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Bilder von Marius Gerads

1955 Bilder
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BR 111 115 nutzt mit dem RE4 die neuen Möglichkeiten des mit 120 km/h durch Süggerath brettern aus da seit wenigen tagen die LA 70 komlett aufgehoben wurde
BR 111 115 nutzt mit dem RE4 die neuen Möglichkeiten des mit 120 km/h durch Süggerath brettern aus da seit wenigen tagen die LA 70 komlett aufgehoben wurde
Marius Gerads

BÜ Geilenkirchen im aktuellen ESTW Design.....im vordergrund das ehem. Stellwerk GF..das früher die sicherung des BÜ übernommen hat nun wird dieser unter anderem von der Schaltzentrale in Duisburg ferngesteuert.
BÜ Geilenkirchen im aktuellen ESTW Design.....im vordergrund das ehem. Stellwerk GF..das früher die sicherung des BÜ übernommen hat nun wird dieser unter anderem von der Schaltzentrale in Duisburg ferngesteuert.
Marius Gerads

BR 111 014 schiebt den Leerzug der nicht die Leistung des RE4 übernimmt weiter richtung Mönchengladbach
BR 111 014 schiebt den Leerzug der nicht die Leistung des RE4 übernimmt weiter richtung Mönchengladbach
Marius Gerads

Nach einem kurzen halt und einem kleinen plausch mit dem Tf fährt dieser Talent weiter nach Düsseldorf und wir gingen ebenfalls woanders hin ;-)
Nach einem kurzen halt und einem kleinen plausch mit dem Tf fährt dieser Talent weiter nach Düsseldorf und wir gingen ebenfalls woanders hin ;-)
Marius Gerads

nach langem passiert mal wieder eine 155 Geilenkirchen, 155 004-5 passiert mit einem Kalkzug den BÜ Tichelen im km. 28.2, dieses Bild wurde mit Picasa aufgehellt, sieht nicht schlecht aus, oder?
nach langem passiert mal wieder eine 155 Geilenkirchen, 155 004-5 passiert mit einem Kalkzug den BÜ Tichelen im km. 28.2, dieses Bild wurde mit Picasa aufgehellt, sieht nicht schlecht aus, oder?
Marius Gerads

BR 111 147-5 zieht einen der Abendlichen Verstärkungszüge von Düsseldorf nach Aachen am Esig Geilenkirchen vorbei. Dieser Zug verkehert mit der Loknummer 11591
BR 111 147-5 zieht einen der Abendlichen Verstärkungszüge von Düsseldorf nach Aachen am Esig Geilenkirchen vorbei. Dieser Zug verkehert mit der Loknummer 11591
Marius Gerads

Blick in einen der Restaurierten Personenwagen der Selfkantbahn in Gillrath 11.5
Blick in einen der Restaurierten Personenwagen der Selfkantbahn in Gillrath 11.5
Marius Gerads

Lok 20  Haspe  wartet auf Gleis 1 auf dem verspäteten PZ von Schierwaldenrath 11.5
Lok 20 "Haspe" wartet auf Gleis 1 auf dem verspäteten PZ von Schierwaldenrath 11.5
Marius Gerads

Blick aus dem PZ von Schierwaldenrath nach Gillrath auf die Schnaufende Lok 20  haspe , in ca. 15 min erreichen wir Gillrath 11.5
Blick aus dem PZ von Schierwaldenrath nach Gillrath auf die Schnaufende Lok 20 "haspe", in ca. 15 min erreichen wir Gillrath 11.5
Marius Gerads

Blick auf das Steuerpult im Dieseltriebwagen der Selfkantbahn 11.5
Blick auf das Steuerpult im Dieseltriebwagen der Selfkantbahn 11.5
Marius Gerads

Lok 20  Haspe  beim Rangieren im Bahnhof Gillrath, Selfkantbahn 11.5
Lok 20 "Haspe" beim Rangieren im Bahnhof Gillrath, Selfkantbahn 11.5
Marius Gerads

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