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Bilder von Sandro Gadola

4172 Bilder
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Am 26.8.10 nähert sich der BDeh 4/4 121 seinem Ziel, der Kleinen Scheidegg.
Am 26.8.10 nähert sich der BDeh 4/4 121 seinem Ziel, der Kleinen Scheidegg.
Sandro Gadola

BDhe 4/8 134 schiebt am 26.8.10 den Bt 251 die letzten Meter hinauf zur Kleinen Scheidegg.
BDhe 4/8 134 schiebt am 26.8.10 den Bt 251 die letzten Meter hinauf zur Kleinen Scheidegg.
Sandro Gadola

BDhe 4/8 218 und BDhe 4/8 215 haben am 26.8.10 die Kleine Scheidegg verlassen.
BDhe 4/8 218 und BDhe 4/8 215 haben am 26.8.10 die Kleine Scheidegg verlassen.
Sandro Gadola

Wenig später folgt ein weiterer Zug, bestehend aus dem Bt 30 und dem BDhe 2/4 206. (Kleine Scheidegg, 26.8.10)
Wenig später folgt ein weiterer Zug, bestehend aus dem Bt 30 und dem BDhe 2/4 206. (Kleine Scheidegg, 26.8.10)
Sandro Gadola

Bt  32 und BDhe 2/4 208 verlassen am 26.8.10 die Kleine Scheidegg.
Bt 32 und BDhe 2/4 208 verlassen am 26.8.10 die Kleine Scheidegg.
Sandro Gadola

BDhe 4/8 212 und BDhe 4/8 216 verlassen am 26.8.10 die Kleine Scheidegg.
BDhe 4/8 212 und BDhe 4/8 216 verlassen am 26.8.10 die Kleine Scheidegg.
Sandro Gadola

Bt 34 und BDhe 2/4 210 verlassen am 26.8.10 die Kleine Scheidegg.
Bt 34 und BDhe 2/4 210 verlassen am 26.8.10 die Kleine Scheidegg.
Sandro Gadola

Eine der wenigen Stellen, wo man die Jungfraubahn auf freier Strecke fotografieren kann, befindet sich oberhalb der kleinen Scheidegg. Am 26.8.10 macht sich ein noch in der alten Lackierung verkehrender Zug, bestehend aus dem Bt 31 und dem BDhe 2/4 204, auf den Weg Richtung Jungfraujoch.
Eine der wenigen Stellen, wo man die Jungfraubahn auf freier Strecke fotografieren kann, befindet sich oberhalb der kleinen Scheidegg. Am 26.8.10 macht sich ein noch in der alten Lackierung verkehrender Zug, bestehend aus dem Bt 31 und dem BDhe 2/4 204, auf den Weg Richtung Jungfraujoch.
Sandro Gadola

Wenig später folgte der BDeh 4/4 117 mit dem Bt 275. Die alten Triebwagen der WAB tragen eigentlich eine falsche Bezeichnung: Nach heutigem Schema müssten sie BDhe 4/4 heissen, da sie permanent mit Zahnrad fahren. Die WAB unterliess es jedoch, ihre Fahrzeuge umzubenennen.  (26.8.10)
Wenig später folgte der BDeh 4/4 117 mit dem Bt 275. Die alten Triebwagen der WAB tragen eigentlich eine falsche Bezeichnung: Nach heutigem Schema müssten sie BDhe 4/4 heissen, da sie permanent mit Zahnrad fahren. Die WAB unterliess es jedoch, ihre Fahrzeuge umzubenennen. (26.8.10)
Sandro Gadola

Am 26.8.10 fährt ein Zug der WAB, bestehend aus den BDhe 4/8 131 und 133 sowie dem Bt 252, von der Kleinen Scheidegg talwärts Richtung Grindelwald.
Am 26.8.10 fährt ein Zug der WAB, bestehend aus den BDhe 4/8 131 und 133 sowie dem Bt 252, von der Kleinen Scheidegg talwärts Richtung Grindelwald.
Sandro Gadola

Bereits zum sechsten Mal fanden dieses Jahr die Lysser Dampfrundfahrten statt. Drei mal verkehrte ein Sonderzug, natürlich bespannt mit der Pacific 01 202, von Lyss über Bern nach Kerzers und von da zurück nach Lyss. Auf dem Bild zu sehen ist der Zug bei Bargen. (22.8.10)
Bereits zum sechsten Mal fanden dieses Jahr die Lysser Dampfrundfahrten statt. Drei mal verkehrte ein Sonderzug, natürlich bespannt mit der Pacific 01 202, von Lyss über Bern nach Kerzers und von da zurück nach Lyss. Auf dem Bild zu sehen ist der Zug bei Bargen. (22.8.10)
Sandro Gadola

