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Bilder von Patrick Sesseler

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Bilder von Patrick Sesseler
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Kleine Motordraisine vor einer kleinen Signal-Sammlung im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Kleine Motordraisine vor einer kleinen Signal-Sammlung im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

255 1200x900 Px, 01.11.2016

Handdraisine im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Handdraisine im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

171 1200x900 Px, 01.11.2016

Führerstandmitfahrten auf der A21.064 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Führerstandmitfahrten auf der A21.064 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dieselloks / BR A21, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

147 1200x900 Px, 30.10.2016

Man könnte auch auf dieser Draisine durchs Hungarian Railway Museum fahren - bei über 30 Grad war die Nachfrage allerdings gleich Null. Budapest, 18.6.2016 Weiß jemand, welchen Zweck der Turm haben könnte?
Man könnte auch auf dieser Draisine durchs Hungarian Railway Museum fahren - bei über 30 Grad war die Nachfrage allerdings gleich Null. Budapest, 18.6.2016 Weiß jemand, welchen Zweck der Turm haben könnte?
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

160 800x1200 Px, 30.10.2016

A21.064 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
A21.064 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dieselloks / BR A21, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

215 1200x799 Px, 30.10.2016

Handdraisine für Besucherfahrten im Hungarian Railway Museum fahren, Budapest, 18.6.2016
Handdraisine für Besucherfahrten im Hungarian Railway Museum fahren, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

157 1200x800 Px, 30.10.2016

Gepäckwagen Da 6404 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Gepäckwagen Da 6404 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Personenwagen / Gepäckwagen

210 1200x675 Px, 30.10.2016

Kleine Motordraisine im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Kleine Motordraisine im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

163 1200x900 Px, 30.10.2016

Führerstandmitfahrten gibt es auf der A21.064 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Führerstandmitfahrten gibt es auf der A21.064 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dieselloks / BR A21, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

161 1200x900 Px, 29.10.2016

424.247 der MAV im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
424.247 der MAV im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dampfloks / BR 424, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

484 1200x675 Px, 29.10.2016

Stromabnehmer eine Elok im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Stromabnehmer eine Elok im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

174 1200x800 Px, 29.10.2016

Blick von der Fußgängerbrücke auf die 424.247 der MAV im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Blick von der Fußgängerbrücke auf die 424.247 der MAV im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dampfloks / BR 424, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

387 1200x800 Px, 29.10.2016

Fußgängerüberführung im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Fußgängerüberführung im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

137 1200x900 Px, 29.10.2016

Durch die Blume gesehen: Lok 1026 der MAV-Baureihe 341, Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Durch die Blume gesehen: Lok 1026 der MAV-Baureihe 341, Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Dampfloks / ~ Sonstige

206 900x1200 Px, 29.10.2016

Leicht überwuchert vom Grünzeug steht dieses Diesellok-Drehgestell mit Motorblock System Ganz-Jendrassik neben der Drehscheibe im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016 György Jendrassik war Entwickler bei der Ganz-Danubius Maschinenfabrik und erfand diesen schnelllaufenden Dieselmotor.
Leicht überwuchert vom Grünzeug steht dieses Diesellok-Drehgestell mit Motorblock "System Ganz-Jendrassik" neben der Drehscheibe im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016 György Jendrassik war Entwickler bei der Ganz-Danubius Maschinenfabrik und erfand diesen schnelllaufenden Dieselmotor.
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

256 1200x800 Px, 23.10.2016

Lok 1026 der MAV-Baureihe 341, Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Lok 1026 der MAV-Baureihe 341, Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Dampfloks / ~ Sonstige

360 1200x899 Px, 23.10.2016

Unbekannte Dampflok (Lok Nr. 480 müsste eine BR 326 sein, sieht aber gar nicht danach aus) im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Unbekannte Dampflok (Lok Nr. 480 müsste eine BR 326 sein, sieht aber gar nicht danach aus) im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Dampfloks / ~ Sonstige

247 1200x900 Px, 23.10.2016

MAV 765, Dampflok der MAV-Baureihe 377, gebaut in Budapest, 1886 Höchstgeschw. 40 km/h Betriebsgewicht 27,4 t Achslast 9,2 t Dampfdruck 10 bar LüP 7780 mm Treibraddurchm. 1110 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
MAV 765, Dampflok der MAV-Baureihe 377, gebaut in Budapest, 1886 Höchstgeschw. 40 km/h Betriebsgewicht 27,4 t Achslast 9,2 t Dampfdruck 10 bar LüP 7780 mm Treibraddurchm. 1110 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dampfloks / BR 377 · MAV XII, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

308 900x1200 Px, 23.10.2016

Vierkuppler-Nassdampf-Zwillings-Verschub-Tenderlokomotive Lok Nr. 2 der Garamvölgyi Zuckerfabrik, gebaut in Wien, 1913 Höchstgeschw. 30 km/h Betriebsgewicht 36,5 t Achslast 9,2 t Dampfdruck 10 bar LüP 8750mm Treibraddurchm. 910 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Vierkuppler-Nassdampf-Zwillings-Verschub-Tenderlokomotive Lok Nr. 2 der Garamvölgyi Zuckerfabrik, gebaut in Wien, 1913 Höchstgeschw. 30 km/h Betriebsgewicht 36,5 t Achslast 9,2 t Dampfdruck 10 bar LüP 8750mm Treibraddurchm. 910 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / Dampfloks / ~ Sonstige

226 1200x900 Px, 23.10.2016

Eine weitere MAV IIIe, spätere BR 326, im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Eine weitere MAV IIIe, spätere BR 326, im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dampfloks / BR 326 · MAV IIIe, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

345 1200x900 Px, 23.10.2016

Gysev Nr. 17 (entspricht MAV IIIe, später BR 326), Nr. 2459 Baujahr 1885, hergestellt von der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt. Höchstgeschw. 55 km/h Betriegsgewicht 39,4 t Achslast 13,3 t Dampfdruck 10 bar LüP mit Tender 15190 mm Treibraddurchm. 1204 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Gysev Nr. 17 (entspricht MAV IIIe, später BR 326), Nr. 2459 Baujahr 1885, hergestellt von der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt. Höchstgeschw. 55 km/h Betriegsgewicht 39,4 t Achslast 13,3 t Dampfdruck 10 bar LüP mit Tender 15190 mm Treibraddurchm. 1204 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dampfloks / BR 326 · MAV IIIe, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

398 1200x900 Px, 16.10.2016

MAV 377,493 Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
MAV 377,493 Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Ungarn / Dampfloks / BR 377 · MAV XII, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

271 1200x900 Px, 16.10.2016

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