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Bilder von Thomas Schmidt

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BR 181 214 Mosel am 04.09.2004 in Karlsruhe Hbf.
BR 181 214 "Mosel" am 04.09.2004 in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2 Lokportraits

918 799x599 Px, 12.09.2004

Zwei Baumaschinen von DB Netz Instandsetzung am 04.09.2004 abgestellt in Karlsruhe Hbf.
Zwei Baumaschinen von DB Netz Instandsetzung am 04.09.2004 abgestellt in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaumaschinen und -kräne | sonstige

1168 799x599 Px, 12.09.2004

Ein Kranwagen von DB Netz Instandsetzung am 31.01.2004 in Karlsruhe Hbf.
Ein Kranwagen von DB Netz Instandsetzung am 31.01.2004 in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Gleisbaumaschinen und -kräne | sonstige

1236 799x599 Px, 12.09.2004

Zweisystem-Stadtbahnwagen 832 (Typ GT8-100C/2S) des KVV passiert das Gleisdreieck beim Karlsruher Marktplatz am 04.09.2004 auf dem Weg nach Wörth am Rhein (Linie S5). Hier, mitten in der Fußgängerzone von Karlsruhe, treffen insgesamt neun S- und Straßenbahn-Linien aufeinander. Erklärtes Ziel des ?Karlsruher Modells? ist es, die Leute auch aus der Region mit den Bahnen in die Innenstadt mit ihren Geschäften und Arbeitsplätzen zu bringen, ohne dass sie dazu umsteigen müssen.
Zweisystem-Stadtbahnwagen 832 (Typ GT8-100C/2S) des KVV passiert das Gleisdreieck beim Karlsruher Marktplatz am 04.09.2004 auf dem Weg nach Wörth am Rhein (Linie S5). Hier, mitten in der Fußgängerzone von Karlsruhe, treffen insgesamt neun S- und Straßenbahn-Linien aufeinander. Erklärtes Ziel des ?Karlsruher Modells? ist es, die Leute auch aus der Region mit den Bahnen in die Innenstadt mit ihren Geschäften und Arbeitsplätzen zu bringen, ohne dass sie dazu umsteigen müssen.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1325 799x599 Px, 12.09.2004

Stadtbahnwagen 587 (Typ GT8-80C) des KVV kommt am 04.09.2004 aus Richtung des Karlsruher Hauptbahnhofs und biegt beim Gleisdreieck am Marktplatz in die Fußgängerzone Kaiserstraße ein. Das Fahrzeug fährt auf der Linie S1 und hat den Karlsruher Stadtteil Neureut zum Ziel. Da die Haupt-Fußgängerzone von Karlsruhe durch die vielen S- und Straßenbahnen ziemlich verstopft wird, ist ein Tunnel unter der Kaiserstraße in der Planung, der all die Bahnen aufnehmen soll, so dass die Fußgängerzone irgendwann ausschließlich den Fußgängern gehören soll (U-Strab-Projekt). Das Bild macht deutlich, dass das Nebeneinander von großen Stadtbahnwagen und Leuten innerhalb einer Fußgängerzone nicht ganz unproblematisch ist. Den Fahrern dieser Bahnen ein großes Kompliment für ihr zumeist sehr umsichtiges Fahrverhalten; Unfälle mit Fußgängern sind hier sehr, sehr selten.
Stadtbahnwagen 587 (Typ GT8-80C) des KVV kommt am 04.09.2004 aus Richtung des Karlsruher Hauptbahnhofs und biegt beim Gleisdreieck am Marktplatz in die Fußgängerzone Kaiserstraße ein. Das Fahrzeug fährt auf der Linie S1 und hat den Karlsruher Stadtteil Neureut zum Ziel. Da die Haupt-Fußgängerzone von Karlsruhe durch die vielen S- und Straßenbahnen ziemlich verstopft wird, ist ein Tunnel unter der Kaiserstraße in der Planung, der all die Bahnen aufnehmen soll, so dass die Fußgängerzone irgendwann ausschließlich den Fußgängern gehören soll (U-Strab-Projekt). Das Bild macht deutlich, dass das Nebeneinander von großen Stadtbahnwagen und Leuten innerhalb einer Fußgängerzone nicht ganz unproblematisch ist. Den Fahrern dieser Bahnen ein großes Kompliment für ihr zumeist sehr umsichtiges Fahrverhalten; Unfälle mit Fußgängern sind hier sehr, sehr selten.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1551 799x599 Px, 12.09.2004

Stadtbahnwagen 564 (Typ GT8-80C) des KVV verlässt am 04.09.2004 die Haltestelle Marktplatz in Karlsruhe, um auf der Linie S1 in südliche Richtung zunächst zum Hauptbahnhof und dann weiter zum Albtalbahnhof und schließlich in die Nachbarstadt Ettlingen zu fahren. Links ist die Karlsruher Pyramide zu sehen, im Hintergrund ein Teil vom Schloß.
Stadtbahnwagen 564 (Typ GT8-80C) des KVV verlässt am 04.09.2004 die Haltestelle Marktplatz in Karlsruhe, um auf der Linie S1 in südliche Richtung zunächst zum Hauptbahnhof und dann weiter zum Albtalbahnhof und schließlich in die Nachbarstadt Ettlingen zu fahren. Links ist die Karlsruher Pyramide zu sehen, im Hintergrund ein Teil vom Schloß.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1105 799x599 Px, 12.09.2004

