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Bilder von Patrick Sesseler

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Bilder von Patrick Sesseler
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Kleine Motordraisine vor einer kleinen Signal-Sammlung im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Kleine Motordraisine vor einer kleinen Signal-Sammlung im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

263 1200x900 Px, 01.11.2016

Handdraisine im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Handdraisine im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

177 1200x900 Px, 01.11.2016

Führerstandmitfahrten auf der A21.064 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Führerstandmitfahrten auf der A21.064 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dieselloks / BR A21, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

152 1200x900 Px, 30.10.2016

Man könnte auch auf dieser Draisine durchs Hungarian Railway Museum fahren - bei über 30 Grad war die Nachfrage allerdings gleich Null. Budapest, 18.6.2016 Weiß jemand, welchen Zweck der Turm haben könnte?
Man könnte auch auf dieser Draisine durchs Hungarian Railway Museum fahren - bei über 30 Grad war die Nachfrage allerdings gleich Null. Budapest, 18.6.2016 Weiß jemand, welchen Zweck der Turm haben könnte?
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

163 800x1200 Px, 30.10.2016

A21.064 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
A21.064 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dieselloks / BR A21, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

220 1200x799 Px, 30.10.2016

Handdraisine für Besucherfahrten im Hungarian Railway Museum fahren, Budapest, 18.6.2016
Handdraisine für Besucherfahrten im Hungarian Railway Museum fahren, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

160 1200x800 Px, 30.10.2016

Gepäckwagen Da 6404 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Gepäckwagen Da 6404 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Personenwagen / Gepäckwagen

215 1200x675 Px, 30.10.2016

Kleine Motordraisine im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Kleine Motordraisine im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

166 1200x900 Px, 30.10.2016

Führerstandmitfahrten gibt es auf der A21.064 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Führerstandmitfahrten gibt es auf der A21.064 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dieselloks / BR A21, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

164 1200x900 Px, 29.10.2016

424.247 der MAV im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
424.247 der MAV im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dampfloks / BR 424, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

490 1200x675 Px, 29.10.2016

Stromabnehmer eine Elok im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Stromabnehmer eine Elok im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

178 1200x800 Px, 29.10.2016

Blick von der Fußgängerbrücke auf die 424.247 der MAV im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Blick von der Fußgängerbrücke auf die 424.247 der MAV im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dampfloks / BR 424, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

390 1200x800 Px, 29.10.2016

Fußgängerüberführung im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Fußgängerüberführung im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

142 1200x900 Px, 29.10.2016

Durch die Blume gesehen: Lok 1026 der MAV-Baureihe 341, Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Durch die Blume gesehen: Lok 1026 der MAV-Baureihe 341, Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Dampfloks / ~ Sonstige

210 900x1200 Px, 29.10.2016

Leicht überwuchert vom Grünzeug steht dieses Diesellok-Drehgestell mit Motorblock System Ganz-Jendrassik neben der Drehscheibe im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016 György Jendrassik war Entwickler bei der Ganz-Danubius Maschinenfabrik und erfand diesen schnelllaufenden Dieselmotor.
Leicht überwuchert vom Grünzeug steht dieses Diesellok-Drehgestell mit Motorblock "System Ganz-Jendrassik" neben der Drehscheibe im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016 György Jendrassik war Entwickler bei der Ganz-Danubius Maschinenfabrik und erfand diesen schnelllaufenden Dieselmotor.
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

268 1200x800 Px, 23.10.2016

Lok 1026 der MAV-Baureihe 341, Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Lok 1026 der MAV-Baureihe 341, Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Dampfloks / ~ Sonstige

368 1200x899 Px, 23.10.2016

Unbekannte Dampflok (Lok Nr. 480 müsste eine BR 326 sein, sieht aber gar nicht danach aus) im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Unbekannte Dampflok (Lok Nr. 480 müsste eine BR 326 sein, sieht aber gar nicht danach aus) im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Dampfloks / ~ Sonstige

256 1200x900 Px, 23.10.2016

MAV 765, Dampflok der MAV-Baureihe 377, gebaut in Budapest, 1886 Höchstgeschw. 40 km/h Betriebsgewicht 27,4 t Achslast 9,2 t Dampfdruck 10 bar LüP 7780 mm Treibraddurchm. 1110 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
MAV 765, Dampflok der MAV-Baureihe 377, gebaut in Budapest, 1886 Höchstgeschw. 40 km/h Betriebsgewicht 27,4 t Achslast 9,2 t Dampfdruck 10 bar LüP 7780 mm Treibraddurchm. 1110 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dampfloks / BR 377 · MAV XII, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

322 900x1200 Px, 23.10.2016

Vierkuppler-Nassdampf-Zwillings-Verschub-Tenderlokomotive Lok Nr. 2 der Garamvölgyi Zuckerfabrik, gebaut in Wien, 1913 Höchstgeschw. 30 km/h Betriebsgewicht 36,5 t Achslast 9,2 t Dampfdruck 10 bar LüP 8750mm Treibraddurchm. 910 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Vierkuppler-Nassdampf-Zwillings-Verschub-Tenderlokomotive Lok Nr. 2 der Garamvölgyi Zuckerfabrik, gebaut in Wien, 1913 Höchstgeschw. 30 km/h Betriebsgewicht 36,5 t Achslast 9,2 t Dampfdruck 10 bar LüP 8750mm Treibraddurchm. 910 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Dampfloks / ~ Sonstige

233 1200x900 Px, 23.10.2016

Eine weitere MAV IIIe, spätere BR 326, im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Eine weitere MAV IIIe, spätere BR 326, im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dampfloks / BR 326 · MAV IIIe, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

353 1200x900 Px, 23.10.2016

Gysev Nr. 17 (entspricht MAV IIIe, später BR 326), Nr. 2459 Baujahr 1885, hergestellt von der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt. Höchstgeschw. 55 km/h Betriegsgewicht 39,4 t Achslast 13,3 t Dampfdruck 10 bar LüP mit Tender 15190 mm Treibraddurchm. 1204 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Gysev Nr. 17 (entspricht MAV IIIe, später BR 326), Nr. 2459 Baujahr 1885, hergestellt von der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt. Höchstgeschw. 55 km/h Betriegsgewicht 39,4 t Achslast 13,3 t Dampfdruck 10 bar LüP mit Tender 15190 mm Treibraddurchm. 1204 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dampfloks / BR 326 · MAV IIIe, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

403 1200x900 Px, 16.10.2016

MAV 377,493 Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
MAV 377,493 Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dampfloks / BR 377 · MAV XII, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

276 1200x900 Px, 16.10.2016

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