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Bilder von Sylvio Scholz

406 Bilder
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Auch sie wurde zerlegt.230 061 in Senftenberg am 25.08.97
Auch sie wurde zerlegt.230 061 in Senftenberg am 25.08.97
Sylvio Scholz

230 023 steht in Senftenberg und wird wie ihre Schwerstermaschienen in zwei Wochen zerlegt sen.25.08.97
230 023 steht in Senftenberg und wird wie ihre Schwerstermaschienen in zwei Wochen zerlegt sen.25.08.97
Sylvio Scholz

Auch für die Mindener Kreisbahn ist die W232.03 im Einsatz gewesen.Spreewitz den 23.02.2002
Auch für die Mindener Kreisbahn ist die W232.03 im Einsatz gewesen.Spreewitz den 23.02.2002
Sylvio Scholz

Im Schotterwerk Oßling wartet die Schauffele W232.01 auf ihren Zug.03.02.2004
Im Schotterwerk Oßling wartet die Schauffele W232.01 auf ihren Zug.03.02.2004
Sylvio Scholz

Von einer Probefahrt kommt die Wismut V300 002(232 405) zurück.
AW Cottbus Mai 1997.
Von einer Probefahrt kommt die Wismut V300 002(232 405) zurück. AW Cottbus Mai 1997.
Sylvio Scholz

Für die Wismut Werkbahn werden die 232 404 und 232 405 im Mai 97 Hauptuntersucht.
Hier die V300 001(232 404) im AW Cottbus am 14.04.97
Für die Wismut Werkbahn werden die 232 404 und 232 405 im Mai 97 Hauptuntersucht. Hier die V300 001(232 404) im AW Cottbus am 14.04.97
Sylvio Scholz

Frisch aus dem Tschechische Werk Nymburk ist die LEG 232 158 im AW Cottbus eingetroffen.Hier werden Restarbeiten und die Endabnahme vorgenommen.31.07.04
Frisch aus dem Tschechische Werk Nymburk ist die LEG 232 158 im AW Cottbus eingetroffen.Hier werden Restarbeiten und die Endabnahme vorgenommen.31.07.04
Sylvio Scholz

Frisch umlackiert präsentiert sich die W232.10 im AW Cottbus der Wintersonne.
Sie sollte für die KEG fahren.18.12.03
Frisch umlackiert präsentiert sich die W232.10 im AW Cottbus der Wintersonne. Sie sollte für die KEG fahren.18.12.03
Sylvio Scholz

Zu Fristarbeiten steht die DE 300.02 im AW Cottbus.30.12.03
Zu Fristarbeiten steht die DE 300.02 im AW Cottbus.30.12.03
Sylvio Scholz

Wie aus dem Ei gepellt präsentiert sich die D 06(ex 231 012) in Lübbenau Süd.Sie war erst drei Tage abgenommen.26.02.06
Wie aus dem Ei gepellt präsentiert sich die D 06(ex 231 012) in Lübbenau Süd.Sie war erst drei Tage abgenommen.26.02.06
Sylvio Scholz

Wie 231 033,754 102 wird auch die 231 073 in wenigen Tagen Schrott sein.AW Cottbus den 21.02.99
Wie 231 033,754 102 wird auch die 231 073 in wenigen Tagen Schrott sein.AW Cottbus den 21.02.99
Sylvio Scholz

In wenigen Tagen sollte sie zerlegt sein!231 033 im AW Cottbus,21.03.99
In wenigen Tagen sollte sie zerlegt sein!231 033 im AW Cottbus,21.03.99
Sylvio Scholz

Besserer Zukunft sieht 231 011 entgegen.Drei Jahre nach dieser Aufnahme ist sie wieder auf Deutschen Schienen unterwegs.Eisenach den 20.03.99
Besserer Zukunft sieht 231 011 entgegen.Drei Jahre nach dieser Aufnahme ist sie wieder auf Deutschen Schienen unterwegs.Eisenach den 20.03.99
Sylvio Scholz

Ihre glanzzeiten sind auch längst Geschichte.230 017 in Senftenberg,25.08.97
Ihre glanzzeiten sind auch längst Geschichte.230 017 in Senftenberg,25.08.97
Sylvio Scholz

Auf der Überführung von Hermeskeil nach Nymburg (CZ) machte 220 355 einen zwischestopp in Dresden-Friedrichstadt.22.04.00
Auf der Überführung von Hermeskeil nach Nymburg (CZ) machte 220 355 einen zwischestopp in Dresden-Friedrichstadt.22.04.00
Sylvio Scholz

Viele Jahre stand im AW Cottbus noch 220 344 abgestellt.Zerlegt wurde sie zwei Wochen später nach dieser Aufnahme.17.05.98
Viele Jahre stand im AW Cottbus noch 220 344 abgestellt.Zerlegt wurde sie zwei Wochen später nach dieser Aufnahme.17.05.98
Sylvio Scholz

1997 standen etliche ex DR 220er noch im BW güsten abgestellt.So auch 220 164.
1997 standen etliche ex DR 220er noch im BW güsten abgestellt.So auch 220 164.
Sylvio Scholz

Auch 220 092 steht am 04.10.04 noch in der JVA Brandenburg
Auch 220 092 steht am 04.10.04 noch in der JVA Brandenburg
Sylvio Scholz

220 040 in der JVA Brandenburg am 04.10.04
220 040 in der JVA Brandenburg am 04.10.04
Sylvio Scholz

Im April 1998 steht die 220 030 im ehemaligen BW köthen abgestellt.Sie hatte einen  Heißläufer  und wurde aus dem Schrottzug ausgereiht.Zerlegt wurde sie im September 98 in Köthen.
Im April 1998 steht die 220 030 im ehemaligen BW köthen abgestellt.Sie hatte einen "Heißläufer" und wurde aus dem Schrottzug ausgereiht.Zerlegt wurde sie im September 98 in Köthen.
Sylvio Scholz

Sie war die erste von 378 an die DR gelieferten 120er!

BW Schwerin am 16.12.2007
Sie war die erste von 378 an die DR gelieferten 120er! BW Schwerin am 16.12.2007
Sylvio Scholz

Auch am 22.03.1997 ist die der Nachwelt erhaltene 120 366 in Staßfurt zu sehen.Schön ist auch der  Erhaltungszustand  der Lok :-)
Auch am 22.03.1997 ist die der Nachwelt erhaltene 120 366 in Staßfurt zu sehen.Schön ist auch der "Erhaltungszustand" der Lok :-)
Sylvio Scholz

120 366 auf einer Lokaustelung im BW Staßfurt.01.04.2006
120 366 auf einer Lokaustelung im BW Staßfurt.01.04.2006
Sylvio Scholz

Im Polnisch/Litauischen Grenzbahnhof Mockava wartet ST44-793 auf die weiterfahrt nach Polen.
Auch sie wird im nächsten jahr Modernisiert als ST44.12
28.12.2006
Im Polnisch/Litauischen Grenzbahnhof Mockava wartet ST44-793 auf die weiterfahrt nach Polen. Auch sie wird im nächsten jahr Modernisiert als ST44.12 28.12.2006
Sylvio Scholz

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