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Bilder von Heiko Neumann

259 Bilder
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Am 23.12.09 schob die LISA 2, EB 22 die leeren französischen Getreidewagen von Bad Langensalza Ost zum Hauptbahnhof, um dann nach Erfurt Hbf zu fahren.Schnee gibt es selten.
Am 23.12.09 schob die LISA 2, EB 22 die leeren französischen Getreidewagen von Bad Langensalza Ost zum Hauptbahnhof, um dann nach Erfurt Hbf zu fahren.Schnee gibt es selten.
Heiko Neumann

Hier schiebt die LISA 2 der EB,am 23.12.09 11 französische Getreidewagen von Bad Langensalza Ost zum Hbf,dort muß sie auf die Hauptstrecke schieben,um durch den Hbf auf die Strecke über Gotha nach Erfurt zu kommen.
Hier schiebt die LISA 2 der EB,am 23.12.09 11 französische Getreidewagen von Bad Langensalza Ost zum Hbf,dort muß sie auf die Hauptstrecke schieben,um durch den Hbf auf die Strecke über Gotha nach Erfurt zu kommen.
Heiko Neumann

Am 23.12.09 wurden 11 leere französische Getreidewagen von der EB 22 vom Bad Langensalza Ost zum Hbf hochgeschoben.
Am 23.12.09 wurden 11 leere französische Getreidewagen von der EB 22 vom Bad Langensalza Ost zum Hbf hochgeschoben.
Heiko Neumann

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

460 1024x768 Px, 26.12.2009

Die BR 111 und BR 202,dahinter die ER 20 am Bahnsteig.Im Hintergrund ist das Wohnviertel mit Geschäftshäusern.Rechts daneben ist das Rathaus.Nicht mehr auf dem Bild rechts ist ein Holzlager,was per Bahn beliefert wird.
Die BR 111 und BR 202,dahinter die ER 20 am Bahnsteig.Im Hintergrund ist das Wohnviertel mit Geschäftshäusern.Rechts daneben ist das Rathaus.Nicht mehr auf dem Bild rechts ist ein Holzlager,was per Bahn beliefert wird.
Heiko Neumann

Modellbahn / Spur TT / Triebfahrzeuge

754 1024x768 Px, 02.12.2009

Hier eine 219,sie schiebt den Sonderzug von Heilbad Heiligenstadt über Gotha nach Erfurt.Sie hat gerade den Bahnhof Bad Langensalza verlassen,Richtung Gotha.
Hier eine 219,sie schiebt den Sonderzug von Heilbad Heiligenstadt über Gotha nach Erfurt.Sie hat gerade den Bahnhof Bad Langensalza verlassen,Richtung Gotha.
Heiko Neumann

Ein französischer Getreidewagen vor den grossen 7000t Silos in Bad Langensalza Ost.Er ist einer von 21 Wagen aus den Zugverband.Es kommen mindestens 1 mal pro Woche ein Zug.
Ein französischer Getreidewagen vor den grossen 7000t Silos in Bad Langensalza Ost.Er ist einer von 21 Wagen aus den Zugverband.Es kommen mindestens 1 mal pro Woche ein Zug.
Heiko Neumann

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

446 1024x768 Px, 29.11.2009

Die 112 565-7 der PRESS kurz vor der Pendelfahrt mit einen Bghwe,einen Bom und der BR 118 MEG 207 am Zugschluß zum Hauptbahnhof Weimar und weiter zum Berkaer Bahnhof und wieder zurück ins ehemalige BW.
Die 112 565-7 der PRESS kurz vor der Pendelfahrt mit einen Bghwe,einen Bom und der BR 118 MEG 207 am Zugschluß zum Hauptbahnhof Weimar und weiter zum Berkaer Bahnhof und wieder zurück ins ehemalige BW.
Heiko Neumann

Hier eine ASF 32 (eine der 5 Ameisen) im ehemaligen BW Weimar. Es ist eine Akkulok und zieht die Loks auf die Drehscheibe.Es ist ein verregneter Saisonausklangssonntag im ehemaligen BW Weimar.
Hier eine ASF 32 (eine der 5 Ameisen) im ehemaligen BW Weimar. Es ist eine Akkulok und zieht die Loks auf die Drehscheibe.Es ist ein verregneter Saisonausklangssonntag im ehemaligen BW Weimar.
Heiko Neumann

