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Bilder von Richard Schröder

31 Bilder
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VT 650.90 der Ostdeutschen Eisenbahngesellschaft sowie die 312 286-3 der Warener Eisenbahnfreunde geben sich am Abend des 22. August 2013 ein Stelldichein im Bahnhof Karow. Hier ist noch ein wenig Reichsbahnflair zu spüren, wenn man vom Empfangsgebäude absieht, welches sich in einem schlechten Zustand befindet.
VT 650.90 der Ostdeutschen Eisenbahngesellschaft sowie die 312 286-3 der Warener Eisenbahnfreunde geben sich am Abend des 22. August 2013 ein Stelldichein im Bahnhof Karow. Hier ist noch ein wenig Reichsbahnflair zu spüren, wenn man vom Empfangsgebäude absieht, welches sich in einem schlechten Zustand befindet.
Richard Schröder

Am 27.05.2013 durchquert 112 120 mit ihrem Doppelstockzug auf dem Weg nach Hamburg den Haltepunkt Huckstorf. Hier kurz vor dem Bahnübergang.
Am 27.05.2013 durchquert 112 120 mit ihrem Doppelstockzug auf dem Weg nach Hamburg den Haltepunkt Huckstorf. Hier kurz vor dem Bahnübergang.
Richard Schröder

Ein Triebwagen der Baureihe 429 fährt auf dem Weg von Rostock nach Sassnitz gerade unter der Brücke der Strecke Kavelstorf - Rostock Seehafen hindurch. Die Brücke selbst ist eingleisig, obwohl Platz für zwei Brücken vorhanden ist.
Ein Triebwagen der Baureihe 429 fährt auf dem Weg von Rostock nach Sassnitz gerade unter der Brücke der Strecke Kavelstorf - Rostock Seehafen hindurch. Die Brücke selbst ist eingleisig, obwohl Platz für zwei Brücken vorhanden ist.
Richard Schröder

V22 SP 030 steht am 26.01.2013 im Bahnhof Vollrathsruhe zusammen mit einem Güterwagen sowie dem dahinter befindlichen Oberleitungsrevisionsfahrzeug. Der Bahnhof Vollrathsruhe wird wohl auch in Zukunft über drei Gleise verfügen. Das dritte Gleis dient als Anschluss eines nahe gelegenen Kieswerkes.
V22 SP 030 steht am 26.01.2013 im Bahnhof Vollrathsruhe zusammen mit einem Güterwagen sowie dem dahinter befindlichen Oberleitungsrevisionsfahrzeug. Der Bahnhof Vollrathsruhe wird wohl auch in Zukunft über drei Gleise verfügen. Das dritte Gleis dient als Anschluss eines nahe gelegenen Kieswerkes.
Richard Schröder

Ein Oberleitungsrevisionsfahrzeug wartet am 26.01.2013 im Bahnhof Grabowhöfe auf neue Aufgaben. Hier ist der Streckenausbau bereits voran gekommen. Die neuen Oberleitungsmasten sowie die Signale stehen schon. Das Fahrzeug lässt vermuten, dass hier demnächst die neue Fahrleitung montiert wird.
Ein Oberleitungsrevisionsfahrzeug wartet am 26.01.2013 im Bahnhof Grabowhöfe auf neue Aufgaben. Hier ist der Streckenausbau bereits voran gekommen. Die neuen Oberleitungsmasten sowie die Signale stehen schon. Das Fahrzeug lässt vermuten, dass hier demnächst die neue Fahrleitung montiert wird.
Richard Schröder

