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Bilder von Dieter Schumacher

1788 Bilder
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Am trüben 03/04/2011 zog HLE 2828 ihre schwere Last die Rampe am Gemmenicher Weg hoch von Aachen-West kommend in Richtung Belgien.
Am trüben 03/04/2011 zog HLE 2828 ihre schwere Last die Rampe am Gemmenicher Weg hoch von Aachen-West kommend in Richtung Belgien.
Dieter Schumacher

HLE 2804 (186 196) durchquert hier die Ortschaft Hoeselt auf dem Weg nach Aachen-West. Aufgenommen am 20/02/2010 .
HLE 2804 (186 196) durchquert hier die Ortschaft Hoeselt auf dem Weg nach Aachen-West. Aufgenommen am 20/02/2010 .
Dieter Schumacher

HLE 1204 mit einem kurzen Güterzug auf dem Weg zum Antwerpener Hafen. Aufgenommen am 03/04/2010 bei Ekeren.
HLE 1204 mit einem kurzen Güterzug auf dem Weg zum Antwerpener Hafen. Aufgenommen am 03/04/2010 bei Ekeren.
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks / BR 12

502 1024x768 Px, 16.09.2012

218 137-8 unterwegs in Richtung Köln HBF kreuzt zwei Mak 1000BB von Chemion in Köln-West. Das Bild entstand am 16/05/2009.
218 137-8 unterwegs in Richtung Köln HBF kreuzt zwei Mak 1000BB von Chemion in Köln-West. Das Bild entstand am 16/05/2009.
Dieter Schumacher

Thalys PBKA 4301 im Bhf Liège-Guillemins am 20/05/2011.
Thalys PBKA 4301 im Bhf Liège-Guillemins am 20/05/2011.
Dieter Schumacher

1163 003-5 rangiert im Bhf Salzburg mit einer deutschen 101 und einem IC am Haken. Aufgenommen am 05/08/2009.
1163 003-5 rangiert im Bhf Salzburg mit einer deutschen 101 und einem IC am Haken. Aufgenommen am 05/08/2009.
Dieter Schumacher

Österreich / E-Loks / BR 1163

555 1024x752 Px, 25.08.2012

1245.04 mit einem Sonderzug im Bhf Zell am See kurz vor der Abfahrt nach Wörgl. Aufgenommen am 04/08/2009.
1245.04 mit einem Sonderzug im Bhf Zell am See kurz vor der Abfahrt nach Wörgl. Aufgenommen am 04/08/2009.
Dieter Schumacher

Österreich / E-Loks / BR 1245

595 1024x768 Px, 25.08.2012

Triebzug 256 (AM 65) im malerischen Wesertal bei Trooz. Aufgenommen am 03/10/2010.
Triebzug 256 (AM 65) im malerischen Wesertal bei Trooz. Aufgenommen am 03/10/2010.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

431 768x1024 Px, 25.08.2012

Schön zu erkennen auf diesem Bild der Unterschied zwischen den beiden Serien AM 62 und AM 65 : bei der Ersteren (links Triebzug 158) sind die Lampen vertikal angeordnet, während bei den AM 65 (rechts Triebzug 259) die Lampen horizontal angebracht sind. Das Bild entstand am 27/12/2008 im Bhf Liège-Guillemins.
Schön zu erkennen auf diesem Bild der Unterschied zwischen den beiden Serien AM 62 und AM 65 : bei der Ersteren (links Triebzug 158) sind die Lampen vertikal angeordnet, während bei den AM 65 (rechts Triebzug 259) die Lampen horizontal angebracht sind. Das Bild entstand am 27/12/2008 im Bhf Liège-Guillemins.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

388 1024x768 Px, 25.08.2012

HLD 5508 + 5535 ziehen als LZ die HLE 2322 nach Montzen. Aufgenommen bei Warsage am 06/09/2008.
HLD 5508 + 5535 ziehen als LZ die HLE 2322 nach Montzen. Aufgenommen bei Warsage am 06/09/2008.
Dieter Schumacher

5505 + 5519 in blau-gelber Lackierung mit einem Güterzug unterwegs nach Aachen-West, hier aufgenommen bei Warsage am 30/08/2008.
5505 + 5519 in blau-gelber Lackierung mit einem Güterzug unterwegs nach Aachen-West, hier aufgenommen bei Warsage am 30/08/2008.
Dieter Schumacher

HLD 5503 und verdeckt dahinter 5535 mit einem Kesselwagenzug von Aachen-West kommend in Richtun Montzen. Das Bild entstand am 26/07/2008 bei Botzelaer/Gemmenich, als das Teilstück bis Montzen noch nicht elektrifiziert war.
HLD 5503 und verdeckt dahinter 5535 mit einem Kesselwagenzug von Aachen-West kommend in Richtun Montzen. Das Bild entstand am 26/07/2008 bei Botzelaer/Gemmenich, als das Teilstück bis Montzen noch nicht elektrifiziert war.
Dieter Schumacher

