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Bilder von Martin Pöhlmann

127 Bilder
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Ein alter Formsignalmast am Rande der ehemaligen Burgholzbahn am 17.04.2007 im Bahnhof Küllenhahn
Ein alter Formsignalmast am Rande der ehemaligen Burgholzbahn am 17.04.2007 im Bahnhof Küllenhahn
Martin Pöhlmann

Rangierbahnhof Saarbrücken am Morgen des 04.09.2007
Rangierbahnhof Saarbrücken am Morgen des 04.09.2007
Martin Pöhlmann

Die Kleindiesellokomotive Kö 4701 und drei Güterwagen des Mecklenburgischen Eisenbahn Vereins stehen im Eisenbahnmuseum  Lokschuppen  im Stadthafen von Rostock. 08.08.2007
Die Kleindiesellokomotive Kö 4701 und drei Güterwagen des Mecklenburgischen Eisenbahn Vereins stehen im Eisenbahnmuseum "Lokschuppen" im Stadthafen von Rostock. 08.08.2007
Martin Pöhlmann

Die Kleindiesellokomotive Kö 4701 und drei Güterwagen des Mecklenburgischen Eisenbahn Vereins stehen im Eisenbahnmuseum  Lokschuppen  im Stadthafen von Rostock. 08.08.2007
Die Kleindiesellokomotive Kö 4701 und drei Güterwagen des Mecklenburgischen Eisenbahn Vereins stehen im Eisenbahnmuseum "Lokschuppen" im Stadthafen von Rostock. 08.08.2007
Martin Pöhlmann

Die Kleindiesellokomotive Kö 4701 und drei Güterwagen des Mecklenburgischen Eisenbahn Vereins stehen im Eisenbahnmuseum  Lokschuppen  im Stadthafen von Rostock. 08.08.2007
Die Kleindiesellokomotive Kö 4701 und drei Güterwagen des Mecklenburgischen Eisenbahn Vereins stehen im Eisenbahnmuseum "Lokschuppen" im Stadthafen von Rostock. 08.08.2007
Martin Pöhlmann

Triebwagen 46 mit Beiwagen 156 auf dem Betriebsgelände der Rostocker Straßenbahn AG am 08.08.2007
Triebwagen 46 mit Beiwagen 156 auf dem Betriebsgelände der Rostocker Straßenbahn AG am 08.08.2007
Martin Pöhlmann

Triebwagen 46 mit Beiwagen 156 auf dem Betriebsgelände der Rostocker Straßenbahn AG am 08.08.2007
Triebwagen 46 mit Beiwagen 156 auf dem Betriebsgelände der Rostocker Straßenbahn AG am 08.08.2007
Martin Pöhlmann

Fahrzeuge der Rostocker Straßenbahn AG am 08.08.2007
Fahrzeuge der Rostocker Straßenbahn AG am 08.08.2007
Martin Pöhlmann

Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH. Detailansicht der 99 2323-6 am 05.08.2007 in Kühlungsborn-West
Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH. Detailansicht der 99 2323-6 am 05.08.2007 in Kühlungsborn-West
Martin Pöhlmann

Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH, 05.08.2007. 99 332 steht als Denkmal am Molli-Museum im Bahnhof Kühlungsborn-West.
Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH, 05.08.2007. 99 332 steht als Denkmal am Molli-Museum im Bahnhof Kühlungsborn-West.
Martin Pöhlmann

97 59 0 512 60-0. Zweiwegefahrzeug U 400 L mit Spritzaufbau am 25.06.2007 in Saarbrücken
97 59 0 512 60-0. Zweiwegefahrzeug U 400 L mit Spritzaufbau am 25.06.2007 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

