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Bilder von Peter Walter

3835 Bilder
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Endstation der BLM in Mürren auf 1634 m.ü.M.Von hier fuhr von 1894 bis 1937 eine Pferdetramway zum Grand Hotel Kurhaus Mürren.03.10.12
Endstation der BLM in Mürren auf 1634 m.ü.M.Von hier fuhr von 1894 bis 1937 eine Pferdetramway zum Grand Hotel Kurhaus Mürren.03.10.12
Peter Walter

Einfahrt des Zuges 119 von der kleinen Scheidegg kommend,in Lauterbrunnen.03.10.12
Einfahrt des Zuges 119 von der kleinen Scheidegg kommend,in Lauterbrunnen.03.10.12
Peter Walter

Abfahrbereiter Zug Nr.131 zur kleinen Scheidegg am 03.10.12 in Lauterbrunnen
Abfahrbereiter Zug Nr.131 zur kleinen Scheidegg am 03.10.12 in Lauterbrunnen
Peter Walter

WAB Lok He 2/2 Nr.64(BBC 1926)beim rangieren in Lauterbrunnen.03.10.12
WAB Lok He 2/2 Nr.64(BBC 1926)beim rangieren in Lauterbrunnen.03.10.12
Peter Walter

BLS Regio Interlaken-Ost nach Spiez und der Gegenzug bei der Kreuzung in Interlaken-West.01.10.12
BLS Regio Interlaken-Ost nach Spiez und der Gegenzug bei der Kreuzung in Interlaken-West.01.10.12
Peter Walter

BLS Regio nach Spiez am 01.10.12 im Bahnhof Interlaken-West
BLS Regio nach Spiez am 01.10.12 im Bahnhof Interlaken-West
Peter Walter

Standseilbahn auf den Harder-Kulm(1322 m.ü.M.)in Interlaken am 02.10.12
Standseilbahn auf den Harder-Kulm(1322 m.ü.M.)in Interlaken am 02.10.12
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

494 1024x682 Px, 07.10.2012

Einfahrt eines Zuges von der Schynige Platte kommend mit He 2/2 Nr.12 in Wilderswil.02.10.12
Einfahrt eines Zuges von der Schynige Platte kommend mit He 2/2 Nr.12 in Wilderswil.02.10.12
Peter Walter

Einfahrt eines Zuges von der kleinen Scheidegg kommend mit BDeh 4/4 Nr.107 in Lauterbrunnen.03.10.12
Einfahrt eines Zuges von der kleinen Scheidegg kommend mit BDeh 4/4 Nr.107 in Lauterbrunnen.03.10.12
Peter Walter

BOB Regionalzug nach Lauterbrunnen/Grindelwald mit ABeh 4/4 Nr.307 in Interlaken-Ost.Es fahren immer zwei Züge zusammengekuppelt bis Zweilütschinen,wo sie getrennt werden.Der hintere Zug fährt dann nach Grindelwald weiter.Auf der Rückfahrt nach Interlaken-Ost erfolgt das gleiche Prozedere.02.10.12
BOB Regionalzug nach Lauterbrunnen/Grindelwald mit ABeh 4/4 Nr.307 in Interlaken-Ost.Es fahren immer zwei Züge zusammengekuppelt bis Zweilütschinen,wo sie getrennt werden.Der hintere Zug fährt dann nach Grindelwald weiter.Auf der Rückfahrt nach Interlaken-Ost erfolgt das gleiche Prozedere.02.10.12
Peter Walter

Sieht man auch nicht überall,ein ICE nach Berlin-Ostbahnhof,zwischen den Bahnhöfen Interlaken-Ost und Interlaken-West.02.10.12
Sieht man auch nicht überall,ein ICE nach Berlin-Ostbahnhof,zwischen den Bahnhöfen Interlaken-Ost und Interlaken-West.02.10.12
Peter Walter

BLM Triebwagen BDe 4/4 zwischen Grütschalp und Winteregg am 03.10.12
BLM Triebwagen BDe 4/4 zwischen Grütschalp und Winteregg am 03.10.12
Peter Walter

Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren(BLM)Oldtimer Triebwagen Nr.11 CFe 2/4(SIG/MFO 1913,Umbau 1938)in Grütschalp(1486 m.ü.M.)03.10.12
Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren(BLM)Oldtimer Triebwagen Nr.11 CFe 2/4(SIG/MFO 1913,Umbau 1938)in Grütschalp(1486 m.ü.M.)03.10.12
Peter Walter

BLM Triebwagen BDe 4/4 mit dem Vorstellwagen zwischen Grütschalp und Winteregg am 03.10.12
BLM Triebwagen BDe 4/4 mit dem Vorstellwagen zwischen Grütschalp und Winteregg am 03.10.12
Peter Walter

BLM Triebwagen BDe 4/4 nach Mürren vor dem mächtigen  Dreigestirn  Eiger,Mönch und Jungfrau.03.10.12
BLM Triebwagen BDe 4/4 nach Mürren vor dem mächtigen "Dreigestirn" Eiger,Mönch und Jungfrau.03.10.12
Peter Walter

Ein farbenfrohes Bild auf der Bergstation(1967 m.ü.M.)der Schynige Platte Bahn bietet sich am 02.10.12 dem Fotografen.
Ein farbenfrohes Bild auf der Bergstation(1967 m.ü.M.)der Schynige Platte Bahn bietet sich am 02.10.12 dem Fotografen.
Peter Walter

He 2/2 Nr.36 mit einem Zug in der Bergstation Schynige Platte (1967 m.ü.M.)am 02.10.12
He 2/2 Nr.36 mit einem Zug in der Bergstation Schynige Platte (1967 m.ü.M.)am 02.10.12
Peter Walter

Einfahrt eines SPB Zuges mit grüner He 2/2 in die Talstation in Wilderswil.02.10.12
Einfahrt eines SPB Zuges mit grüner He 2/2 in die Talstation in Wilderswil.02.10.12
Peter Walter

Herbstbilder,Nebel steigt langsam aus dem Tal,in der Bergstation Schynige Platte
auf 1967 m.ü.M. 02.10.12
Herbstbilder,Nebel steigt langsam aus dem Tal,in der Bergstation Schynige Platte auf 1967 m.ü.M. 02.10.12
Peter Walter

Herbstbilder,Nebel steigt langsam auf.Blick auf die Bergstation Schynige Platte(1967 m.ü.M.)am 02.10.12
Herbstbilder,Nebel steigt langsam auf.Blick auf die Bergstation Schynige Platte(1967 m.ü.M.)am 02.10.12
Peter Walter

Einfahrt eines SPB Zuges in die Station Schynige Platte am 02.10.12
Einfahrt eines SPB Zuges in die Station Schynige Platte am 02.10.12
Peter Walter

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Man sah u.a.den Stand des Wiederaufbaues(quasi ein Neubau)der beiden stärksten Meterspurloks Europas HG 4/4 Nr.704(SLM 1923)und Nr.708(SLM 1930)die von der DFB aus Vietnam zurückgeholt wurden.Chur 22.09.12
Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Man sah u.a.den Stand des Wiederaufbaues(quasi ein Neubau)der beiden stärksten Meterspurloks Europas HG 4/4 Nr.704(SLM 1923)und Nr.708(SLM 1930)die von der DFB aus Vietnam zurückgeholt wurden.Chur 22.09.12
Peter Walter

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Blick auf die z.Zt.in Totalrevision befindliche HG 3/4 Nr.9(SLM 1014)Chur 22.09.12
Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Blick auf die z.Zt.in Totalrevision befindliche HG 3/4 Nr.9(SLM 1014)Chur 22.09.12
Peter Walter

Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Blick auf den Zylinder der 
HG 3/4 Nr.9(SLM 1914)Chur,22.09.12
Tag der offenen Tür bei der DFB Werkstatt in Chur.Blick auf den Zylinder der HG 3/4 Nr.9(SLM 1914)Chur,22.09.12
Peter Walter

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