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Bilder von Jan de Haard

408 Bilder
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PCC (Ex Newark) in den Farben. St. Diego und Peter Witt 1895 (ex Milano)bei der endhaltestelle Jones Street der linie F am 29.07.14
PCC (Ex Newark) in den Farben. St. Diego und Peter Witt 1895 (ex Milano)bei der endhaltestelle Jones Street der linie F am 29.07.14
Jan de Haard

PCC 1058 (ex Philadelphia) in den Farben v. Chicago in der Beach Street auf der Linie F am 29.07.2014
PCC 1058 (ex Philadelphia) in den Farben v. Chicago in der Beach Street auf der Linie F am 29.07.2014
Jan de Haard

PCC 1059 (ex Philadelphia) in den Farben v. Boston an der Endhaltestelle Castro der Linie F am 30.07.14
PCC 1059 (ex Philadelphia) in den Farben v. Boston an der Endhaltestelle Castro der Linie F am 30.07.14
Jan de Haard

2 Ansaldo Breda LRV'S in der U-Bahnhof Church auf der Linie L nach SF-Zoo am 30.07.14
2 Ansaldo Breda LRV'S in der U-Bahnhof Church auf der Linie L nach SF-Zoo am 30.07.14
Jan de Haard

Ansaldo-Breda LRV 1517 an der Endhaltestelle Judah-Street Linie N direkt an der  Pacific Ocean  am 04.08.204
Ansaldo-Breda LRV 1517 an der Endhaltestelle Judah-Street Linie N direkt an der "Pacific Ocean" am 04.08.204
Jan de Haard

Die beide in der 90-er Jahren renovierten Düwags 1624 und 1614 bei der Haltestelle
Hofpein am 11.03.2002. Beide Wagen sind als Museumswagen noch vorhanden.
Die beide in der 90-er Jahren renovierten Düwags 1624 und 1614 bei der Haltestelle Hofpein am 11.03.2002. Beide Wagen sind als Museumswagen noch vorhanden.
Jan de Haard

Als versuch erhielten die ZGT 6/6 732 und 733 automatische Kupplungen.
Hier der 733 (Vorne BSI-Kupplung/hinten Scharfenbergkupplung)bei der Haltestelle
Centraal station am 16.06.1984.
Als versuch erhielten die ZGT 6/6 732 und 733 automatische Kupplungen. Hier der 733 (Vorne BSI-Kupplung/hinten Scharfenbergkupplung)bei der Haltestelle Centraal station am 16.06.1984.
Jan de Haard

Als Versuch erhielten die ZGT 6/6 732 und 733 automatische Kupplungen.
Hier der 732 (Vorne Scharfenbergkupplung/hinten BSI-Kupplung) bei der Endhaltestelle Woudestein am 22.12.1984.
Als Versuch erhielten die ZGT 6/6 732 und 733 automatische Kupplungen. Hier der 732 (Vorne Scharfenbergkupplung/hinten BSI-Kupplung) bei der Endhaltestelle Woudestein am 22.12.1984.
Jan de Haard

Wegen Wagenmangel kaufte in 2001 die RET 12 Wiener Strassenbahnen (10xE1 und 2xE als Ersatzteilspender). Zwischen Januar 2001 und Mai 2003 waren sie auf die Linie
2 im Einsatz. Tram 655 (ex WL 4759) beim Metrostation Maashaven am 10.03.2002
Wegen Wagenmangel kaufte in 2001 die RET 12 Wiener Strassenbahnen (10xE1 und 2xE als Ersatzteilspender). Zwischen Januar 2001 und Mai 2003 waren sie auf die Linie 2 im Einsatz. Tram 655 (ex WL 4759) beim Metrostation Maashaven am 10.03.2002
Jan de Haard

SGA BCFeh 4/4 5 auf Sonderfahrt beim St. Galler Güterbahnhof. 21.09.2013
SGA BCFeh 4/4 5 auf Sonderfahrt beim St. Galler Güterbahnhof. 21.09.2013
Jan de Haard

SOB BDe 4/4 82 (Rapperswil) als EBT Burgdorf in Bahnhof St. Fiden am 12.10.2013.
(Olma-Sonderfahrt)
SOB BDe 4/4 82 (Rapperswil) als EBT Burgdorf in Bahnhof St. Fiden am 12.10.2013. (Olma-Sonderfahrt)
Jan de Haard

