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Bilder von Patrick Sesseler

2569 Bilder
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Ein Dampflokkessel auf dem Freigelände des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Ein Dampflokkessel auf dem Freigelände des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Triebzug ДР1-032 auf dem Freigelände des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Triebzug ДР1-032 auf dem Freigelände des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Triebzug ЭР2-963 auf dem Freigelände des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Triebzug ЭР2-963 auf dem Freigelände des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Triebzug ЭР2-963 auf dem Freigelände des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Triebzug ЭР2-963 auf dem Freigelände des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Doppellok 2ТЭ121-026 auf dem Freigelände des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Doppellok 2ТЭ121-026 auf dem Freigelände des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Schneepflug Nr.4022 auf dem Freigelände des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Schneepflug Nr.4022 auf dem Freigelände des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Bahndienstfahrzeug zur Streckeinstandhaltung, AC-01, Nr. 18370668, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017

Mit diesem Fahrzeug können auch größere Reparaturteams (bis zu 48 Personen) zu einer Baustelle gebracht werden. Es ist ebenso für Streckeninspektionen vorgesehen.
Bahndienstfahrzeug zur Streckeinstandhaltung, AC-01, Nr. 18370668, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017 Mit diesem Fahrzeug können auch größere Reparaturteams (bis zu 48 Personen) zu einer Baustelle gebracht werden. Es ist ebenso für Streckeninspektionen vorgesehen.
Patrick Sesseler

Die Schiebebühne zur Verteilung der Fahrzeuge auf dem Freigelände und in die neue Museumshalle, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Die Schiebebühne zur Verteilung der Fahrzeuge auf dem Freigelände und in die neue Museumshalle, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

M62-1731 (DDR-V200) als Zuglok des Eisenbahnstationierten Interkontinentalen Raketenkomplex im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
M62-1731 (DDR-V200) als Zuglok des Eisenbahnstationierten Interkontinentalen Raketenkomplex im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

M62-1731 (DDR-V200) als Zuglok des Eisenbahnstationierten Interkontinentalen Raketenkomplex im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
M62-1731 (DDR-V200) als Zuglok des Eisenbahnstationierten Interkontinentalen Raketenkomplex im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Eisenbahnstationierter Interkontinentaler Raketenkomplex im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Eisenbahnstationierter Interkontinentaler Raketenkomplex im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Eisenbahnstationierter Interkontinentaler Raketenkomplex im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Eisenbahnstationierter Interkontinentaler Raketenkomplex im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Gepanzerter Truppentransportwaggon - für die Kinder nur ein Klettergerüst - im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Gepanzerter Truppentransportwaggon - für die Kinder nur ein Klettergerüst - im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Gepanzerter Truppentransportwaggon im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Gepanzerter Truppentransportwaggon im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Schweres Eisenbahngeschütz TM-2-12 im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Schweres Eisenbahngeschütz TM-2-12 im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Schweres Eisenbahngeschütz im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017

Das Gegenstück zur  Dicken Berta  hat leider keinen Namen, die Tafeln sind noch nicht fertig.
Schweres Eisenbahngeschütz im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017 Das Gegenstück zur "Dicken Berta" hat leider keinen Namen, die Tafeln sind noch nicht fertig.
Patrick Sesseler

Dampflok ЭM 730-31 im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Dampflok ЭM 730-31 im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Benzingetriebener Rangiertraktor, M 3/2 934, Baujahr 1935, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Benzingetriebener Rangiertraktor, M 3/2 934, Baujahr 1935, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

TT 1777 Tenderlok, Baujahr 1913, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
TT 1777 Tenderlok, Baujahr 1913, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

C 68 Schlepptenderlok für Reisezüge, Baujahr 1917, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
C 68 Schlepptenderlok für Reisezüge, Baujahr 1917, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Ek.827, Personenwagen IVter Klasse, gebaut 1899-1900, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Ek.827, Personenwagen IVter Klasse, gebaut 1899-1900, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Salonwagen der Ost-China-Eisenbahn, gebaut 1902-1904, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Salonwagen der Ost-China-Eisenbahn, gebaut 1902-1904, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Blick in die Cafeteria des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Blick in die Cafeteria des Russischen Eisenbahnmuseums in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Tenderlok 15387, Baujahr 1953, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Tenderlok 15387, Baujahr 1953, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
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