Hier sind die S- und Straßenbahn-Haltestellen vor dem Hauptbahnhof Karlsruhe zu sehen. Links Stadtbahnwagen 574 auf der Linie S11 mit Ziel Ittersbach. Rechts sind zwei Niederflur-Straßenbahnen vom Typ GT8-70D/N zu sehen, die im rein innerstädtischen Verkehr eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand am 04.09.2004.
Hier sind die S- und Straßenbahn-Haltestellen vor dem Hauptbahnhof Karlsruhe zu sehen. Links Stadtbahnwagen 574 auf der Linie S11 mit Ziel Ittersbach. Rechts sind zwei Niederflur-Straßenbahnen vom Typ GT8-70D/N zu sehen, die im rein innerstädtischen Verkehr eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand am 04.09.2004.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1468 800x600 Px, 12.09.2004

Zweisystem-Stadtbahn vom Typ GT8-100D/2S am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe. Die Bahn hat Baden-Baden zum Ziel und wird auf dem Weg dorthin gleich hinter dem Albtalbahnhof auf DB-Gleise und damit auch in deren Stromnetz überwechseln.
Zweisystem-Stadtbahn vom Typ GT8-100D/2S am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe. Die Bahn hat Baden-Baden zum Ziel und wird auf dem Weg dorthin gleich hinter dem Albtalbahnhof auf DB-Gleise und damit auch in deren Stromnetz überwechseln.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1284 796x596 Px, 12.09.2004

Stadtbahnwagen 567 am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe. Von diesen Bahnsteigen aus geht es weiter nach Ettlingen sowie Bad Herrenalb bzw. Ittersbach.
Stadtbahnwagen 567 am 05.09.2004 am Albtalbahnhof in Karlsruhe. Von diesen Bahnsteigen aus geht es weiter nach Ettlingen sowie Bad Herrenalb bzw. Ittersbach.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

999 796x596 Px, 12.09.2004

Stadtbahnwagen 580 hält am 05.09.2004 im Bahnhof Ettlingen Stadt. Dieser Bahnhof ist den S-Bahnen des KVV vorbehalten, allerdings sind in den Sommermonaten immer wieder Dampfloks der Ulmer Eisenbahnfreunde hier zu Gast, für Sonderfahrten nach Bad Herrenalb. Die mächtig Halle verdeckt leider ein wenig die Bahnhofsgebäude. Von Ettlingen aus geht es in südliche Richtung weiter auf der Albtalbahn, die sich bei Busenbach in die Strecken nach Bad Herrenalb bzw. nach Ittersbach aufteilt.
Stadtbahnwagen 580 hält am 05.09.2004 im Bahnhof Ettlingen Stadt. Dieser Bahnhof ist den S-Bahnen des KVV vorbehalten, allerdings sind in den Sommermonaten immer wieder Dampfloks der Ulmer Eisenbahnfreunde hier zu Gast, für Sonderfahrten nach Bad Herrenalb. Die mächtig Halle verdeckt leider ein wenig die Bahnhofsgebäude. Von Ettlingen aus geht es in südliche Richtung weiter auf der Albtalbahn, die sich bei Busenbach in die Strecken nach Bad Herrenalb bzw. nach Ittersbach aufteilt.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1430 799x599 Px, 12.09.2004

Bahnhofsgebäude Ettlingen Stadt, aufgenommen am 05.09.2004.
Bahnhofsgebäude Ettlingen Stadt, aufgenommen am 05.09.2004.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

951 799x599 Px, 12.09.2004

Stadtbahnwagen 567 kommt am 05.09.2004 auf der Linie S1 aus Richtung Bad Herrenalb und fährt in den Bahnhof Ettlingen Stadt ein, um dann weiter über Karlsruhe nach Hochstetten zu fahren. Links und rechts der strecke sieht man die Gebäude des Ettlinger Betriebshofs der AVG, einem der Unternehmen des Karlsruher Verkehrs Verbundes. Die AVG betreibt die meisten der Stadtbahnwagen des KVV.
Stadtbahnwagen 567 kommt am 05.09.2004 auf der Linie S1 aus Richtung Bad Herrenalb und fährt in den Bahnhof Ettlingen Stadt ein, um dann weiter über Karlsruhe nach Hochstetten zu fahren. Links und rechts der strecke sieht man die Gebäude des Ettlinger Betriebshofs der AVG, einem der Unternehmen des Karlsruher Verkehrs Verbundes. Die AVG betreibt die meisten der Stadtbahnwagen des KVV.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1617 799x599 Px, 12.09.2004

