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Bilder von Remo Hardegger

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Während die SBB Re 4/4  11158 auf die Ankunft des EC 162  Transalpin  aus Wien WestBhf wartet, ist die Museumslokomotive 1020 042-6 noch daran, die Dampflok 77.250 ins Depot zu verschieben.
Buchs SG 06.12.08
Während die SBB Re 4/4" 11158 auf die Ankunft des EC 162 "Transalpin" aus Wien WestBhf wartet, ist die Museumslokomotive 1020 042-6 noch daran, die Dampflok 77.250 ins Depot zu verschieben. Buchs SG 06.12.08
Remo Hardegger

ÖBB-Dampflok 77.250 des Eisenbahnclub Schaan-Vaduz nach der Ankunft beim Depot in Buchs SG, wo sie hinterstellt wird.
Buchs SG 06.12.08
ÖBB-Dampflok 77.250 des Eisenbahnclub Schaan-Vaduz nach der Ankunft beim Depot in Buchs SG, wo sie hinterstellt wird. Buchs SG 06.12.08
Remo Hardegger

So, endlich.. Auch die Niederlande konnte ins Archiv aufgenommen werden.. 1116 041 - 3 im Doppel mit dem Alpenheuler 1144 241 - 7.
Buchs SG 12.11.08
So, endlich.. Auch die Niederlande konnte ins Archiv aufgenommen werden.. 1116 041 - 3 im Doppel mit dem Alpenheuler 1144 241 - 7. Buchs SG 12.11.08
Remo Hardegger

1116 041 - 3 und 1144 241 - 7 warten verpätet mit dem 45725 auf die Ausfahrt in Buchs SG. Dem  Alpenheuler  würde eine farbliche
Auffrischung auch nicht schaden..
Buchs SG 12.11.08
1116 041 - 3 und 1144 241 - 7 warten verpätet mit dem 45725 auf die Ausfahrt in Buchs SG. Dem "Alpenheuler" würde eine farbliche Auffrischung auch nicht schaden.. Buchs SG 12.11.08
Remo Hardegger

Nachschuss auf den ausfahrenden und stark verspäteten KeWaZu 79048
nach Basel mit der Re 6/6 11685 *Sulgen* an der Spitze.
Buchs SG 12.11.08
Nachschuss auf den ausfahrenden und stark verspäteten KeWaZu 79048 nach Basel mit der Re 6/6 11685 *Sulgen* an der Spitze. Buchs SG 12.11.08
Remo Hardegger

Re 6/6 11685 *Sulgen* mit KeWaZu 79048 nach Basel..
Buchs SG 12.11.08
Re 6/6 11685 *Sulgen* mit KeWaZu 79048 nach Basel.. Buchs SG 12.11.08
Remo Hardegger

Kleiner Situations-Überblick gestern im Güterbahnhof Buchs SG:
Doppel 1116, 1116 041 *EM-Niederlande* und Doppel Re 4/4 II / III
12.11.08
Kleiner Situations-Überblick gestern im Güterbahnhof Buchs SG: Doppel 1116, 1116 041 *EM-Niederlande* und Doppel Re 4/4 II / III 12.11.08
Remo Hardegger

Wer will den hier die Burgruine Wartau SG einfach umstossen??
Des Rätsels Lösung: Es ist die Re 4/4  11285 :-)
Spurwechsel Neugrüt 05.11.08
Wer will den hier die Burgruine Wartau SG einfach umstossen?? Des Rätsels Lösung: Es ist die Re 4/4" 11285 :-) Spurwechsel Neugrüt 05.11.08
Remo Hardegger

Re 4/4  11285 mit dem 64830 Zizers BCU - Buchs SG wartet beim Spurwechsel Neugrüt auf die Kreuzung mit dem RheintalExpress.
05.11.08
Re 4/4" 11285 mit dem 64830 Zizers BCU - Buchs SG wartet beim Spurwechsel Neugrüt auf die Kreuzung mit dem RheintalExpress. 05.11.08
Remo Hardegger

Nachdem der 64825 nach Mels bzw Flums gebracht wurde, verkehrte Re 4/4  11285 als Lokzug 95437L nach Zizers BCU, um einen Zementzug nach Buchs SG zu bringen.
Sargans 05.11.08
Nachdem der 64825 nach Mels bzw Flums gebracht wurde, verkehrte Re 4/4" 11285 als Lokzug 95437L nach Zizers BCU, um einen Zementzug nach Buchs SG zu bringen. Sargans 05.11.08
Remo Hardegger

Halt in Mels: 
64825 mit Re 4/4  11285 bringt Zufuhr für die Swiss Army in Form von 2 beladenen Kesselwagen.
05.11.08
Halt in Mels: 64825 mit Re 4/4" 11285 bringt Zufuhr für die Swiss Army in Form von 2 beladenen Kesselwagen. 05.11.08
Remo Hardegger

Auch die Details werden gezeigt..
Auch die Details werden gezeigt..
Remo Hardegger

Die mit ETCS ausgerüstete Re 6/6 11664  Köniz  in Rorschach
26.09.08
Die mit ETCS ausgerüstete Re 6/6 11664 "Köniz" in Rorschach 26.09.08
Remo Hardegger

