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Bilder von Hermann-Josef Weirich

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Vossloh DE 12 (92 80 4125 008-7 D-VL) wartet in Niebüll auf die nächste Fahrt nach Sylt. (27.9.20).
Vossloh DE 12 (92 80 4125 008-7 D-VL) wartet in Niebüll auf die nächste Fahrt nach Sylt. (27.9.20).
Hermann-Josef Weirich

Die erst im August 20 abgenommene Vossloh DE 12 (4125 008-7) bringt den  Benzinzug  von Sylt zum Festland zurück. Sie hat die bisher in diesem Dienst tätige 275 820 von CFL abgelöst. Aufnahme: Bahnübergang bei Keitum, 23.9.20).
Die erst im August 20 abgenommene Vossloh DE 12 (4125 008-7) bringt den "Benzinzug" von Sylt zum Festland zurück. Sie hat die bisher in diesem Dienst tätige 275 820 von CFL abgelöst. Aufnahme: Bahnübergang bei Keitum, 23.9.20).
Hermann-Josef Weirich

Diesel-Vectron 92 80 1 247 909-5 D-SIEAG mit RDC-Autozug Niebüll - Westerland bei Keitum, 23.9.20.
Diesel-Vectron 92 80 1 247 909-5 D-SIEAG mit RDC-Autozug Niebüll - Westerland bei Keitum, 23.9.20.
Hermann-Josef Weirich

Die angemieteten PRESS-218 448 und 458 (nach PRESS-Nummerierung 054 und 055) sind regelmäßig mit dem Zugpaar IC 2314/15 auf dem nicht elektrifizierten Teil der Marschbahn Itzehoe - Westerland unterwegs. Die Wendezeit beträgt planmäßig 52 Minuten, während derer der Wagenpark am Bahnsteig bleibt und das Lok-Pärchen über das Gleis der Autoentladung umsetzt. Westerland, 22.9.20.
Die angemieteten PRESS-218 448 und 458 (nach PRESS-Nummerierung 054 und 055) sind regelmäßig mit dem Zugpaar IC 2314/15 auf dem nicht elektrifizierten Teil der Marschbahn Itzehoe - Westerland unterwegs. Die Wendezeit beträgt planmäßig 52 Minuten, während derer der Wagenpark am Bahnsteig bleibt und das Lok-Pärchen über das Gleis der Autoentladung umsetzt. Westerland, 22.9.20.
Hermann-Josef Weirich

PRESS-218 054 und 055 (NVR 448 und 458) bringen IC 2315 Westerland - Frankfurt von Sylt bis Itzehoe, wo eine DB-101 übernimmt. Bf Westerland/Sylt, 27.9.20.
PRESS-218 054 und 055 (NVR 448 und 458) bringen IC 2315 Westerland - Frankfurt von Sylt bis Itzehoe, wo eine DB-101 übernimmt. Bf Westerland/Sylt, 27.9.20.
Hermann-Josef Weirich

218 458 und 448 der PRESS (intern 055 und 054) fahren mit IC 2314 in Westerland/Sylt ein. 27.9.20.
218 458 und 448 der PRESS (intern 055 und 054) fahren mit IC 2314 in Westerland/Sylt ein. 27.9.20.
Hermann-Josef Weirich

Großraumwagen 346 der Straßenbahn Pilsen an der Haltestelle Anglicke nabrezi, 12.8.20.
Großraumwagen 346 der Straßenbahn Pilsen an der Haltestelle Anglicke nabrezi, 12.8.20.
Hermann-Josef Weirich

Wagen 324, mit barrierefreiem Mitteleinstieg, und 196, ein typischer Tatra 3-Zweiwagenzug der Straßenbahn Plzen, an der Haltestelle Englisches Ufer (Anglicke nabrezi) am 12.8.20.
Wagen 324, mit barrierefreiem Mitteleinstieg, und 196, ein typischer Tatra 3-Zweiwagenzug der Straßenbahn Plzen, an der Haltestelle Englisches Ufer (Anglicke nabrezi) am 12.8.20.
Hermann-Josef Weirich

