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Bilder von Christian Bremer

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Eine Einschienenhängebahn im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine Einschienenhängebahn im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Eine alte Lore im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine alte Lore im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Eine alte Lore im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine alte Lore im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Eine alte Lore im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine alte Lore im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Die Grubenlokomotive Deutz A 4 M 517 im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Die Grubenlokomotive Deutz A 4 M 517 im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Deutz A4M 517

191 1200x900 Px, 18.12.2017

Eine Gruben-Personentransportwagen im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine Gruben-Personentransportwagen im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Die 1997 gebaute V 48-Blumenthal ist die größte Grubenlok der Welt. (Deutsches Bergbaumuseum Bochum, September 2014)
Die 1997 gebaute V 48-Blumenthal ist die größte Grubenlok der Welt. (Deutsches Bergbaumuseum Bochum, September 2014)
Christian Bremer

Eine Einschienenhängebahn im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine Einschienenhängebahn im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Die Hibernia 41-E ist eine Dampflokomotive von Henschel  Typ Bochum  aus dem Jahr 1942. (Bochum, September 2014)
Die Hibernia 41-E ist eine Dampflokomotive von Henschel "Typ Bochum" aus dem Jahr 1942. (Bochum, September 2014)
Christian Bremer

Die Schmalspur-Dampflokomotive 99 1789-9 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Moritzburg. (April 2014)
Die Schmalspur-Dampflokomotive 99 1789-9 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Moritzburg. (April 2014)
Christian Bremer

Dieser Schmalspur-Niederbordwagen ist mit zwei historischen Normalspurgüterwagen beladen. (Bahnhof Radebeul-Ost, April 2014)
Dieser Schmalspur-Niederbordwagen ist mit zwei historischen Normalspurgüterwagen beladen. (Bahnhof Radebeul-Ost, April 2014)
Christian Bremer

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