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Bilder von Herbert Graf

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Auch bei A&M Recycling in Untervaz habe ich dieses interessante Fahrzeug angetroffen. Als Schmalspurfahrzeug besitzt dieser Wagen Kupplungsvorrichtungen beider Spurweiten, wie hier zum Verschub von normalspurigen Eaos der SBB auf dem Dreischienengeleise. (07.02.2007)
Auch bei A&M Recycling in Untervaz habe ich dieses interessante Fahrzeug angetroffen. Als Schmalspurfahrzeug besitzt dieser Wagen Kupplungsvorrichtungen beider Spurweiten, wie hier zum Verschub von normalspurigen Eaos der SBB auf dem Dreischienengeleise. (07.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

1242 800x603 Px, 07.02.2007

Beim A&M Recycling Center in Untervaz wird ein firmeneigener Güterwagen mit einem Gabelstapler rangiert. (07.02.2007)
Beim A&M Recycling Center in Untervaz wird ein firmeneigener Güterwagen mit einem Gabelstapler rangiert. (07.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

749 800x470 Px, 07.02.2007

Abgestellte Zementsilowagen (Mohrenköpfe) der RhB bei Trimmis. (07.02.2007)
Abgestellte Zementsilowagen (Mohrenköpfe) der RhB bei Trimmis. (07.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

655 800x561 Px, 07.02.2007

Provisorisch verschraubtes, neues Dreischienengleis in Domat/Ems.Auf dem Normalspurgleis wird gefahren, auf dem Schmalspurgleis noch nicht.(zum Glück) (01.02.2007)
Provisorisch verschraubtes, neues Dreischienengleis in Domat/Ems.Auf dem Normalspurgleis wird gefahren, auf dem Schmalspurgleis noch nicht.(zum Glück) (01.02.2007)
Herbert Graf

Evergreen - in Domat/Ems. (01.02.2007)
T239-S01 gebaut von CKD Praha bei den Ems Werken in Domat/Ems. (02.01.2007)
T239-S01 gebaut von CKD Praha bei den Ems Werken in Domat/Ems. (02.01.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Tm 237

913 800x592 Px, 07.02.2007

Nicht in Tschechien fährt diese Lok, sondern in Domat/Ems in der Schweiz. T239-S01 wurde aber 1994 unter der Fabriknummer 16733 von CKD Praha hergestellt. (01.02.2007)
Nicht in Tschechien fährt diese Lok, sondern in Domat/Ems in der Schweiz. T239-S01 wurde aber 1994 unter der Fabriknummer 16733 von CKD Praha hergestellt. (01.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Tm 237

547 800x603 Px, 06.02.2007

T239-S01 ist ein wahrer Kraftprotz und schiebt die längsten Züge von Domat/Ems über das Anschlussgleis auf das Gelände der Ems Chemie, (01.02.2007)
T239-S01 ist ein wahrer Kraftprotz und schiebt die längsten Züge von Domat/Ems über das Anschlussgleis auf das Gelände der Ems Chemie, (01.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Tm 237

775 800x607 Px, 06.02.2007

Die zweiachsige T239-S01 hat ihre Güterlast abgehängt und die Ae 6/6 11419 übernimmt sie auf dem Weg nach Chur. (01.02.2007)
Die zweiachsige T239-S01 hat ihre Güterlast abgehängt und die Ae 6/6 11419 übernimmt sie auf dem Weg nach Chur. (01.02.2007)
Herbert Graf

Ae 6/6 11419 kam über das Dreischienengleis die ca. 6km von Chur nach Domat/Ems und wartet vor der Kulisse des Montalin auf die Überfuhr aus den Ems Werken. (01.02.2007)
Ae 6/6 11419 kam über das Dreischienengleis die ca. 6km von Chur nach Domat/Ems und wartet vor der Kulisse des Montalin auf die Überfuhr aus den Ems Werken. (01.02.2007)
Herbert Graf

Ae 6/6 11419 wartet auf Güterlast aus den Ems Werken in Domat/Ems.Wie alle Kantonslok trug sie einmal das Wappen von Appenzell Innerrhoden, wegen diversen Diebstählen wurden alle Wappen in der Zwischenzeit entfernt, was hier in der Mitte der Lok nicht zu übersehen ist. (01.02.2007)
Ae 6/6 11419 wartet auf Güterlast aus den Ems Werken in Domat/Ems.Wie alle Kantonslok trug sie einmal das Wappen von Appenzell Innerrhoden, wegen diversen Diebstählen wurden alle Wappen in der Zwischenzeit entfernt, was hier in der Mitte der Lok nicht zu übersehen ist. (01.02.2007)
Herbert Graf

