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Bilder von Stephan Möckel

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298 327-8 setzte sich nun mit ihrem kurzen Militärzug Richtung Leipzig in Bewegung.
298 327-8 setzte sich nun mit ihrem kurzen Militärzug Richtung Leipzig in Bewegung.
Stephan Möckel

Die frisch hauptuntersuchte 298 327-8 (BCSX 11.10.07) konnte im Bahnhof Finsterwalde am 28.11.07 fotografiert werden.
Die frisch hauptuntersuchte 298 327-8 (BCSX 11.10.07) konnte im Bahnhof Finsterwalde am 28.11.07 fotografiert werden.
Stephan Möckel

232 329-3 macht Dampf, als sie im Sommer 1995 ihren Güterzug neben 232 277-4 im Bahnhof Bischofswerda beschleunigt.
232 329-3 macht Dampf, als sie im Sommer 1995 ihren Güterzug neben 232 277-4 im Bahnhof Bischofswerda beschleunigt.
Stephan Möckel

Ende März 2007 fand ich 233 326-8 noch in Lübeck vor. Am 05.09.2007 fuhr sie buchstäblich vor meiner Haustür mit einem Güterzug aus 45 Wagen von Mühldorf nach München durch den Bahnhof Poing.
Ende März 2007 fand ich 233 326-8 noch in Lübeck vor. Am 05.09.2007 fuhr sie buchstäblich vor meiner Haustür mit einem Güterzug aus 45 Wagen von Mühldorf nach München durch den Bahnhof Poing.
Stephan Möckel

Am 30.05.07 konnte ich in Köthen (Anhalt) die 241 338-3 in dieser  wunderschön  eigenwilligen Lackierung antreffen und ablichten.
Am 30.05.07 konnte ich in Köthen (Anhalt) die 241 338-3 in dieser "wunderschön" eigenwilligen Lackierung antreffen und ablichten.
Stephan Möckel

Ein Blick in die Zukunft. Knapp 2 Jahre bleiben mir bestenfalls noch, denkt sich 234 292-1 in Nürnberg Rbf am Abend des 24.08.2007. Vielleicht kommt ja auch alles anders?
Ein Blick in die Zukunft. Knapp 2 Jahre bleiben mir bestenfalls noch, denkt sich 234 292-1 in Nürnberg Rbf am Abend des 24.08.2007. Vielleicht kommt ja auch alles anders?
Stephan Möckel

1996 herrschte auf den Strecken von Dresden nach Görlitz und nach Zittau noch reger Wendezugverkehr mit der BR 234. Da sich in Bischofswerda die Strecken zweigten, kam es dort stündlich zur Begegnung zweier Wendezüge. Hier mit 234 304-4 und 234 417-4.
1996 herrschte auf den Strecken von Dresden nach Görlitz und nach Zittau noch reger Wendezugverkehr mit der BR 234. Da sich in Bischofswerda die Strecken zweigten, kam es dort stündlich zur Begegnung zweier Wendezüge. Hier mit 234 304-4 und 234 417-4.
Stephan Möckel

1995 gab es noch reichlich IR- und D-Zug-Verkehr auf der Strecke Dresden-Görlitz. Hierbei wurden bordeauxrote Görlitzer Ludmillas vorgezogen. 232 092-7 zog im Oktober 1995 in ihrem angestammten Gebiet eine bildschöne IR-Garnitur in Bautzen Richtung Dresden.
1995 gab es noch reichlich IR- und D-Zug-Verkehr auf der Strecke Dresden-Görlitz. Hierbei wurden bordeauxrote Görlitzer Ludmillas vorgezogen. 232 092-7 zog im Oktober 1995 in ihrem angestammten Gebiet eine bildschöne IR-Garnitur in Bautzen Richtung Dresden.
Stephan Möckel

Am 15.07.07 konnte ich 233 486-0 mit einem 217-Doppelpack, sowie am Schluß dieser Lz 233 586-7 in Poing (Oberbayern) ablichten. Es ist die übliche Lok-Übergabe am Sonntag von Mühldorf nach München-Ost.
Am 15.07.07 konnte ich 233 486-0 mit einem 217-Doppelpack, sowie am Schluß dieser Lz 233 586-7 in Poing (Oberbayern) ablichten. Es ist die übliche Lok-Übergabe am Sonntag von Mühldorf nach München-Ost.
Stephan Möckel

Im Jahr 1998 war es fast noch täglich möglich, das Einzelstück 232 456-4 im Bahnhof von Bischofswerda im Bild festzuhalten. Mo-Fr fuhr der Güterzug am Nachmittag von Bautzen nach Dresden-Friedrichstadt.
Im Jahr 1998 war es fast noch täglich möglich, das Einzelstück 232 456-4 im Bahnhof von Bischofswerda im Bild festzuhalten. Mo-Fr fuhr der Güterzug am Nachmittag von Bautzen nach Dresden-Friedrichstadt.
Stephan Möckel

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