Bilder von Andreas Mack (6)

Ein Straßenbahnzug der Rheinbahn fährt am 19.03.2010 in Düsseldorf-Benrath aus Richtung Schloß in Richtung Bahnhof Benrath. 
Andreas Mack

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

 913 1024x767 Px, 23.03.2010

DB 185 286 überquert am 18.03.2010 den Rhein-Herne-Kanal in der Nähe vom Oberhausener Gasometer in Richtung Süden. 
Andreas Mack

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

 582 1024x767 Px, 21.03.2010

BR 155 116 zieht am 18.03.2010 einen Schrottzug nahe des Oberhausener Gasometers in Richtung Süden. 
Andreas Mack

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

 585 1024x767 Px, 21.03.2010

Ein Straßenbahnzug der Oberhausener Straßenbahnen überquert am 18.03.2010 eine Brücke über den Rhein-Herne Kanal nahe des Gasometers. 
Andreas Mack

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Oberhausen ·STOAG·

 1925 1024x766 Px, 21.03.2010

Ein X-Wagen S-Bahnzug der S-Bahn Rhein-Ruhr erreicht auf der S6 den Hp Essen-Hügel nahe des Baldeneysees und der Villa Hügel. (17.03.2010) 
Andreas Mack

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Galerien / Steuerwagenzüge S-Bahn

 1452 766x1024 Px, 21.03.2010

Die Inneneinrichtung eines 425 auf der Haard-Achse (RB 42) in NRW am 17.03.2010. 
Andreas Mack

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

 632 768x1024 Px, 20.03.2010

640 024 steht am 16.03.2010 in Fröndenberg abgestellt. 
Andreas Mack

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27·

 798 1024x767 Px, 20.03.2010

Eine Doppeleinheit 612 verlässt am 16.03.2010 den Bahnhof Fröndenberg im Ruhrtal in Richtung Hagen als RE 17. 
Andreas Mack

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 17 ·Sauerland-Express·

 784 1024x767 Px, 20.03.2010

DB Regio NRW 110 231 wartet am 06.02.2010 mit ihrem IC auf die Aufstellung nach Norddeich Mole in Norddeich zur Fahrt nach Luxembourg. 
Andreas Mack

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten'

 624 1024x767 Px, 10.02.2010

Der Bahnhof Norddeich mit Blickrichtung Norden am 06.02.2010. 
Andreas Mack

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich

 2269 1024x767 Px, 10.02.2010

Der Bahnhof Norddeich mit Blickrichtung Norddeich Mole am 06.02.2010. 
Andreas Mack

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich

 1477 1024x768 Px, 10.02.2010

Ein Regio Dosto rangiert am 06.02.2010 rückwärts, mit einem Rangierer auf dem Führerstand, aber von der 146.1 am anderen Ende vom Tf gesteuert, aus Norddeich Mole auf ein Abstellgleis in Norddeich. 
Andreas Mack

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Niedersachsen, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

 1900 1024x767 Px, 10.02.2010

146 130 bei der Einfahrt nach Norddeich Mole aus Hannover kommend am 06.02.2010. 
Andreas Mack

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Niedersachsen

 790 1024x766 Px, 09.02.2010

Ein RE, gezogen von einer 146, verlässt am 06.02.2010 den Bahnhof Norddeich für die wahrlich letzten Meter nach Norddeich Mole zum Endpunkt. 
Andreas Mack

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich

 1039 1024x767 Px, 09.02.2010

146 127 schiebt am 06.02.2010 einen RE nach Hannover zwischen Norddeich Mole und Norddeich (sind nur 100m). 
Andreas Mack

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Niedersachsen

 568 766x1024 Px, 09.02.2010

Der Endpunkt Norddeich Mole am 06.02.2010 mit einem Schiff im Hintergrund und einem RE am Bahnsteig. 
Andreas Mack

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

 2061 1024x767 Px, 09.02.2010

Ein RE Dosto-Steuerwagen steht am 06.02.2010 abfahrbereit nach Hannover in Norddeich Mole. 
Andreas Mack

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Niedersachsen, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

 850 1024x767 Px, 08.02.2010

Der Endpunkt vor dem Meer, Norddeich Mole, mit einem RE Dosto am 06.02.2010. 
Andreas Mack

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

 1182 1024x767 Px, 08.02.2010

Der Stumpfgleis-Bahnhof Norddeich Mole am 06.02.2010 mit einem Schiff im Hintergrund und einer 146.1 mit einem RE im Vordergrund. 
Andreas Mack

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

 1189 1024x767 Px, 08.02.2010

146 127 stellt hier am 06.02.2010 einen RE nach Hannover Hbf in Norddeich Mole auf. 
Andreas Mack

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

 676 768x1024 Px, 08.02.2010

110 231 der DB Regio NRW hat hier am 06.02.2010 einen IC als Ersatzlok nach Norddeich Mole gebracht. Nun wird der Zug rückwärts nach Norddeich rangiert und umgespannt auf die andere Seite, da diese Bauserie 110 nicht über eine Wendezugfunktion verfügt. 
Andreas Mack

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten'

 609 1024x767 Px, 08.02.2010

110 231-8 der DB Regio NRW GmbH hat am 06.02.2010 ausserplanmäßig einen IC nach Norddeich Mole gebracht. Hier steht sie nun in Norddeich Mole bereit den IC nach ihrer Ankunft rückwärts aus dem Stumpfgleis in die nahe Bahnhofsanlage mit mehreren Gleisen zu schieben und dort umzuspannen. 
Andreas Mack

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 904 1024x768 Px, 07.02.2010

Tolle ausserplanmäßige Leistung mit 110 231 der DB Regio NRW GmbH, die hier diesen IC am 06.02.2010 nach Norddeich Mole gebracht hat. 
Andreas Mack

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

 1093 1024x766 Px, 07.02.2010

185 501, ein ex Connex Fahrzeug, hier nun am 08.02.2010 in Düsseldorf Hbf auf dem RE 13 der Eurobahn als Ersatzzug für die nicht zugelassenen Flirts. Ein wenig eine Frechheit ist der Notfuhrparks jedoch für die Kunden schon, da als Wagen alte, verranzte Eurostrand und Nord-Ostseebahn Wagen eingesetzt werden, die längst nicht mehr auf dem aktuellen Stand sind und bei weitem nicht genügend Türen für das Fahrgastaufkommen bieten. Da war der Behelfsfuhrpark der DB mit X-Wagen - 143 doch noch rationaler... 
Andreas Mack

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eurobahn GmbH & Co. KG, Düsseldorf ·ERB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

 812 1024x767 Px, 07.02.2010