Gelenk-Containertragwagen der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4953 212-6 Sggmrs 715.88 beladen mit Hermes Containern am 07.09.22 Berlin Wuhlheide. Lothar Stöckmann
Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau mit der Eurodual Lok "159 009" [NVR-Nummer: 90 80 2159 009-0 D-HVLE] am Haken von "V 160.10" [NVR-Nummer: 92 80 1203 142-5 D-HVLE] am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Lothar Stöckmann
HHPI - Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D] mit der Akiem Class 66 "266 015-7 "[NVR: "92 80 1 266 015-7 D-AKIEM"] und einem Schüttgutwagenzug am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Ich war ehrlich gesagt recht überrascht das HHPI noch mit einer Claas 66 unterwegs ist. Lothar Stöckmann
Ziel der DB Cargo ist wohl eine neu Generation von Güterwagen die vielseitig unterschiedlich genutzt und beladen werden können, hier eine Drehgestell-Flachwagenvariante für diverse Wechselbehältnisse mit der Nr. 31 TEN 80 D-DB 9300 055-8 Uas 224 (GE), daneben stand auch eine verlängerte Variante mit Rungenaufsätzen präsentiert auf der InnoTrans 2022, Berlin 22.09.22 Lothar Stöckmann
Berlin InnoTrans 2022: Gefühlt hat man so ziemlich den Eindruck das die Lokomotivenplattform Siemens Vectron des deutschen Schienenfahrzeugherstellers Siemens Mobility einem so ziemlich bei fast jeder InnoTrans Messe des letzten Jahrzehntes begleitet hat und dem ist auch so, nämlich seit der InnoTrans 2010. Da die Anforderungen vor allem im Personenverkehr nach Geschwindigkeit gestiegen sind in Europa, wird nun diesen Erfordernissen entsprochen und bei einigen neuen Vectron MS die Höchstgeschwindigkeit (bisher ausschließlich 200 km/h) auf 230 km/h erhöht, erster Abnehmer für diese etwas schnelleren Vectron ist wohl geplant die tschechische CD, hier die "6193 400" [NVR-Nummer: 91 80 6193 400-9 D-SIEAG] Berlin 22.09.22 Lothar Stöckmann
Berlin InnoTrans 2022: Hier wird nun also eine von den aktuell für die DB Cargo gebauten Vectron Dual Mode light (DM light): Zweikraftlokomotive (Dual Mode) für 15 kV Wechselspannung und Dieselmotor mit 750 kW Leistung am Rad, 120 km/h Höchstgeschwindigkeit und einer Radsatzlast von maximal 21 t, sie trägt die Nr. "249 003" [NVR-Nummer: 90 80 2249 003-5 D-SDEHC] präsentiert. DB Cargo plant, die neuen Lokomotiven auch im Rangierdienst als Ersatz für die älteren Diesellokomotiven der Reihe 290 einzusetzen. Dazu wurden die Lokomotiven im Endführerstand mit einem zusätzlichen Seitenfahrschalter und einem Mikrofon statt des gewohnten Seitenfensters versehen. Berlin, 22.09.22 Lothar Stöckmann
LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der Alpha Trains Lok "301" [NVR-Nummer: 92 80 1275 109-7 D-LOCON] und einigen Drehgestell-Flachwagen am 05.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Lothar Stöckmann
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit "5 370 006" [NVR-Number: 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC] und EC aus Polen Richtung Bahnhof Berlin Lichtenberg am 06.09.22 Berlin Wuhlheide. Lothar Stöckmann
D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow mit ihrer Lok "1701" [NVR-Nummer: 92 80 1203 110-2 D-DUD] und der Schienenschleifmaschine RG 48 der Fa Schweeerbau am Haken am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Lothar Stöckmann
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "388 009-3" [NVR-Nummer: 91 54 7388 009-3 CZ-ČDC] und Kesselwagenzug am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Lothar Stöckmann
SPaP - Slovenská plavba a prístavy a.s., Bratislava [SK] mit "383 212-8" [NVR-Nummer: 91 56 6383 212-8 SK-SPAP] und dem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Lothar Stöckmann
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "187 343-9" [NVR-Nummer: 91 80 6187 343-9 D-Rpool] und KLV-Zug Richtung Rostock Seehafen am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Lothar Stöckmann
Der recht neue Coradia iLint mit Wasserstoffantrieb "554 511" (NVR: "90 80 0554 511-0 D-TLS) noch betrieben von ALSTOM Transport Deutschland GmbH trägt aber bereits evb/Niedersachsen an der Seite bei einer Testfahrt am 19.09.22 Berlin Blankenburg. Lothar Stöckmann
Flixtrain mit dem immer noch schwarzen MRCE Taurus "ES 64 U2-020" [NVR-Nummer: 91 80 6182 520-7 D-DISPO] und Wagengarnitur am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Lothar Stöckmann
NEB mit dem PEG Talent "VT 643.06 ABD/BD" (NVR: "95 80 0643 863-3 D-PEG....") + NEB Talent "VT 643.09" als RB51 nach Oranienburg am 13.09.22 Berlin Blankenburg. Lothar Stöckmann
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "187 313-2" [NVR-Numer: 91 80 6187 313-2 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Lothar Stöckmann
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![Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau mit der Eurodual Lok 159 009 [NVR-Nummer: 90 80 2159 009-0 D-HVLE] am Haken von V 160.10 [NVR-Nummer: 92 80 1203 142-5 D-HVLE] am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--havellaendische-eisenbahn-ag8195hvle-1311390.jpg "Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau mit der Eurodual Lok 159 009 [NVR-Nummer: 90 80 2159 009-0 D-HVLE] am Haken von V 160.10 [NVR-Nummer: 92 80 1203 142-5 D-HVLE] am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.")
![Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau mit V 160.10 [NVR-Nummer: 92 80 1203 142-5 D-HVLE] und der Eurodual Lok 159 009 [NVR-Nummer: 90 80 2159 009-0 D-HVLE] am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2038195br-20382018201dr-1108195umbau-dr-v-10018195private-1311389.jpg "Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau mit V 160.10 [NVR-Nummer: 92 80 1203 142-5 D-HVLE] und der Eurodual Lok 159 009 [NVR-Nummer: 90 80 2159 009-0 D-HVLE] am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm")
![HHPI - Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D] mit der Akiem Class 66 266 015-7 [NVR: 92 80 1 266 015-7 D-AKIEM ] und einem Schüttgutwagenzug am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Ich war ehrlich gesagt recht überrascht das HHPI noch mit einer Claas 66 unterwegs ist.](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2668195br-2668195jt42cwrm-t18195class-66-1311388.jpg "HHPI - Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D] mit der Akiem Class 66 266 015-7 [NVR: 92 80 1 266 015-7 D-AKIEM ] und einem Schüttgutwagenzug am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm. Ich war ehrlich gesagt recht überrascht das HHPI noch mit einer Claas 66 unterwegs ist.")
![Berlin InnoTrans 2022: Gefühlt hat man so ziemlich den Eindruck das die Lokomotivenplattform Siemens Vectron des deutschen Schienenfahrzeugherstellers Siemens Mobility einem so ziemlich bei fast jeder InnoTrans Messe des letzten Jahrzehntes begleitet hat und dem ist auch so, nämlich seit der InnoTrans 2010. Da die Anforderungen vor allem im Personenverkehr nach Geschwindigkeit gestiegen sind in Europa, wird nun diesen Erfordernissen entsprochen und bei einigen neuen Vectron MS die Höchstgeschwindigkeit (bisher ausschließlich 200 km/h) auf 230 km/h erhöht, erster Abnehmer für diese etwas schnelleren Vectron ist wohl geplant die tschechische CD, hier die 6193 400 [NVR-Nummer: 91 80 6193 400-9 D-SIEAG] Berlin 22.09.22](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--68201193820182017-1938195br-1938195vectron-acms8195x4-e8195private-1311386.jpg "Berlin InnoTrans 2022: Gefühlt hat man so ziemlich den Eindruck das die Lokomotivenplattform Siemens Vectron des deutschen Schienenfahrzeugherstellers Siemens Mobility einem so ziemlich bei fast jeder InnoTrans Messe des letzten Jahrzehntes begleitet hat und dem ist auch so, nämlich seit der InnoTrans 2010. Da die Anforderungen vor allem im Personenverkehr nach Geschwindigkeit gestiegen sind in Europa, wird nun diesen Erfordernissen entsprochen und bei einigen neuen Vectron MS die Höchstgeschwindigkeit (bisher ausschließlich 200 km/h) auf 230 km/h erhöht, erster Abnehmer für diese etwas schnelleren Vectron ist wohl geplant die tschechische CD, hier die 6193 400 [NVR-Nummer: 91 80 6193 400-9 D-SIEAG] Berlin 22.09.22")
![Berlin InnoTrans 2022: Hier wird nun also eine von den aktuell für die DB Cargo gebauten Vectron Dual Mode light (DM light): Zweikraftlokomotive (Dual Mode) für 15 kV Wechselspannung und Dieselmotor mit 750 kW Leistung am Rad, 120 km/h Höchstgeschwindigkeit und einer Radsatzlast von maximal 21 t, sie trägt die Nr. 249 003 [NVR-Nummer: 90 80 2249 003-5 D-SDEHC] präsentiert. DB Cargo plant, die neuen Lokomotiven auch im Rangierdienst als Ersatz für die älteren Diesellokomotiven der Reihe 290 einzusetzen. Dazu wurden die Lokomotiven im Endführerstand mit einem zusätzlichen Seitenfahrschalter und einem Mikrofon statt des gewohnten Seitenfensters versehen. Berlin, 22.09.22](/bilder/thumbs/deutschland--zweikraftloks--zweikrafthybridloks--90-80--282012498195br-2498195vectron-dual-mode-light-1311385.jpg "Berlin InnoTrans 2022: Hier wird nun also eine von den aktuell für die DB Cargo gebauten Vectron Dual Mode light (DM light): Zweikraftlokomotive (Dual Mode) für 15 kV Wechselspannung und Dieselmotor mit 750 kW Leistung am Rad, 120 km/h Höchstgeschwindigkeit und einer Radsatzlast von maximal 21 t, sie trägt die Nr. 249 003 [NVR-Nummer: 90 80 2249 003-5 D-SDEHC] präsentiert. DB Cargo plant, die neuen Lokomotiven auch im Rangierdienst als Ersatz für die älteren Diesellokomotiven der Reihe 290 einzusetzen. Dazu wurden die Lokomotiven im Endführerstand mit einem zusätzlichen Seitenfahrschalter und einem Mikrofon statt des gewohnten Seitenfensters versehen. Berlin, 22.09.22")
![LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der Alpha Trains Lok 301 [NVR-Nummer: 92 80 1275 109-7 D-LOCON] und einigen Drehgestell-Flachwagen am 05.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2758195br-2758195g-1206-1311307.jpg "LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der Alpha Trains Lok 301 [NVR-Nummer: 92 80 1275 109-7 D-LOCON] und einigen Drehgestell-Flachwagen am 05.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.")
![PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit 5 370 006 [NVR-Number: 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC] und EC aus Polen Richtung Bahnhof Berlin Lichtenberg am 06.09.22 Berlin Wuhlheide.](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--zuggattungen--ec8195eurocity-zuege-1311306.jpg "PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit 5 370 006 [NVR-Number: 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC] und EC aus Polen Richtung Bahnhof Berlin Lichtenberg am 06.09.22 Berlin Wuhlheide.")
![D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow mit ihrer Lok 1701 [NVR-Nummer: 92 80 1203 110-2 D-DUD] und der Schienenschleifmaschine RG 48 der Fa Schweeerbau am Haken am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2038195br-20382018201dr-1108195umbau-dr-v-10018195private-1311305.jpg "D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow mit ihrer Lok 1701 [NVR-Nummer: 92 80 1203 110-2 D-DUD] und der Schienenschleifmaschine RG 48 der Fa Schweeerbau am Haken am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.")
![ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer 388 009-3 [NVR-Nummer: 91 54 7388 009-3 CZ-ČDC] und Kesselwagenzug am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1311304.jpg "ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer 388 009-3 [NVR-Nummer: 91 54 7388 009-3 CZ-ČDC] und Kesselwagenzug am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.")
![SPaP - Slovenská plavba a prístavy a.s., Bratislava [SK] mit 383 212-8 [NVR-Nummer: 91 56 6383 212-8 SK-SPAP] und dem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv-sattelauflieger-zuege-1311303.jpg "SPaP - Slovenská plavba a prístavy a.s., Bratislava [SK] mit 383 212-8 [NVR-Nummer: 91 56 6383 212-8 SK-SPAP] und dem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 21.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.")
![HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok 187 343-9 [NVR-Nummer: 91 80 6187 343-9 D-Rpool] und KLV-Zug Richtung Rostock Seehafen am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--hsl-logistik-gmbh-hamburg-1311234.jpg "HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok 187 343-9 [NVR-Nummer: 91 80 6187 343-9 D-Rpool] und KLV-Zug Richtung Rostock Seehafen am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.")
![DB Cargo AG [D] mit 185 049-4 [NVR-Nummer: 91 80 6185 049-4 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 19.09.22 Berlin Blankenburg.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011858195br-1858195traxx-ac12-1311233.jpg "DB Cargo AG [D] mit 185 049-4 [NVR-Nummer: 91 80 6185 049-4 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 19.09.22 Berlin Blankenburg.")
![RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit 145 028-7 [NVR-Nummer: 91 80 6145 028-7 D-DB] am 14.09.22 Berlin Karow.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--rbh-logistics-gmbh-gladbeck-1311229.jpg "RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit 145 028-7 [NVR-Nummer: 91 80 6145 028-7 D-DB] am 14.09.22 Berlin Karow.")
![Flixtrain mit dem immer noch schwarzen MRCE Taurus ES 64 U2-020 [NVR-Nummer: 91 80 6182 520-7 D-DISPO] und Wagengarnitur am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011828195br-1828195es-64-u28195private-1311148.jpg "Flixtrain mit dem immer noch schwarzen MRCE Taurus ES 64 U2-020 [NVR-Nummer: 91 80 6182 520-7 D-DISPO] und Wagengarnitur am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.")
![Beacon Rail Leasing Ltd. Lok 185 592-3 [NVR-Nummer: 91 80 6185 592-3 D-BRLL], aktueller Mieter? mit einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gueterzuege-1311146.jpg "Beacon Rail Leasing Ltd. Lok 185 592-3 [NVR-Nummer: 91 80 6185 592-3 D-BRLL], aktueller Mieter? mit einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.")
![HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok 187 313-2 [NVR-Numer: 91 80 6187 313-2 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--hsl-logistik-gmbh-hamburg-1311144.jpg "HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok 187 313-2 [NVR-Numer: 91 80 6187 313-2 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.")