810 406, ein CD-Schienenbus im neuen Outfit als RegioMouse, ist aus Klatovy in Domazlice eingetroffen (13.8.20).
810 406, ein CD-Schienenbus im neuen Outfit als RegioMouse, ist aus Klatovy in Domazlice eingetroffen (13.8.20).
Hermann-Josef Weirich

Der CD-Schienenbus 810 368, der im Bild vom 13.8.20 aus Plana in Domazlice einfährt, hat eine etwas abweichende Lackierung.
Der CD-Schienenbus 810 368, der im Bild vom 13.8.20 aus Plana in Domazlice einfährt, hat eine etwas abweichende Lackierung.
Hermann-Josef Weirich

842 003 wartet im Bf Plzen auf die Abfahrt Richtung Eisenstein, 12.8.20.
842 003 wartet im Bf Plzen auf die Abfahrt Richtung Eisenstein, 12.8.20.
Hermann-Josef Weirich

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 842 BR 842

85 1200x783 Px, 18.08.2020

Triebzug 814/914 196 in Plzen, 12.8.20.
Triebzug 814/914 196 in Plzen, 12.8.20.
Hermann-Josef Weirich

844 012, ein Pesa Link analog der BR 632, in Tschechien RegioShark, als Regionalzug nach Ceska Kubice in Pilsen, 12.8.20.
844 012, ein Pesa Link analog der BR 632, in Tschechien RegioShark, als Regionalzug nach Ceska Kubice in Pilsen, 12.8.20.
Hermann-Josef Weirich

Die Waffelfabrik Beier in Miltach an der KBS 877 betreibt im dortigen alten Bahnhof sowie einem angeschlossenen ehemaligen Speisewagen der Bauart WRm 035.5, der jetzt die NVR-Nr. 56 80 88-70218-4 trägt und laut Halterkürzel D-EFSK einem hessischen Verein gehört, einen Fabrikverkauf und ein Café. Aufnahme: Miltach, 15.8.20.
Die Waffelfabrik Beier in Miltach an der KBS 877 betreibt im dortigen alten Bahnhof sowie einem angeschlossenen ehemaligen Speisewagen der Bauart WRm 035.5, der jetzt die NVR-Nr. 56 80 88-70218-4 trägt und laut Halterkürzel D-EFSK einem hessischen Verein gehört, einen Fabrikverkauf und ein Café. Aufnahme: Miltach, 15.8.20.
Hermann-Josef Weirich

Auch bei den Dieselloks gibt es jetzt eine Alexa: 223 065. Hier mit Ex (ALX) 354 in Pilsen am 12.8.20. Dem Zug fehlt der erste Wagen: der ALEX-AB. Die Fahrt verfügt also nur über die 2. Wagenklasse.
Auch bei den Dieselloks gibt es jetzt eine Alexa: 223 065. Hier mit Ex (ALX) 354 in Pilsen am 12.8.20. Dem Zug fehlt der erste Wagen: der ALEX-AB. Die Fahrt verfügt also nur über die 2. Wagenklasse.
Hermann-Josef Weirich

In Pilsen wartet Ex (ALX) 358 auf die Alex-Lok, die ihn bis Schwandorf bringen soll. Als erster Wagen läuft in der Regelkomposition ein ALEX-AB mit  Treff . In Corona-Zeiten ist  Treffen  allerdings verboten. Der ehemalige IC-Wagen hat jetzt die Bauart-Bezeichnung ABbmdz und trägt die NVR-Nr 61 83 21-90189-3 I-DLB, ist also in Italien registriert. Aufnahme: Pilsen, 12.8.20.
In Pilsen wartet Ex (ALX) 358 auf die Alex-Lok, die ihn bis Schwandorf bringen soll. Als erster Wagen läuft in der Regelkomposition ein ALEX-AB mit "Treff". In Corona-Zeiten ist "Treffen" allerdings verboten. Der ehemalige IC-Wagen hat jetzt die Bauart-Bezeichnung ABbmdz und trägt die NVR-Nr 61 83 21-90189-3 I-DLB, ist also in Italien registriert. Aufnahme: Pilsen, 12.8.20.
Hermann-Josef Weirich