Im Bahnhof Vollrathsruhe befand sich am 27.01.2013 eine Spitzke Universalstopfmaschine auf dem Streckengleis, welches aufgrund von Brückenbauarbeiten am nördlichen Bahnhofskopf derzeit hier endet. Wie man gut sehen kann, wurden bereits einige der neuen KS-Signale aufgestellt. Die Bahnsteige sind indes komplett verschwunden.
Im Bahnhof Vollrathsruhe befand sich am 27.01.2013 eine Spitzke Universalstopfmaschine auf dem Streckengleis, welches aufgrund von Brückenbauarbeiten am nördlichen Bahnhofskopf derzeit hier endet. Wie man gut sehen kann, wurden bereits einige der neuen KS-Signale aufgestellt. Die Bahnsteige sind indes komplett verschwunden.
Richard Schröder

Am 26.01.2013 stand dieses Oberleitungsrevisionsfahrzeug im Bahnhof Vollrathsruhe zusammen mit V 22 SP 030 abgestellt und wartete auf seine nächste Aufgabe. Wegen des frostigen Wetters der vergangenen Tage geht es aber bei den Bauarbeiten auf der Lloydbahn nicht so recht voran.
Am 26.01.2013 stand dieses Oberleitungsrevisionsfahrzeug im Bahnhof Vollrathsruhe zusammen mit V 22 SP 030 abgestellt und wartete auf seine nächste Aufgabe. Wegen des frostigen Wetters der vergangenen Tage geht es aber bei den Bauarbeiten auf der Lloydbahn nicht so recht voran.
Richard Schröder

Ein letzter Gruß von der Rostocker S-Bahn an der Endhaltestelle  Rostock Seehafen Nord  am 1. Dezember 2012. Genau eine Woche noch, dann wird der Zug hier wohl für immer abgefahren sein.
Ein letzter Gruß von der Rostocker S-Bahn an der Endhaltestelle "Rostock Seehafen Nord" am 1. Dezember 2012. Genau eine Woche noch, dann wird der Zug hier wohl für immer abgefahren sein.
Richard Schröder

Der Blick von der Straßenbrücke vermittelt einen Gesamteindruck über den Zustand des Bahnhofes Grabowhöfe Anfang Oktober 2012.
Der Blick von der Straßenbrücke vermittelt einen Gesamteindruck über den Zustand des Bahnhofes Grabowhöfe Anfang Oktober 2012.
Richard Schröder

Hier hat die Zukunft bereits begonnen. Das neue Gebäude zum Betrieb des elektronischen Stellwerkes steht bereits. Daneben eine Hinweistafel zu den laufenden Bauarbeiten und natürlich auch, dass die EU maßgeblich dran beteiligt ist.
Hier hat die Zukunft bereits begonnen. Das neue Gebäude zum Betrieb des elektronischen Stellwerkes steht bereits. Daneben eine Hinweistafel zu den laufenden Bauarbeiten und natürlich auch, dass die EU maßgeblich dran beteiligt ist.
Richard Schröder

Der Blick über die Ladestraße von Grabowhöfe in Richtung Straßenbrücke. Wie man sehen kann, liegt rechts noch ein altes Ladegleis im Graß. Wann diese Gleise zuletzt regulär genutzt worden sind, entzieht sich meiner Kenntnis.
Der Blick über die Ladestraße von Grabowhöfe in Richtung Straßenbrücke. Wie man sehen kann, liegt rechts noch ein altes Ladegleis im Graß. Wann diese Gleise zuletzt regulär genutzt worden sind, entzieht sich meiner Kenntnis.
Richard Schröder

Ein Zweiwegebagger auf den bereits neuen Gleisen an der südlichen Bahnhofsausfahrt Grabowhöfe in Richtung Waren (Müritz) gesehen.
Ein Zweiwegebagger auf den bereits neuen Gleisen an der südlichen Bahnhofsausfahrt Grabowhöfe in Richtung Waren (Müritz) gesehen.
Richard Schröder

