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Bilder von Florian Böttcher

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648 106/606 verlässt als RB52 VOLMETALBAHN den Endbahnhof Lüdenscheid im Abendlicht des 05.06.2009.
648 106/606 verlässt als RB52 "VOLMETALBAHN" den Endbahnhof Lüdenscheid im Abendlicht des 05.06.2009.
Florian Böttcher

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 434 Hagen – Lüdenscheid-Brügge ·Volmetalbahn·

679 800x563 Px, 11.06.2009

648 106/606 steht abfahrbereit in Lüdenscheid als RB52 Volemtalbahn nach Dortmund Hbf. (05.06.2009)
648 106/606 steht abfahrbereit in Lüdenscheid als RB52 "Volemtalbahn" nach Dortmund Hbf. (05.06.2009)
Florian Böttcher

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 434 Hagen – Lüdenscheid-Brügge ·Volmetalbahn·

988 800x530 Px, 11.06.2009

648 106/606 steht abfahrbereit in Lüdenscheid als RB52 Volemtalbahn nach Dortmund Hbf. (05.06.2009)
648 106/606 steht abfahrbereit in Lüdenscheid als RB52 "Volemtalbahn" nach Dortmund Hbf. (05.06.2009)
Florian Böttcher

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 434 Hagen – Lüdenscheid-Brügge ·Volmetalbahn·

700 800x527 Px, 11.06.2009

Am Abend des 05.06.2009 erreicht der 648 106/606 als RB52 (RB 29289) Volmetalbahn die Endstation Lüdenscheid.
Am Abend des 05.06.2009 erreicht der 648 106/606 als RB52 (RB 29289) "Volmetalbahn" die Endstation Lüdenscheid.
Florian Böttcher

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 434 Hagen – Lüdenscheid-Brügge ·Volmetalbahn·

667 800x525 Px, 08.06.2009

Bahnhof Lüdenscheid (oder was davon übrig ist) im Abendlicht des 05.06.2009.
Bahnhof Lüdenscheid (oder was davon übrig ist) im Abendlicht des 05.06.2009.
Florian Böttcher

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 434 Hagen – Lüdenscheid-Brügge ·Volmetalbahn·

1534 800x534 Px, 08.06.2009

Am Nachmittag des 05.06.2009 wartet dieser 648er als RB52 (RB 29284) Volmetalbahn auf die Abfahrt nach Dortmund Hbf.
Am Nachmittag des 05.06.2009 wartet dieser 648er als RB52 (RB 29284) "Volmetalbahn" auf die Abfahrt nach Dortmund Hbf.
Florian Böttcher

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 434 Hagen – Lüdenscheid-Brügge ·Volmetalbahn·

646 800x536 Px, 07.06.2009

Einer der letzten 648er hat die Endstation Lüdenscheid erreicht. Am 08.06.2009 werden die Züge am neuen Bahnsteig gegenüber des Gleises abfahren. Die Abbrucharbeiten dürften in den nächsten Wochen beginnen...
Einer der letzten 648er hat die Endstation Lüdenscheid erreicht. Am 08.06.2009 werden die Züge am "neuen" Bahnsteig gegenüber des Gleises abfahren. Die Abbrucharbeiten dürften in den nächsten Wochen beginnen...
Florian Böttcher

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·

512 800x532 Px, 07.06.2009

Am Nachmittag des 05.06.2009 erreicht dieser 648er als RB52 Volmetalbahn den Endbahnhof Lüdenscheid.
Am Nachmittag des 05.06.2009 erreicht dieser 648er als RB52 "Volmetalbahn" den Endbahnhof Lüdenscheid.
Florian Böttcher

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 434 Hagen – Lüdenscheid-Brügge ·Volmetalbahn·

568 800x507 Px, 07.06.2009

E189 091 (ES64F4-991) der ERS ist mit dem DGS 42327 untewegs und fährt am ehemaligen Stellwerk(?) in Bochum-Nokia vorrüber. ERS European Rail Shuttle B.V wurde im Jahr 1994 als joint venture von P&O Nedloyd und Mearsk gegründet. Im Jahr 2002 wurde dann das Tochterunternehmen ERS Railways gegründet.
E189 091 (ES64F4-991) der ERS ist mit dem DGS 42327 untewegs und fährt am ehemaligen Stellwerk(?) in Bochum-Nokia vorrüber. ERS "European Rail Shuttle B.V" wurde im Jahr 1994 als joint venture von P&O Nedloyd und Mearsk gegründet. Im Jahr 2002 wurde dann das Tochterunternehmen ERS Railways gegründet.
Florian Böttcher

Niederlande / Unternehmen / ERS Railways B.V., Rotterdam ·ERSR·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 428 Bochum – Recklinghausen – Gelsenkirchen ·Glückauf-Bahn·

831  4 800x535 Px, 06.06.2009

E189 091 (ES64F4-991) der ERS ist mit dem DGS 42327 untewegs und fährt am ehemaligen Stellwerk(?) in Bochum-Nokia vorrüber. ERS European Rail Shuttle B.V wurde im Jahr 1994 als joint venture von P&O Nedloyd und Mearsk gegründet. Im Jahr 2002 wurde dann das Tochterunternehmen ERS Railways gegründet.
E189 091 (ES64F4-991) der ERS ist mit dem DGS 42327 untewegs und fährt am ehemaligen Stellwerk(?) in Bochum-Nokia vorrüber. ERS "European Rail Shuttle B.V" wurde im Jahr 1994 als joint venture von P&O Nedloyd und Mearsk gegründet. Im Jahr 2002 wurde dann das Tochterunternehmen ERS Railways gegründet.
Florian Böttcher

Niederlande / Unternehmen / ERS Railways B.V., Rotterdam ·ERSR·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 428 Bochum – Recklinghausen – Gelsenkirchen ·Glückauf-Bahn·

665 800x554 Px, 05.06.2009

Läätzchen-Sprinter: 189 071 (9180 6189 071-4 D-DB) ist mit einem langen Güterzug von Hagen-Vorhalle in die Niederlande unterwegs. Aufgenommen unweit von Bochum-Nokia.
Läätzchen-Sprinter: 189 071 (9180 6189 071-4 D-DB) ist mit einem langen Güterzug von Hagen-Vorhalle in die Niederlande unterwegs. Aufgenommen unweit von Bochum-Nokia.
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 428 Bochum – Recklinghausen – Gelsenkirchen ·Glückauf-Bahn·

536 800x534 Px, 01.06.2009

185 010 (9180 6185 010-6 D-DB) hat viele Rohre am Haken und ist in Richtung Wanne unterwegs. (30.05.2009)
185 010 (9180 6185 010-6 D-DB) hat viele Rohre am Haken und ist in Richtung Wanne unterwegs. (30.05.2009)
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 428 Bochum – Recklinghausen – Gelsenkirchen ·Glückauf-Bahn·

553 800x525 Px, 31.05.2009

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