Bevor das letzte Teilstück zwischen dem Bahnhof Montzen und dem Gemmenicher Tunnel elektrifiziert wurde, pendelten die 241er regelmässig zwischen Aachen-West und Montzen, hier 241 803-6 in der Steigung auf deutscher Seite bei Reinartzkehl am 14092008.
Bevor das letzte Teilstück zwischen dem Bahnhof Montzen und dem Gemmenicher Tunnel elektrifiziert wurde, pendelten die 241er regelmässig zwischen Aachen-West und Montzen, hier 241 803-6 in der Steigung auf deutscher Seite bei Reinartzkehl am 14092008.
Dieter Schumacher

Bevor das letzte Teilstück zwischen dem Bahnhof Montzen und dem Gemmenicher Tunnel elektrifiziert wurde, pendelten die 241er regelmässig zwischen Aachen-West und Montzen, hier 241 802-8 bei Botzelaer am 14092008.
Bevor das letzte Teilstück zwischen dem Bahnhof Montzen und dem Gemmenicher Tunnel elektrifiziert wurde, pendelten die 241er regelmässig zwischen Aachen-West und Montzen, hier 241 802-8 bei Botzelaer am 14092008.
Dieter Schumacher

151 151-8 + 151 074-2 am 22/07/2011 unterwegs mit einem Güterzug auf der rechten Rheinstrecke südwärts kurz vor Leutesdorf.
151 151-8 + 151 074-2 am 22/07/2011 unterwegs mit einem Güterzug auf der rechten Rheinstrecke südwärts kurz vor Leutesdorf.
Dieter Schumacher

Am 16/10/2010 fiel der Thalys 4341 im Aachener Hbf in Panne. Zum Abschleppen kamen die beiden belgischen HLD 6313 + 6324 nach Aachen, um den Hochgeschwindigkeitszug nach Belgien zurückzuschleppen.
Am 16/10/2010 fiel der Thalys 4341 im Aachener Hbf in Panne. Zum Abschleppen kamen die beiden belgischen HLD 6313 + 6324 nach Aachen, um den Hochgeschwindigkeitszug nach Belgien zurückzuschleppen.
Dieter Schumacher

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD

560 1024x770 Px, 14.07.2012

Die beiden Altbauloks 2333 + 2334 ziehen einen Stahlrollenzug von Lüttich kommend in Richtung Hasselt. Aufgenommen am 10/10/2009 bei Bassenge.
Die beiden Altbauloks 2333 + 2334 ziehen einen Stahlrollenzug von Lüttich kommend in Richtung Hasselt. Aufgenommen am 10/10/2009 bei Bassenge.
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks / BR 23

413 1024x770 Px, 14.07.2012

HLE 2010 zieht einen Kesselwagenzug von Montzen kommend in Richtung Antwerpen. Das Bild entstand am 04/10/2008 bei Berneau an der Montzenroute.
HLE 2010 zieht einen Kesselwagenzug von Montzen kommend in Richtung Antwerpen. Das Bild entstand am 04/10/2008 bei Berneau an der Montzenroute.
Dieter Schumacher

Am 26/09/2008 überquerte der von einer 28er gezogene Güterzug den Viadukt von Moresnet. Am Zugende hing damals der EuroSprinter 1812. Es dauerte dann schliesslich noch 3 Jahre, bis diese neuen Loks endlich auf dem belgischen Netz planmässig eingesetz werden konnten.
Am 26/09/2008 überquerte der von einer 28er gezogene Güterzug den Viadukt von Moresnet. Am Zugende hing damals der EuroSprinter 1812. Es dauerte dann schliesslich noch 3 Jahre, bis diese neuen Loks endlich auf dem belgischen Netz planmässig eingesetz werden konnten.
Dieter Schumacher

1985 liess die SNCB/NMBS 12 Loks der Serie 11 (1181 bis 1192) in den bekannten Beneluxfarben bauen, die sowohl unter belgischem wie auch niederländischem Netz fahren konnten. Sie zogen damals ausschliesslich die IC Brüssel - Amsterdam. Heute werden diese Züge von der Serie 28 (Baureihe 186) gezogen, während die 11er im innerbelgischen Verkehr eingesetzt werden. Hier 1184 mit niederländischen Wagen in Bruxelles-Midi am 30/05/2009.
1985 liess die SNCB/NMBS 12 Loks der Serie 11 (1181 bis 1192) in den bekannten Beneluxfarben bauen, die sowohl unter belgischem wie auch niederländischem Netz fahren konnten. Sie zogen damals ausschliesslich die IC Brüssel - Amsterdam. Heute werden diese Züge von der Serie 28 (Baureihe 186) gezogen, während die 11er im innerbelgischen Verkehr eingesetzt werden. Hier 1184 mit niederländischen Wagen in Bruxelles-Midi am 30/05/2009.
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks / BR 11

816  5 1024x684 Px, 14.07.2012

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