Der BDeh 1/2 1 bei der Haltestelle Ruderbach am 01-11-2013. Hier ist die einzige Weiche auf der Strecke als Depotzufahrt. Vom 04.11.13 bis 17.04.13 ist hier Bus- statt Bahnbetrieb wegen Revision am Triebfahrzeug.
Der BDeh 1/2 1 bei der Haltestelle Ruderbach am 01-11-2013. Hier ist die einzige Weiche auf der Strecke als Depotzufahrt. Vom 04.11.13 bis 17.04.13 ist hier Bus- statt Bahnbetrieb wegen Revision am Triebfahrzeug.
Jan de Haard

Solo P3-2021 auf der Linie 27. Sendlinger Tor 17.10.2013.
Solo P3-2021 auf der Linie 27. Sendlinger Tor 17.10.2013.
Jan de Haard

P3-2010/p3-3037 auf der Linie 17 beim Sendlinger Tor am 17.10.2013.
P3-2010/p3-3037 auf der Linie 17 beim Sendlinger Tor am 17.10.2013.
Jan de Haard

Der erste Avenio ist in München. Wie lange noch P-Wagen? P3-2028/p3-3014 in der Arnulfstrasse am 17.10.2013.
Der erste Avenio ist in München. Wie lange noch P-Wagen? P3-2028/p3-3014 in der Arnulfstrasse am 17.10.2013.
Jan de Haard

Sonderfahrt BCFeh 5 4/4 und C119 auf der Zahnradstrecke Ruckhalde in St. Gallen
am 02.06.2013.
Diese Fahrten sind wenn der Riethüslitunnel und Durchmesserlinie kommen hier leider nicht mehr möglich.
Sonderfahrt BCFeh 5 4/4 und C119 auf der Zahnradstrecke Ruckhalde in St. Gallen am 02.06.2013. Diese Fahrten sind wenn der Riethüslitunnel und Durchmesserlinie kommen hier leider nicht mehr möglich.
Jan de Haard

Ab 08.06.2013 werden die Dosto's die jetzige Kompositionen der Rheintalexpress ersetzen. Dosto RABe 511 111 (Für Instruktionsfahrten) neben Re 4/4 II 11109
in Bahnhof St. Gallen St. Fiden am 09.05.2013.
Ab 08.06.2013 werden die Dosto's die jetzige Kompositionen der Rheintalexpress ersetzen. Dosto RABe 511 111 (Für Instruktionsfahrten) neben Re 4/4 II 11109 in Bahnhof St. Gallen St. Fiden am 09.05.2013.
Jan de Haard

 Sirietto  7526 auf der Linie 14. Via Bramante 18.05.2013
"Sirietto" 7526 auf der Linie 14. Via Bramante 18.05.2013
Jan de Haard

 Peter Witt  1951 auf der Linie 1 bei der Piazza Republicca am 18.05.2013.
Diese über 80-jährige Fahrzeuge fahren immer noch auf 5 Linien.
"Peter Witt" 1951 auf der Linie 1 bei der Piazza Republicca am 18.05.2013. Diese über 80-jährige Fahrzeuge fahren immer noch auf 5 Linien.
Jan de Haard

Doppelmirage Be 4/6 1674-1675 auf der Museumslinie 21.
Gessnerallee 31.03.2013
Doppelmirage Be 4/6 1674-1675 auf der Museumslinie 21. Gessnerallee 31.03.2013
Jan de Haard

Talent 2 Br 442-127 bei der Ausfahrt Potsdam HBf am 25.10.2012.
Talent 2 Br 442-127 bei der Ausfahrt Potsdam HBf am 25.10.2012.
Jan de Haard

Begegnung 2 Flexity  Berlin . Alexanderplatz am 27.10.12
Begegnung 2 Flexity "Berlin". Alexanderplatz am 27.10.12
Jan de Haard

BDe 4/4 11 und 14 beim Depot in Waldenburg abgestellt am 23.02.13.
BDe 4/4 11 und 14 beim Depot in Waldenburg abgestellt am 23.02.13.
Jan de Haard

Triebwagen BDe 4/4 641 abgestellt in Balsthal am 23.02.13
Triebwagen BDe 4/4 641 abgestellt in Balsthal am 23.02.13
Jan de Haard

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