So präsentierte sich der Bahnhof Königshütte im Harz (oder besser, was davon übrig ist) am 03. Mai 2012. So langsam erobert die Natur das Gleisfeld zurück. Die Oberleitung ist schon lange abgebaut, nur die Masten sind stille Zeugen der Eisenbahnvergangenheit. Das Empfangsgebäude, welches auf der Löwenzahnwiese im Vordergrund stand, ist schon vor einigen Jahren abgerissen worden.
So präsentierte sich der Bahnhof Königshütte im Harz (oder besser, was davon übrig ist) am 03. Mai 2012. So langsam erobert die Natur das Gleisfeld zurück. Die Oberleitung ist schon lange abgebaut, nur die Masten sind stille Zeugen der Eisenbahnvergangenheit. Das Empfangsgebäude, welches auf der Löwenzahnwiese im Vordergrund stand, ist schon vor einigen Jahren abgerissen worden.
Richard Schröder

Anlässlich einer Sonderfahrt befuhr am 27.10.2012 die 03 1010 die Strecke von Rostock nach Stralsund auf ihrer Fahrt von Bremen nach Binz. Gegen 10:08 Uhr fährt die Dampflok gerade aus dem Bahnhof Gelbensande aus, wo sie zuvor eine Zugkreuzung abwarten musste. Die kalte Luft macht das Dampfspektakel komplett.
Anlässlich einer Sonderfahrt befuhr am 27.10.2012 die 03 1010 die Strecke von Rostock nach Stralsund auf ihrer Fahrt von Bremen nach Binz. Gegen 10:08 Uhr fährt die Dampflok gerade aus dem Bahnhof Gelbensande aus, wo sie zuvor eine Zugkreuzung abwarten musste. Die kalte Luft macht das Dampfspektakel komplett.
Richard Schröder

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

771  5 1024x679 Px, 29.10.2012

So präsentierte sich die ehemalige Ladestraße in Grabowhöfe am 13.10.2012. Hier werden derzeit alle alten Schienen und Schwellen gelagert, bis sie auf Züge verladen werden, welche sie von hier aus abtransportieren.
So präsentierte sich die ehemalige Ladestraße in Grabowhöfe am 13.10.2012. Hier werden derzeit alle alten Schienen und Schwellen gelagert, bis sie auf Züge verladen werden, welche sie von hier aus abtransportieren.
Richard Schröder

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grabowhöfe

335 1024x680 Px, 24.10.2012

Ein Zweiwegefahrzeug befand sich am 24.03.2012 an der Südausfahrt des Rostocker Hauptbahnhofes. In Folge des Einbaus einer Bauweiche musste die Oberleitung entsprechend angepasst werden, wie man gut sehen kann.
Ein Zweiwegefahrzeug befand sich am 24.03.2012 an der Südausfahrt des Rostocker Hauptbahnhofes. In Folge des Einbaus einer Bauweiche musste die Oberleitung entsprechend angepasst werden, wie man gut sehen kann.
Richard Schröder

Am 24.03.2012 geben sich 120 201-9 und 101 077-6 ein Stelldichein auf dem Bahnhof Rostock-Kassebohm. Beide Züge hielten hier. Grund dafür war, dass an der Südausfahrt des Rostocker Hauptbahnhofes eine Bauweiche eingebaut wurde und so alle Züge in Richtung Hamburg von Rostock-Kassebohm aus über die Güterkurve Rostock umgeleitet wurden.
Am 24.03.2012 geben sich 120 201-9 und 101 077-6 ein Stelldichein auf dem Bahnhof Rostock-Kassebohm. Beide Züge hielten hier. Grund dafür war, dass an der Südausfahrt des Rostocker Hauptbahnhofes eine Bauweiche eingebaut wurde und so alle Züge in Richtung Hamburg von Rostock-Kassebohm aus über die Güterkurve Rostock umgeleitet wurden.
Richard Schröder

Abseits der Strecke liegen in Grabowhöfe diese alten Oberleitungsmasten. Nachdem sie ihre Schuldigkeit getan haben, werden sie wohl in Zukunft nicht mehr gebraucht. Auf dem Bauabschnitt zwischen Waren (Müritz) und Lalendorf Ost werden nicht viele der alten Masten wiederverwendet.
Abseits der Strecke liegen in Grabowhöfe diese alten Oberleitungsmasten. Nachdem sie ihre Schuldigkeit getan haben, werden sie wohl in Zukunft nicht mehr gebraucht. Auf dem Bauabschnitt zwischen Waren (Müritz) und Lalendorf Ost werden nicht viele der alten Masten wiederverwendet.
Richard Schröder