64 518 und Ae 6/8 205 stehen am 22.8.20 anlässlich der Lysser Dampfrundfahrten vor der Lokremise Lyss. Das Gelände war an diesem Tag öffentlich zugänglich.
64 518 und Ae 6/8 205 stehen am 22.8.20 anlässlich der Lysser Dampfrundfahrten vor der Lokremise Lyss. Das Gelände war an diesem Tag öffentlich zugänglich.
Sandro Gadola

Ein Domino nähert sich am 21.8.10 als Regio 4726 Bevaix.
Ein Domino nähert sich am 21.8.10 als Regio 4726 Bevaix.
Sandro Gadola

RABDe 500 024-5 erreicht am 21.8.10 Bevaix.
RABDe 500 024-5 erreicht am 21.8.10 Bevaix.
Sandro Gadola

Mit Volldampf donnert die Pacific 01 202 am 20.8.10 von Neuchâtel Richtung Yverdon-les-Bains, hier bei Bevaix. Alle, die von dieser Lok noch Bilder machen wollen, sollten sich beeilen, denn die Zukunft dieser wunderbaren Maschine ist mehr als nur ungewiss. Ab Juli 2011 darf die Lok nur noch mit eingebauter Zugsicherung verkehren, ein Unterfangen, das technisch und finanziell kaum umsetzbar ist. Wird mit dem zuständigen Bundesamt keine Lösung gefunden, kann dies das Ende der Pacific 01 202 bedeuten.
Mit Volldampf donnert die Pacific 01 202 am 20.8.10 von Neuchâtel Richtung Yverdon-les-Bains, hier bei Bevaix. Alle, die von dieser Lok noch Bilder machen wollen, sollten sich beeilen, denn die Zukunft dieser wunderbaren Maschine ist mehr als nur ungewiss. Ab Juli 2011 darf die Lok nur noch mit eingebauter Zugsicherung verkehren, ein Unterfangen, das technisch und finanziell kaum umsetzbar ist. Wird mit dem zuständigen Bundesamt keine Lösung gefunden, kann dies das Ende der Pacific 01 202 bedeuten.
Sandro Gadola

Re 4/4 II 11200 steht am 21.8.10 in Neuchâtel.
Re 4/4 II 11200 steht am 21.8.10 in Neuchâtel.
Sandro Gadola

Die beiden Mallet-Loks E 146 und E 206 verlassen am 20.8.10 Le Boéchet mit einem Extrazug, der mit Reisenden aus dem Nostalgie-Rhein-Express besetzt war.
Die beiden Mallet-Loks E 146 und E 206 verlassen am 20.8.10 Le Boéchet mit einem Extrazug, der mit Reisenden aus dem Nostalgie-Rhein-Express besetzt war.
Sandro Gadola

BDe 4/4 II 611 macht sich am 21.8.10 auf den Weg von Le Boéchet nach La-Chaux-de-Fonds.
BDe 4/4 II 611 macht sich am 21.8.10 auf den Weg von Le Boéchet nach La-Chaux-de-Fonds.
Sandro Gadola

Am 21.8.10 verlässt der ABe 2/6 631 Le Boéchet als Reginalzug nach La-Chaux-de-Fonds.
Am 21.8.10 verlässt der ABe 2/6 631 Le Boéchet als Reginalzug nach La-Chaux-de-Fonds.
Sandro Gadola

Am 20.8.10 stand der De 110 022-1 in Interlaken Ost.
Am 20.8.10 stand der De 110 022-1 in Interlaken Ost.
Sandro Gadola

Das letzte Bild meiner Serie vom Brienzer Rothorn zeigt nochmals die H 2/3 15, gut eine Stunde später, dieses Mal auf Talfahrt. Planalp, 20.8.10.
Das letzte Bild meiner Serie vom Brienzer Rothorn zeigt nochmals die H 2/3 15, gut eine Stunde später, dieses Mal auf Talfahrt. Planalp, 20.8.10.
Sandro Gadola

Portrait der Dampflok H 2/3 15, am 20.8.10 oberhalb von Planalp.
Portrait der Dampflok H 2/3 15, am 20.8.10 oberhalb von Planalp.
Sandro Gadola

Die historische Dampflok H 2/3 6 schiebt ihren Zug am 20.8.10 von Planalp Richtung Brienzer Rothorn.
Die historische Dampflok H 2/3 6 schiebt ihren Zug am 20.8.10 von Planalp Richtung Brienzer Rothorn.
Sandro Gadola

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