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Bilder von De Rond Hans und Jeanny

3685 Bilder
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E-Lok 3007 fährt mit Dostos am 01.07.08 in den Bahnhof von Pétange ein. (Jeanny)
E-Lok 3007 fährt mit Dostos am 01.07.08 in den Bahnhof von Pétange ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

SNCB E-Lok 1504 stand am 31.07.04 abgebügelt im Bahnhof von Gouvy. (Einer von uns war's.)
SNCB E-Lok 1504 stand am 31.07.04 abgebügelt im Bahnhof von Gouvy. (Einer von uns war's.)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 15

761 800x601 Px, 28.10.2008

Wegen Bauarbeiten auf der Nordstrecke, wurde der Planverkehr am 26.10.08 mit Dieselpower ausgeführt. Kurz vor Colmar-Berg fährt der DB Triebzug 628/928 491-3 auf dem  falschen Gleis  in Richtung Ettelbrück. (Jeanny)
Wegen Bauarbeiten auf der Nordstrecke, wurde der Planverkehr am 26.10.08 mit Dieselpower ausgeführt. Kurz vor Colmar-Berg fährt der DB Triebzug 628/928 491-3 auf dem "falschen Gleis" in Richtung Ettelbrück. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Hochbetrieb im Bahnhof von Ettelbrück am 26.10.08, wo sonst sonntags gähnende Leere herrscht: Der DB Triebzug 628/928 488-9 kommt aus Diekirch, um nach kurzem Halt seine Reise nach Luxemburg fortzusetzen, während die Triebzüge 2007 und 2010 als Ersatzzüge in Ettelbrück abgestellt sind. (Hans)
Hochbetrieb im Bahnhof von Ettelbrück am 26.10.08, wo sonst sonntags gähnende Leere herrscht: Der DB Triebzug 628/928 488-9 kommt aus Diekirch, um nach kurzem Halt seine Reise nach Luxemburg fortzusetzen, während die Triebzüge 2007 und 2010 als Ersatzzüge in Ettelbrück abgestellt sind. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

IR 112 verlässt am 26.10.08 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Troisvierges, während RB 3236 aus Wiltz gerade dort angekommen ist. (Jeanny)
IR 112 verlässt am 26.10.08 den Bahnhof von Ettelbrück in Richtung Troisvierges, während RB 3236 aus Wiltz gerade dort angekommen ist. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Ein DB Triebzug der BR 628/928 fotografiert im herbstlichen Alzettetal zwischen Esslingen und Cruchten am 26.10.08. (Hans)
Ein DB Triebzug der BR 628/928 fotografiert im herbstlichen Alzettetal zwischen Esslingen und Cruchten am 26.10.08. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebzug 2012 kommt am 26.10.08 aus Wiltz und befährt kurz vor Michelau die runderneuerte Brücke über die Sauer auf seiner Reise in Richtung Ettelbrück. (Hans)
Der Triebzug 2012 kommt am 26.10.08 aus Wiltz und befährt kurz vor Michelau die runderneuerte Brücke über die Sauer auf seiner Reise in Richtung Ettelbrück. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Ein TGV aus Paris Est kommend, fotografiert am 17.08.08 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Luxemburg. (Jeanny)
Ein TGV aus Paris Est kommend, fotografiert am 17.08.08 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Luxemburg. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Wie immer samstags, sonnen sich auch am 21.06.08 fünf Loks der BR 23 im Bahnhof von Arlon. (Jeanny)
Wie immer samstags, sonnen sich auch am 21.06.08 fünf Loks der BR 23 im Bahnhof von Arlon. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 23, Belgien / Bahnhöfe / Arlon

931 800x601 Px, 24.10.2008

Der Bahnhof Liège Guillemins ermöglicht es den IC A Eupen-Oostende in seiner vollen Länge aufs Bild zu bekommen. 28.06.08 (Hans)
Der Bahnhof Liège Guillemins ermöglicht es den IC A Eupen-Oostende in seiner vollen Länge aufs Bild zu bekommen. 28.06.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Das SCNF FRETchen 437029 durchfährt mit einem Güterzug am Haken den Bahnhof von Metz am 22.06.08. (Jeanny)
Das SCNF FRETchen 437029 durchfährt mit einem Güterzug am Haken den Bahnhof von Metz am 22.06.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Am 01.07.08 kommt DB E-Lok 181 204-9 mit ihrem Zug aus Emden und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein. (Hans)
Am 01.07.08 kommt DB E-Lok 181 204-9 mit ihrem Zug aus Emden und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflok N°1 zieht die Grubenbahn Minièresbunn Doihl von Fond de Gras bis nach Doihl, wo der 1,4 km lange Stollen beginnt. Wegen der Rauchentwicklung wird die Fahrt durch den Stollen aber mit Diesel- oder Elektroantrieb bewältigt. 19.09.04
Die Dampflok N°1 zieht die Grubenbahn Minièresbunn Doihl von Fond de Gras bis nach Doihl, wo der 1,4 km lange Stollen beginnt. Wegen der Rauchentwicklung wird die Fahrt durch den Stollen aber mit Diesel- oder Elektroantrieb bewältigt. 19.09.04
De Rond Hans und Jeanny