Die Re 6/6 11664  Köniz  beim Zwischenhalt in Rorschach, der fürs Fotografieren gerade gelegen kam.
Rorschach 26.09.08
Die Re 6/6 11664 "Köniz" beim Zwischenhalt in Rorschach, der fürs Fotografieren gerade gelegen kam. Rorschach 26.09.08
Remo Hardegger

Zu Guter Letzt folgte in Lindau-Reutin noch IKS 43194 nach Wolfurt. 218 803 und 218 809 röhren mit dem Umleiter durch Lindau-Reutin.
21.08.08
Zu Guter Letzt folgte in Lindau-Reutin noch IKS 43194 nach Wolfurt. 218 803 und 218 809 röhren mit dem Umleiter durch Lindau-Reutin. 21.08.08
Remo Hardegger

Abermals verkehrte ein Bedarfs-Öler nach Lindau-Reutin.
Statt wie gestern mit 225 017 einen Öler zu bringen, mühte sich heute 225 007 alleine ab.
21.08.08
Abermals verkehrte ein Bedarfs-Öler nach Lindau-Reutin. Statt wie gestern mit 225 017 einen Öler zu bringen, mühte sich heute 225 007 alleine ab. 21.08.08
Remo Hardegger

Keine 10min später donnerte schon der nächste IKS zu Tale..
218 358 und 218 465 machen sich vor dem IKS 43192 nützlich..
21.08.08
Keine 10min später donnerte schon der nächste IKS zu Tale.. 218 358 und 218 465 machen sich vor dem IKS 43192 nützlich.. 21.08.08
Remo Hardegger

Nach einem Standortwechsel weiter nach oben donnert schon der erste IKS-Umleiter zu Tale.. 225 100 und eine Schwester-Lok rollen mit IKS 43190 auf Lindau-Reutin hinzu.
21.08.08
Nach einem Standortwechsel weiter nach oben donnert schon der erste IKS-Umleiter zu Tale.. 225 100 und eine Schwester-Lok rollen mit IKS 43190 auf Lindau-Reutin hinzu. 21.08.08
Remo Hardegger

Oberhalb von Bodolz kommt mir der umgeleitete EN 91248 mit 218 830
und 218 397 inklusive den DDm Autotransportwagen entgegen.
21.08.08
Oberhalb von Bodolz kommt mir der umgeleitete EN 91248 mit 218 830 und 218 397 inklusive den DDm Autotransportwagen entgegen. 21.08.08
Remo Hardegger

Dann bahnte sich eine Überraschung an: Ein Bedarfs-Öler rumpelte mit 225 015 und 225 007 an der Spitze, über die Weichen-Verbindungen von Friedrichshafen her, über die Verzweigung Lindau-Aeschach nach Lindau-Reutin.
20.08.08
Dann bahnte sich eine Überraschung an: Ein Bedarfs-Öler rumpelte mit 225 015 und 225 007 an der Spitze, über die Weichen-Verbindungen von Friedrichshafen her, über die Verzweigung Lindau-Aeschach nach Lindau-Reutin. 20.08.08
Remo Hardegger

Nachher wurde mal wieder der Standort gewechselt. Bei der Abzweigung Lindau-Aeschach beschleunigen 218 405 und 218 401 (brachten zuvor den EN 91244 nach Lindau Hbf) den EC 191 von Zürich nach München der kommenden Steigung entgegen.
20.08.08
Nachher wurde mal wieder der Standort gewechselt. Bei der Abzweigung Lindau-Aeschach beschleunigen 218 405 und 218 401 (brachten zuvor den EN 91244 nach Lindau Hbf) den EC 191 von Zürich nach München der kommenden Steigung entgegen. 20.08.08
Remo Hardegger

Nach einer kurzen Pause kam dann das nächste Russen-Paar den Hoyerberg hinuntergerumpelt: 232 173 und 232 352 (schon letztes Jahr im Umleiter-Verkehr tätig) rollen mit dem Umleiter CFN 45190 Lindau-Reutin entgegen.
20.08.08
Nach einer kurzen Pause kam dann das nächste Russen-Paar den Hoyerberg hinuntergerumpelt: 232 173 und 232 352 (schon letztes Jahr im Umleiter-Verkehr tätig) rollen mit dem Umleiter CFN 45190 Lindau-Reutin entgegen. 20.08.08
Remo Hardegger

Wenig später folgte auch schon der Nächste:
Statt wie die vergangenen Jahre wie üblich zum Inselbahnhof von Lindau, rollt heuer der EN 91248 mit den ÖBB-Auto-Transport-Wagen DDm direkt nach Lindau-Reutin zum Lokwechsel. 218 830 und 218 397 sind die beiden  Zugpferde  bis Lindau-Reutin. 
20.08.08
Wenig später folgte auch schon der Nächste: Statt wie die vergangenen Jahre wie üblich zum Inselbahnhof von Lindau, rollt heuer der EN 91248 mit den ÖBB-Auto-Transport-Wagen DDm direkt nach Lindau-Reutin zum Lokwechsel. 218 830 und 218 397 sind die beiden "Zugpferde" bis Lindau-Reutin. 20.08.08
Remo Hardegger

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