleznic) bei der Ausfahrt aus Zbysov. (19.08.2017)
Erwin Schidlofski

Feldbahnlok  Henschel Fabia  aus dem Jahr 1913 auf der Strecke des Museumsbahnvereins MPZ (Muzeum Prumyslovich Zeleznic). (19.08.2017)
Feldbahnlok "Henschel Fabia" aus dem Jahr 1913 auf der Strecke des Museumsbahnvereins MPZ (Muzeum Prumyslovich Zeleznic). (19.08.2017)
Erwin Schidlofski

ULF A1 119, Linzer Straße, Haltestelle Reinlgasse. (14.08.2017)
ULF A1 119, Linzer Straße, Haltestelle Reinlgasse. (14.08.2017)
Erwin Schidlofski

Tw.411 + 117 bei der Einfahrt in die Haltestelle Wien - Wolfganggasse. (14.08.2017)
Tw.411 + 117 bei der Einfahrt in die Haltestelle Wien - Wolfganggasse. (14.08.2017)
Erwin Schidlofski

Tw.117 + 411 bei der Einfahrt in die Haltestelle Neu Erlaa. (14.08.2017)
Tw.117 + 411 bei der Einfahrt in die Haltestelle Neu Erlaa. (14.08.2017)
Erwin Schidlofski

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