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Bilder von Erwin Schidlofski

2181 Bilder
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K2S 7113 bei der Ausfahrt aus dem Tunnel auf dem Weg nach Karlova Ves.Dieses Fahrzeug zählt zu den letzten Vertretern, die noch das zur Jahrtausendwende eingeführte rot-silber-blaue Farbdesign tragen.(11.10.2013)
K2S 7113 bei der Ausfahrt aus dem Tunnel auf dem Weg nach Karlova Ves.Dieses Fahrzeug zählt zu den letzten Vertretern, die noch das zur Jahrtausendwende eingeführte rot-silber-blaue Farbdesign tragen.(11.10.2013)
Erwin Schidlofski

T6A5 7927+7928 im Einsatz auf der Linie 5 kurz vor der Einfahrt in den Tunnel.(11.10.2013)
T6A5 7927+7928 im Einsatz auf der Linie 5 kurz vor der Einfahrt in den Tunnel.(11.10.2013)
Erwin Schidlofski

Tw.7775+7776 verlassen den unter der Burg durchführenden Straßenbahntunnel und biegen in den Nabrezie arm.gen.Ludvika Svobodu ein.(11.10.2013)
Tw.7775+7776 verlassen den unter der Burg durchführenden Straßenbahntunnel und biegen in den Nabrezie arm.gen.Ludvika Svobodu ein.(11.10.2013)
Erwin Schidlofski

T6A5 7904+7905 bei der Ausfahrt aus dem 1949 fertiggestellten Tunnel unter dem Burgberg.Dieser Tunnel diente zuerst dem Straßenverkehr,nach Neubau einer Umfahrung für den Individualverkehr verlegte man Gleise für die Straßenbahn,die ihn seit 1983 als einziges Verkehrsmittel benützt.(11.10.2013)
T6A5 7904+7905 bei der Ausfahrt aus dem 1949 fertiggestellten Tunnel unter dem Burgberg.Dieser Tunnel diente zuerst dem Straßenverkehr,nach Neubau einer Umfahrung für den Individualverkehr verlegte man Gleise für die Straßenbahn,die ihn seit 1983 als einziges Verkehrsmittel benützt.(11.10.2013)
Erwin Schidlofski

Tw.279,Karlauergürtel.(16.04.2013)
Tw.279,Karlauergürtel.(16.04.2013)
Erwin Schidlofski

Tw.267 erreicht im Rahmen einer Sonderfahrt die Haltestelle St.Johann.(21.10.2012)
Tw.267 erreicht im Rahmen einer Sonderfahrt die Haltestelle St.Johann.(21.10.2012)
Erwin Schidlofski

Anläßlich der Eröffnung der Verlängerung der Linie 26 von Kagran bis zur Hausfeldstraße verkehrten auch einige Oldtimer wie hier diese M+m3-Garnitur.(Ziegelhofstraße,05.10.2013)
Anläßlich der Eröffnung der Verlängerung der Linie 26 von Kagran bis zur Hausfeldstraße verkehrten auch einige Oldtimer wie hier diese M+m3-Garnitur.(Ziegelhofstraße,05.10.2013)
Erwin Schidlofski

ULF 680,Haltestelle Ziegelhofstraße.(05.10.2013)
ULF 680,Haltestelle Ziegelhofstraße.(05.10.2013)
Erwin Schidlofski

ULF 664 in der neuen Endstelle Hausfeldstraße.(05.10.2013)
ULF 664 in der neuen Endstelle Hausfeldstraße.(05.10.2013)
Erwin Schidlofski

ULF 20 überquert auf der Fahrt nach Lainz die Philadelphiabrücke.(05.10.2013)
ULF 20 überquert auf der Fahrt nach Lainz die Philadelphiabrücke.(05.10.2013)
Erwin Schidlofski

Tw.3116 vom Typ  Pesa Swing  in der Endstelle Wyscigi.(25.06.2010)
Tw.3116 vom Typ "Pesa Swing" in der Endstelle Wyscigi.(25.06.2010)
Erwin Schidlofski

Tw.610 verläßt die alte und mittlerweile durch einen Neubau ersetzte Unterführung am Hauptbahnhof.(18.11.2012)
Tw.610 verläßt die alte und mittlerweile durch einen Neubau ersetzte Unterführung am Hauptbahnhof.(18.11.2012)
Erwin Schidlofski

Tw.267 (Bj.1963 von SGP-Graz) und Tw.293 (ex.Wien E1-4706,gebaut 1968 von SGP-Werk Simmering) anläßlich einer Fotofahrt in der Endstelle Laudongasse.(18.11.2012)
Tw.267 (Bj.1963 von SGP-Graz) und Tw.293 (ex.Wien E1-4706,gebaut 1968 von SGP-Werk Simmering) anläßlich einer Fotofahrt in der Endstelle Laudongasse.(18.11.2012)
Erwin Schidlofski

Tw.293 und Tw.211,Jakominiplatz.(18.11.2012)
Tw.293 und Tw.211,Jakominiplatz.(18.11.2012)
Erwin Schidlofski

Tw.4019 der Linie M10 verläßt die Stumpfendstelle Warschauerstraße.(09.06.2013)
Tw.4019 der Linie M10 verläßt die Stumpfendstelle Warschauerstraße.(09.06.2013)
Erwin Schidlofski

Mk 45-2001 verläßt mit einem Personenzug den Bhf.Szechenyi-hegy.(19.05.2013)
Mk 45-2001 verläßt mit einem Personenzug den Bhf.Szechenyi-hegy.(19.05.2013)
Erwin Schidlofski

Tw.27 erreicht soeben den Endpunkt Woltersdorf-Schleuse.(11.06.2013)
Tw.27 erreicht soeben den Endpunkt Woltersdorf-Schleuse.(11.06.2013)
Erwin Schidlofski

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