Was macht der RRX in Köln-Dellbrück? Zwei Baustellen sind schuld: zum einen die Großbaustelle Köln-Deutz, zum anderen die Vollsperrung Sechtem - Bonn (KBS 470). Wegen der ersten endet die RB 26 (Mittelrheinbahn) nicht in Köln-Deutz sondern in Köln-Dellbrück, wegen der zweiten kommt die MRB z.Zt. gar nicht nach Köln, sondern der RRX übernimmt die kurzen Fahrten Sechtem - Köln-Dellbrück. Im Bild vom 3.8.20: 462 033 und 048.
Was macht der RRX in Köln-Dellbrück? Zwei Baustellen sind schuld: zum einen die Großbaustelle Köln-Deutz, zum anderen die Vollsperrung Sechtem - Bonn (KBS 470). Wegen der ersten endet die RB 26 (Mittelrheinbahn) nicht in Köln-Deutz sondern in Köln-Dellbrück, wegen der zweiten kommt die MRB z.Zt. gar nicht nach Köln, sondern der RRX übernimmt die kurzen Fahrten Sechtem - Köln-Dellbrück. Im Bild vom 3.8.20: 462 033 und 048.
Hermann-Josef Weirich

KSW-Lok 46 (277 807) auf der KBS 460 in Höhe des Kleinbahnhofs Scheuerfeld. Sie hat drei Flachwagen zum Beladen mit Opfern von Borkenkäfern in Scheuerfeld (WEBA) zugestellt (3.8.20). Gruß an Oliver.
KSW-Lok 46 (277 807) auf der KBS 460 in Höhe des Kleinbahnhofs Scheuerfeld. Sie hat drei Flachwagen zum Beladen mit Opfern von Borkenkäfern in Scheuerfeld (WEBA) zugestellt (3.8.20). Gruß an Oliver.
Hermann-Josef Weirich

Das hätte das Vergleichsbild zu dem vorherigen werden sollen, 21 Jahre danach. Aber die Zustellung der drei Wagen in Scheuerfeld (WEBA) am 3.8.20 war früher erfolgt als angekündigt. KSW-Lok 46 war schon wieder auf dem Heimweg. Darum blieb mir nur dieser Schuss auf einen Rungenwagen voll von borkenkäfergeschädigten Fichtenstämmen.
Das hätte das Vergleichsbild zu dem vorherigen werden sollen, 21 Jahre danach. Aber die Zustellung der drei Wagen in Scheuerfeld (WEBA) am 3.8.20 war früher erfolgt als angekündigt. KSW-Lok 46 war schon wieder auf dem Heimweg. Darum blieb mir nur dieser Schuss auf einen Rungenwagen voll von borkenkäfergeschädigten Fichtenstämmen.
Hermann-Josef Weirich

Ein  Westerwald-Krokodil  aus zwei Jung-V 26 ist am 27.7.1999 mit der täglichen Übergabe aus Steinebach in Scheuerfeld (WEBA) eingetroffen. Alle vier Jung-Maschinen, die über Jahrzehnte das Bild der Westerwaldbahn prägten, befinden sich noch immer bei der WEBA.
Ein "Westerwald-Krokodil" aus zwei Jung-V 26 ist am 27.7.1999 mit der täglichen Übergabe aus Steinebach in Scheuerfeld (WEBA) eingetroffen. Alle vier Jung-Maschinen, die über Jahrzehnte das Bild der Westerwaldbahn prägten, befinden sich noch immer bei der WEBA.
Hermann-Josef Weirich

Jung-Loks V 26.1 und 3 der Westerwaldbahn nehmen am 27.7.1999 die letzte Steigung vor dem Betriebsmittelpunkt Bindweide.
Jung-Loks V 26.1 und 3 der Westerwaldbahn nehmen am 27.7.1999 die letzte Steigung vor dem Betriebsmittelpunkt Bindweide.
Hermann-Josef Weirich

HLB-VT 506 (1648 106) fährt aus dem Bahnhof Herdorf aus (RB 96 Neunkirchen - Betzdorf, 28.7.20).
HLB-VT 506 (1648 106) fährt aus dem Bahnhof Herdorf aus (RB 96 Neunkirchen - Betzdorf, 28.7.20).
Hermann-Josef Weirich

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