Nach einem kurzen Aufenthalt in Saulnes (F) werden die Fahrkarten überprüft und dann geht es zurück mit der Grubenbahn Minièresbunn Doihl nach Fond de Gras. 19.09.04
Nach einem kurzen Aufenthalt in Saulnes (F) werden die Fahrkarten überprüft und dann geht es zurück mit der Grubenbahn Minièresbunn Doihl nach Fond de Gras. 19.09.04
De Rond Hans und Jeanny

Von Lasauvage nach Saulnes (F) kann es wieder mit der Dampflok N°1 (Krauss & Cie N° 3665 von 1897) weitergehen auf der Strecke der Grubenbahn Minièresbunn Doihl. 19.09.04
Von Lasauvage nach Saulnes (F) kann es wieder mit der Dampflok N°1 (Krauss & Cie N° 3665 von 1897) weitergehen auf der Strecke der Grubenbahn Minièresbunn Doihl. 19.09.04
De Rond Hans und Jeanny

Hier sieht man den Eingang zum Stollen der Grubenbahn Minièresbunn Doihl in Lasauvage mit der Diesellok N° 10 Batiruhr 26110 BED (BJ 1960) und Originalgrubenwagen. 19.09.04
Hier sieht man den Eingang zum Stollen der Grubenbahn Minièresbunn Doihl in Lasauvage mit der Diesellok N° 10 Batiruhr 26110 BED (BJ 1960) und Originalgrubenwagen. 19.09.04
De Rond Hans und Jeanny

Die Schmalspurdampflok N°4 der Grubenbahn Minièresbunn Doihl wurde 1895 von Krauss & Cie als N° 3175 gebaut. 19.09.04
Die Schmalspurdampflok N°4 der Grubenbahn Minièresbunn Doihl wurde 1895 von Krauss & Cie als N° 3175 gebaut. 19.09.04
De Rond Hans und Jeanny

Am 19.10.08 kommt E-Lok 3006 mit ihren belgischen Wagen aus Liège Guillemins und fährt bei herrlichem Sonnenschein in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. Wegen Bauarbeiten an der Strecke, wird sie aber nur bis Ettelbrück fahren, um dort im dichten Nebel umzusetzen und die Rückreise nach Liège Guillemins anzutreten. (Jeanny)
Am 19.10.08 kommt E-Lok 3006 mit ihren belgischen Wagen aus Liège Guillemins und fährt bei herrlichem Sonnenschein in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. Wegen Bauarbeiten an der Strecke, wird sie aber nur bis Ettelbrück fahren, um dort im dichten Nebel umzusetzen und die Rückreise nach Liège Guillemins anzutreten. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebzug 2004 kurvt am 18.10.08 durch die engen Schluchten auf seinem Weg von Kautenbach nach Wiltz. (Hans)
Der Triebzug 2004 kurvt am 18.10.08 durch die engen Schluchten auf seinem Weg von Kautenbach nach Wiltz. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Alt und neu nebeneinander am 19.10.08 im Bahnhof von Luxemburg. Der Triebzug 2016 stand zur Abfahrt nach Pétange via Dippach bereit, während der Triebzug 2204 noch auf die Fahrgäste nach Nancy wartete. (Jeanny)
Alt und neu nebeneinander am 19.10.08 im Bahnhof von Luxemburg. Der Triebzug 2016 stand zur Abfahrt nach Pétange via Dippach bereit, während der Triebzug 2204 noch auf die Fahrgäste nach Nancy wartete. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

CFL Cargo Diesellok MaK 1102 konnte sich am 19.10.08 im Bahnhof von Luxemburg nicht über Arbeitsmangel beklagen. (Jeanny)
CFL Cargo Diesellok MaK 1102 konnte sich am 19.10.08 im Bahnhof von Luxemburg nicht über Arbeitsmangel beklagen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

DB E-Lok 181 211-4  Lorraine  verlässt mit ihrem Zug den Bahnhof von Wasserbillig am 19.10.08 auf ihrer Reise von Luxemburg nach Norddeich Mole. (Jeanny)
DB E-Lok 181 211-4 "Lorraine" verlässt mit ihrem Zug den Bahnhof von Wasserbillig am 19.10.08 auf ihrer Reise von Luxemburg nach Norddeich Mole. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 4018 kommt am 19.10.08 aus Mersch und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein. (Hans)
E-Lok 4018 kommt am 19.10.08 aus Mersch und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Der CFL Dieseltriebzug 628/928 506-5 steht am späten Abend des 19.10.08 im Bahnhof von Luxemburg zur Abfahrt nach Ettelbrück bereit. (Jeanny)
Der CFL Dieseltriebzug 628/928 506-5 steht am späten Abend des 19.10.08 im Bahnhof von Luxemburg zur Abfahrt nach Ettelbrück bereit. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

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