Die Straßenbrücke in Grabowhöfe. Wie man gut sehen kann, wurden hier bereits die Streckengleise komplett ausgetauscht und das neue Planum bereits fertig gestellt. Angesichts der fehlenden Oberleitung wirken die Hinweisschilder an der Brücke ein wenig kurios.
Die Straßenbrücke in Grabowhöfe. Wie man gut sehen kann, wurden hier bereits die Streckengleise komplett ausgetauscht und das neue Planum bereits fertig gestellt. Angesichts der fehlenden Oberleitung wirken die Hinweisschilder an der Brücke ein wenig kurios.
Richard Schröder

Ein Transportwagen für Schienen und Baumaterial steht am 13.10.2012 abseits der Schienen im Bahnhof Grabowhöfe.
Ein Transportwagen für Schienen und Baumaterial steht am 13.10.2012 abseits der Schienen im Bahnhof Grabowhöfe.
Richard Schröder

Blick auf das Bahnhofsgebäude von Grabowhöfe. Der ehemals vor dem Bahnhofsgebäude befindliche Bahnsteig sowie das Bahnsteiggleis sind im Zuge der Streckenertüchtigung zwischen Rostock und Berlin bereits entfernt worden. Der Bahnhof war bereits vor dem Umbau seit 1999 kein Personenhalt mehr und wird es auch nach dem Umbau nicht mehr werden.
Blick auf das Bahnhofsgebäude von Grabowhöfe. Der ehemals vor dem Bahnhofsgebäude befindliche Bahnsteig sowie das Bahnsteiggleis sind im Zuge der Streckenertüchtigung zwischen Rostock und Berlin bereits entfernt worden. Der Bahnhof war bereits vor dem Umbau seit 1999 kein Personenhalt mehr und wird es auch nach dem Umbau nicht mehr werden.
Richard Schröder

Ein Flirt (Baureihe 429) fährt am Abend des 1. Juli 2008 gerade durch die Netztrennstelle Behrenshagen bei Damgarten. Früher befand sich hier die Grenze zwischen der Rbd Schwerin und der Rbd Greifswald.
Ein Flirt (Baureihe 429) fährt am Abend des 1. Juli 2008 gerade durch die Netztrennstelle Behrenshagen bei Damgarten. Früher befand sich hier die Grenze zwischen der Rbd Schwerin und der Rbd Greifswald.
Richard Schröder

Ein Flirt durchfährt auf seinem Weg nach Rostock gerade die Gartenanlagen am westlichen Ortsausgang der Stadt Ribnitz-Damgarten. Rechts neben dem Zug ist das Vorsignal vom Bahnhof Ribnitz-Damgarten West zu sehen.
Ein Flirt durchfährt auf seinem Weg nach Rostock gerade die Gartenanlagen am westlichen Ortsausgang der Stadt Ribnitz-Damgarten. Rechts neben dem Zug ist das Vorsignal vom Bahnhof Ribnitz-Damgarten West zu sehen.
Richard Schröder

Ein Flirt (Baureihe 429) durchquert am 19.08.2009 den kleinen Ort Gelbensande. Hier befindet sich der Triebwagen gerade an der ehemaligen Ladestraße, welche bis Mitte der 1990er Jahre auch noch über ein Ladegleis verfügt hat.
Ein Flirt (Baureihe 429) durchquert am 19.08.2009 den kleinen Ort Gelbensande. Hier befindet sich der Triebwagen gerade an der ehemaligen Ladestraße, welche bis Mitte der 1990er Jahre auch noch über ein Ladegleis verfügt hat.
Richard Schröder

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