Am verregneten Sonntag den 11.10.09 stand die 50 3626-4 zum Saisonausklang im ehemaligen BW Weimar.
Am verregneten Sonntag den 11.10.09 stand die 50 3626-4 zum Saisonausklang im ehemaligen BW Weimar.
Heiko Neumann

Am verregneten Sonntag den 11.10.09 stand die 229 100-3 zum Saisonausklang im ehemaligen BW Weimar.
Am verregneten Sonntag den 11.10.09 stand die 229 100-3 zum Saisonausklang im ehemaligen BW Weimar.
Heiko Neumann

Sonderzug zum Saisonausklang in Weimar Berkaer Bahnhof mit Dampflok 52 8154-8 dahinter ein Bghwe, 1 Bom und am Ende eine 118 der MEG 207.Sie fuhren dann nach kurzen Aufenthalt zum Hbf zurück und weiter ins BW.Es war ein verregneter Sonntag den 11.10.09
Sonderzug zum Saisonausklang in Weimar Berkaer Bahnhof mit Dampflok 52 8154-8 dahinter ein Bghwe, 1 Bom und am Ende eine 118 der MEG 207.Sie fuhren dann nach kurzen Aufenthalt zum Hbf zurück und weiter ins BW.Es war ein verregneter Sonntag den 11.10.09
Heiko Neumann

Hier die LISA 1 der Erfurter Bahn mit 10 österreichischen Getreidewagen am Bahnsteig 2 vorm Ausfahrtsignal in Bad Langensalza.Paar Sekunden später bekamen sie Hp 1 (also grün,Ausfahrt)
Hier die LISA 1 der Erfurter Bahn mit 10 österreichischen Getreidewagen am Bahnsteig 2 vorm Ausfahrtsignal in Bad Langensalza.Paar Sekunden später bekamen sie Hp 1 (also grün,Ausfahrt)
Heiko Neumann

Die V 22 der Heyl-Mühle in Bad Langensalza Ost beim abstellen der fertigen Getreidewagen.Rechts stehen Wagen die noch ent- und beladen werden müssen.Der Zug besteht aus 22 Getreidewagen aus 3 Ländern(Deutschland,Belgien und Frankreich).Mal werden die Wagen nur entladen und dann mal ent- und beladen.Der Zug wird vom Unternehmen D&D hin und hergefahren.
Die V 22 der Heyl-Mühle in Bad Langensalza Ost beim abstellen der fertigen Getreidewagen.Rechts stehen Wagen die noch ent- und beladen werden müssen.Der Zug besteht aus 22 Getreidewagen aus 3 Ländern(Deutschland,Belgien und Frankreich).Mal werden die Wagen nur entladen und dann mal ent- und beladen.Der Zug wird vom Unternehmen D&D hin und hergefahren.
Heiko Neumann

Hier ein belgischer Getreidewagen von TMF CITA. WG.-Nr.33 RIV 88 B 934 1433-8.Wg.-Typ Uapps, LüP 14,38m, Eigengewicht 19910kg,Kapazität 94ccm.Er steht in Bad Langensalza Ost.
Hier ein belgischer Getreidewagen von TMF CITA. WG.-Nr.33 RIV 88 B 934 1433-8.Wg.-Typ Uapps, LüP 14,38m, Eigengewicht 19910kg,Kapazität 94ccm.Er steht in Bad Langensalza Ost.
Heiko Neumann

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

1179 800x600 Px, 26.09.2009

Hier ein deutscher Getreidewagen der DB NACCO.Gehört zu TMF CITA.Wg.-Nr.37 RIV 80 D-NACCO 933 8 042-6,Wg.-Typ Uagpps, LüP 14,84m, Eigengewicht: 19900kg,Kapazität 94ccm.
Hier ein deutscher Getreidewagen der DB NACCO.Gehört zu TMF CITA.Wg.-Nr.37 RIV 80 D-NACCO 933 8 042-6,Wg.-Typ Uagpps, LüP 14,84m, Eigengewicht: 19900kg,Kapazität 94ccm.
Heiko Neumann