Gleisanlagen und Gebäude des Stadtbahn-Betriebshofes der AVG in Ettlingen, aufgenommen am 24.08.2003.
Gleisanlagen und Gebäude des Stadtbahn-Betriebshofes der AVG in Ettlingen, aufgenommen am 24.08.2003.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1407 799x599 Px, 12.09.2004

Hier ist der Bahnhof in Bad Herrenalb zu sehen, dem Endpunkt einer der Strecken der Albtalbahn. Die Aufnahme stammt vom 03.10.2002. Jedes Jahr findet hier ein Bahnhofsfest statt, bei dem u.a. regelmäßig Dampfloks der Ulmer Eisenbahnfreunde zu Gast sind. Zudem finden mehrmals im Jahr Sonderfahrten mit Dampfloks durch das Albtal mit Ziel Bad Herrenalb statt. Deshalb ist hier auch der Wasserkran zu finden. Die Wendeschleife für die Stadtbahnen verläuft um das Bahnhofsgebäude herum.
Hier ist der Bahnhof in Bad Herrenalb zu sehen, dem Endpunkt einer der Strecken der Albtalbahn. Die Aufnahme stammt vom 03.10.2002. Jedes Jahr findet hier ein Bahnhofsfest statt, bei dem u.a. regelmäßig Dampfloks der Ulmer Eisenbahnfreunde zu Gast sind. Zudem finden mehrmals im Jahr Sonderfahrten mit Dampfloks durch das Albtal mit Ziel Bad Herrenalb statt. Deshalb ist hier auch der Wasserkran zu finden. Die Wendeschleife für die Stadtbahnen verläuft um das Bahnhofsgebäude herum.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1147 799x599 Px, 12.09.2004

Lok 468 vom Typ MaK G1206 der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb.
Lok 468 vom Typ MaK G1206 der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb.
Thomas Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Albtal Verkehrsgesellschaft ·AVG· ohne Stadtbahn

1410 799x599 Px, 22.08.2004

Lok 468 vom Typ MaK G1206 der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb. Im Hintergrund sind weitere Gäste der Veranstaltung zu sehen, eine Siemens-Dispolok vom Typ Taurus sowie eine BR 44.
Lok 468 vom Typ MaK G1206 der Albtal Verkehrs Gesellschaft (AVG) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb. Im Hintergrund sind weitere Gäste der Veranstaltung zu sehen, eine Siemens-Dispolok vom Typ Taurus sowie eine BR 44.
Thomas Schmidt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·

1192 799x599 Px, 22.08.2004

Siemens Dispolok ES 64 U2-096 (Typ Taurus) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe.
Siemens Dispolok ES 64 U2-096 (Typ Taurus) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

881 799x599 Px, 22.08.2004

Siemens Dispolok ES 64 U2-096 (Typ Taurus) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb.
Siemens Dispolok ES 64 U2-096 (Typ Taurus) am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb.
Thomas Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

870 799x599 Px, 22.08.2004

44 1616 am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe.
44 1616 am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

2325 799x599 Px, 22.08.2004

44 1616 am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe.
44 1616 am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

1988 799x599 Px, 22.08.2004

50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde fährt mit einem Sonderzug aus Richtung Ettlingen kommend in den Bahnhof von Bad Herrenalb ein. Die Aufnahme entstand am 22.08.2004 beim dortigen Bahnhofsfest. Links im Bild ist 44 1616 zu erkennen, die ebenfalls zu Gast war.
50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde fährt mit einem Sonderzug aus Richtung Ettlingen kommend in den Bahnhof von Bad Herrenalb ein. Die Aufnahme entstand am 22.08.2004 beim dortigen Bahnhofsfest. Links im Bild ist 44 1616 zu erkennen, die ebenfalls zu Gast war.
Thomas Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

1074 799x599 Px, 22.08.2004

50 3539 am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb. Die Lok hat gerade einen Sonderzug aus Ettlingen nach Bad Herrenalb gebracht. Mit dem Plakat wird an 25 Jahre Zusammenarbeit zwischen den Ulmer Eisenbahnfreunden und der AVG erinnert.
50 3539 am 22.08.2004 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb. Die Lok hat gerade einen Sonderzug aus Ettlingen nach Bad Herrenalb gebracht. Mit dem Plakat wird an 25 Jahre Zusammenarbeit zwischen den Ulmer Eisenbahnfreunden und der AVG erinnert.
Thomas Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

1126 799x599 Px, 22.08.2004

50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb am 22.08.2004.
50 3539 der Ulmer Eisenbahnfreunde beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb am 22.08.2004.
Thomas Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

1130 799x599 Px, 22.08.2004

50 3539 faßt frisches Wasser, bevor die Lok mit ihrem Sonderzug von Bad Herrenalb nach Ettlingen zurückfährt. Die Aufnahme entstand am 22.08.2004.
50 3539 faßt frisches Wasser, bevor die Lok mit ihrem Sonderzug von Bad Herrenalb nach Ettlingen zurückfährt. Die Aufnahme entstand am 22.08.2004.
Thomas Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

1017 799x599 Px, 22.08.2004

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