Im abendlichen Gegenlicht steht Ae 6/6 11419 auf dem Anschlussgleis der Ems Chemie in Domat/Ems. (01.02.2007)
Im abendlichen Gegenlicht steht Ae 6/6 11419 auf dem Anschlussgleis der Ems Chemie in Domat/Ems. (01.02.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 III 644  Savognin  führt den Schnellzug nach St.Moritz vorbei an einem der vielen Bergsturzhügel (Tumas genant)in der Gemeinde Domat/Ems. (01.02.2007)
Ge 4/4 III 644 "Savognin" führt den Schnellzug nach St.Moritz vorbei an einem der vielen Bergsturzhügel (Tumas genant)in der Gemeinde Domat/Ems. (01.02.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 516 und Steuerwagen 1716 auf dem Weg nach Chur bei Ems Werk. (01.02.2007)
Be 4/4 516 und Steuerwagen 1716 auf dem Weg nach Chur bei Ems Werk. (01.02.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II mit RegionalExpress nach Disentis erscheint zwischen zwei Tumas und der markanten Silhouette des Montalin. (01.02.2007)
Ge 4/4 II mit RegionalExpress nach Disentis erscheint zwischen zwei Tumas und der markanten Silhouette des Montalin. (01.02.2007)
Herbert Graf

Steuerwagen 1714 führt den Be 4/4 Pendelzug nach Thusis. hier bei Ems Werk vor dem neu zu bauenden Dreischienenanschlussgleis zur Sägerei Stallinger und Ems Chemie. (01.02.2007)
Steuerwagen 1714 führt den Be 4/4 Pendelzug nach Thusis. hier bei Ems Werk vor dem neu zu bauenden Dreischienenanschlussgleis zur Sägerei Stallinger und Ems Chemie. (01.02.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 516 Pendelzug verlässt Domat/Ems. Im Hintergrund wartet eine Ae 6/6 mit Güterlast der Ems Chemie auf die Abfahrt über das Dreischienengleis nach Chur. (01.02.2007)
Be 4/4 516 Pendelzug verlässt Domat/Ems. Im Hintergrund wartet eine Ae 6/6 mit Güterlast der Ems Chemie auf die Abfahrt über das Dreischienengleis nach Chur. (01.02.2007)
Herbert Graf

Regionalzug nach Thusis hält in Domat/Ems. Be 4/4 516 und Steuerwagen 1716. Im Hintergrund leuchtet der schneebedeckte 2266m hohe Montalin oberhalb Churs. (01.02.2007)
Regionalzug nach Thusis hält in Domat/Ems. Be 4/4 516 und Steuerwagen 1716. Im Hintergrund leuchtet der schneebedeckte 2266m hohe Montalin oberhalb Churs. (01.02.2007)
Herbert Graf

Haltestelle Ems Werk an der RhB Doppelspurstrecke Chur-Reichenau-Tamins. Rechts hinter der Bauabschrankung senkt sich neu das Anschlussgleis der Sägerei Stallinger und unterfährt die RhB und die kantonsstrasse. (01.02.2007)
Haltestelle Ems Werk an der RhB Doppelspurstrecke Chur-Reichenau-Tamins. Rechts hinter der Bauabschrankung senkt sich neu das Anschlussgleis der Sägerei Stallinger und unterfährt die RhB und die kantonsstrasse. (01.02.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 630  Trun  mit Schnellzug auf dem Weg nach St.Moritz bei Ems Werk. (01.02.2007)
Ge 4/4 II 630 "Trun" mit Schnellzug auf dem Weg nach St.Moritz bei Ems Werk. (01.02.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 627  Reichenau-Tamins  mit RegionalExpress auf dem Weg nach Disentis bei Ems Werk. (01.02.2007)
Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" mit RegionalExpress auf dem Weg nach Disentis bei Ems Werk. (01.02.2007)
Herbert Graf

Verteilt wird der Schotter beidseits des Baggers mit den Kippern.
Anschlussgleis Ems Chemie und Sägerei Stallinger in Domat/Ems. (01.02.2007)
Verteilt wird der Schotter beidseits des Baggers mit den Kippern. Anschlussgleis Ems Chemie und Sägerei Stallinger in Domat/Ems. (01.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Sonstiges / Zweiwege-Fahrzeuge

969 800x590 Px, 04.02.2007

Im neuen Dreischienenanschlussgleis zur Firma Stallinger werden neue handbediente Weichen eingebaut. Der Stellhebel erinnert an alte mechanische Stellwerke und die Beschriftung der Weichenlaternen an längst vergangene Zeiten. (01.02.2007)
Im neuen Dreischienenanschlussgleis zur Firma Stallinger werden neue handbediente Weichen eingebaut. Der Stellhebel erinnert an alte mechanische Stellwerke und die Beschriftung der Weichenlaternen an längst vergangene Zeiten. (01.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Sonstiges / Schilder

569 547x800 Px, 04.02.2007

Ausbau Anschlussgleis Ems Chemie und Sägerei Stallinger in Domat/Ems. Im Vordergrund Erddamm gegen den Golfplatz, dahinter ein Schotterberg zum verteilen durch den Gleisbagger, die Fahrleitungsmasten gehören zur RhB Doppelspur. (01.02.2007)
Ausbau Anschlussgleis Ems Chemie und Sägerei Stallinger in Domat/Ems. Im Vordergrund Erddamm gegen den Golfplatz, dahinter ein Schotterberg zum verteilen durch den Gleisbagger, die Fahrleitungsmasten gehören zur RhB Doppelspur. (01.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Sonstiges / Zweiwege-Fahrzeuge

845 800x588 Px, 04.02.2007

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