Lok 40 der Wincanton Rail GmbH St. Ingbert am 25.06.2007 in Saarbrücken. Bei dieser Lokomotive handelt es sich um eines von zehn gebauten Fahrzeugen des Typs MaK V 100 PA (Herstell - Nr: 1000245). Sie wurde 1965 gefertigt und hatte als einzige Lok dieser Serie einen Heizkessel für den Dienst vor Personenzügen. Im Jahr 2004 wurde ein Caterpillar-Motor mit 1000 kW eingebaut.
Lok 40 der Wincanton Rail GmbH St. Ingbert am 25.06.2007 in Saarbrücken. Bei dieser Lokomotive handelt es sich um eines von zehn gebauten Fahrzeugen des Typs MaK V 100 PA (Herstell - Nr: 1000245). Sie wurde 1965 gefertigt und hatte als einzige Lok dieser Serie einen Heizkessel für den Dienst vor Personenzügen. Im Jahr 2004 wurde ein Caterpillar-Motor mit 1000 kW eingebaut.
Martin Pöhlmann

97 17 56 504 17-3. Gleisarbeitsfahrzeug BAMOWAG 54.22 am 25.06.2007 in Saarbrücken
97 17 56 504 17-3. Gleisarbeitsfahrzeug BAMOWAG 54.22 am 25.06.2007 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

Rail Center RC 0507 neben 290 521-4 (ex 290 021-5, ex V 90 021, Hersteller: MAK, Baujahr: 1966) am 24.05.2007 in Saarbrücken
Rail Center RC 0507 neben 290 521-4 (ex 290 021-5, ex V 90 021, Hersteller: MAK, Baujahr: 1966) am 24.05.2007 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

Auf dem Weg zur HU? Werk-Lok Nr. 5 der Rangier Service & Transport GmbH St. Ingbert (Jung 14041 Baujahr 1970) am 16.05.2007 in Saarbrücken. Die Lokomotive vom Typ RC 43 C wurde 1970 als Vorführlok an die Jung Jungenthal GmbH ausgeliefert. Danach (ab ca. 1977) fuhr sie als DL 5 in den Häfen der Stadt Düsseldorf. Von 1989 bis 2002 war sie als Lok 3 im Kraftwerk Lausward in Düsseldorf eingesetzt, seitdem wird sie als Lok 5 der RST geführt.
Auf dem Weg zur HU? Werk-Lok Nr. 5 der Rangier Service & Transport GmbH St. Ingbert (Jung 14041 Baujahr 1970) am 16.05.2007 in Saarbrücken. Die Lokomotive vom Typ RC 43 C wurde 1970 als Vorführlok an die Jung Jungenthal GmbH ausgeliefert. Danach (ab ca. 1977) fuhr sie als DL 5 in den Häfen der Stadt Düsseldorf. Von 1989 bis 2002 war sie als Lok 3 im Kraftwerk Lausward in Düsseldorf eingesetzt, seitdem wird sie als Lok 5 der RST geführt.
Martin Pöhlmann

RE4 nach Aachen und S8 nach Hagen liefern sich ein Beschleunigungsrennen in Wuppertal- Vohwinkel am 08.05.2007. Die S8 gewinnt.
RE4 nach Aachen und S8 nach Hagen liefern sich ein Beschleunigungsrennen in Wuppertal- Vohwinkel am 08.05.2007. Die S8 gewinnt.
Martin Pöhlmann

RE4 nach Aachen und S8 nach Hagen liefern sich ein Beschleunigungsrennen in Wuppertal-Vohwinkel am 08.05.2007
RE4 nach Aachen und S8 nach Hagen liefern sich ein Beschleunigungsrennen in Wuppertal-Vohwinkel am 08.05.2007
Martin Pöhlmann

Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Burgholz der Cronenberger  Samba-Strecke  (1891-1988). Bild vom 17.04.2007
Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Burgholz der Cronenberger "Samba-Strecke" (1891-1988). Bild vom 17.04.2007
Martin Pöhlmann

Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Boltenberg der Burgholzbahn (1891-1988). An Stelle von Triebwagen fahren hier heute nur noch Fahrräder. Aufgenommen am 16.04.2007
Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Boltenberg der Burgholzbahn (1891-1988). An Stelle von Triebwagen fahren hier heute nur noch Fahrräder. Aufgenommen am 16.04.2007
Martin Pöhlmann

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