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

1490 800x600 Px, 26.09.2009

Ein französischer Getreidewagen in Bad Langensalza Ost.Er gehört zu TMF CITA,Wg.-Nr. 33 RIV 87 SNCF 933 2 582-4, LüP 14,84m, Eigengewicht 20500kg, Kapazität 94ccm.
Ein französischer Getreidewagen in Bad Langensalza Ost.Er gehört zu TMF CITA,Wg.-Nr. 33 RIV 87 SNCF 933 2 582-4, LüP 14,84m, Eigengewicht 20500kg, Kapazität 94ccm.
Heiko Neumann

Hier die Dampflok 41 360,am 5.9.2009 bei den XV Meininger Dampfloktagen.
Hier die Dampflok 41 360,am 5.9.2009 bei den XV Meininger Dampfloktagen.
Heiko Neumann

Hier die BR 44 0093-3 zum XV Dampfloktagen am 5.9.2009 im DLW Meiningen.
Hier die BR 44 0093-3 zum XV Dampfloktagen am 5.9.2009 im DLW Meiningen.
Heiko Neumann

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

1676  3 800x600 Px, 05.09.2009

Hier ein französischer Getreidewagen am 28.8.09 in Bad Langensalza Ost.Sie werden in der Mühle der Firma Heyl ent- und beladen.
Hier ein französischer Getreidewagen am 28.8.09 in Bad Langensalza Ost.Sie werden in der Mühle der Firma Heyl ent- und beladen.
Heiko Neumann

Hier ein französischer Getreidewagen in Bad Langensalza Ost am 28.8.09. Er und noch andere 21 Wagen wurden dort ent- und beladen.Der zug bestand aus 2 DB, 4 Belgische und 16 französische Wagen.
Hier ein französischer Getreidewagen in Bad Langensalza Ost am 28.8.09. Er und noch andere 21 Wagen wurden dort ent- und beladen.Der zug bestand aus 2 DB, 4 Belgische und 16 französische Wagen.
Heiko Neumann

Französischer Getreidewagen am 28.8.09 in Bad Langensalza Ost.Der Zug besteht aus 22 Getreidewagen.Der Zug wird dem Unternehmen D&D befördert.
Französischer Getreidewagen am 28.8.09 in Bad Langensalza Ost.Der Zug besteht aus 22 Getreidewagen.Der Zug wird dem Unternehmen D&D befördert.
Heiko Neumann

Einer von den 22 Getreidewagen die hier in Bad Langensalza Ost entladen(Durum-Weizen) und beladen(E-Weizen) werden.Dies ist ein rumänischer Getreidewagen.
Einer von den 22 Getreidewagen die hier in Bad Langensalza Ost entladen(Durum-Weizen) und beladen(E-Weizen) werden.Dies ist ein rumänischer Getreidewagen.
Heiko Neumann

Die D&D Lok 1702 wartet am 1.8.09 in Bad Langensalza Ost auf ihre Schwesterlok 1701,die in der Heyl-Mühle rangieren tut.Sie fahren zu zweit,von Bad Langensalza Ost nach Bremen und zurück.
Die D&D Lok 1702 wartet am 1.8.09 in Bad Langensalza Ost auf ihre Schwesterlok 1701,die in der Heyl-Mühle rangieren tut.Sie fahren zu zweit,von Bad Langensalza Ost nach Bremen und zurück.
Heiko Neumann

Hier ein beladener französischer Getreidewagen in Bad Langensalza Ost.Der Zug kommt beladen von Bremen mit Durum Weizen,wird in der Heyl-Mühle entladen und mit E-Weizen beladen und fährt wieder nach Bremen.Dort wird der Zug entladen und wieder beladen.Das geht zur Zeit wöchentlich.
Hier ein beladener französischer Getreidewagen in Bad Langensalza Ost.Der Zug kommt beladen von Bremen mit Durum Weizen,wird in der Heyl-Mühle entladen und mit E-Weizen beladen und fährt wieder nach Bremen.Dort wird der Zug entladen und wieder beladen.Das geht zur Zeit wöchentlich.
Heiko Neumann

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