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Argentina Fotos

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Retiro-Mitre oder einfach Retiro, ist einer der sechs großen Fernbahnhöfe in Buenos Aires. In der Nähe von Retiro gelegen, dient er als Endstation der Mitre-Linie, die Nahverkehrszüge in die nördlichen Vororte der Metropolregion Buenos Aires fährt. Es fungiert auch als Endbahnhof für den Nationalzug General Mitre Railway. Der Bau begann im Juni 1909 und der Bahnhof wurde am 1. August 1915 eröffnet. Die Stahlkonstruktion für das Gebäude wurde in Liverpool (England) hergestellt und in Argentinien wieder zusammengebaut. Aufnahme vom 19.11.2003
Retiro-Mitre oder einfach Retiro, ist einer der sechs großen Fernbahnhöfe in Buenos Aires. In der Nähe von Retiro gelegen, dient er als Endstation der Mitre-Linie, die Nahverkehrszüge in die nördlichen Vororte der Metropolregion Buenos Aires fährt. Es fungiert auch als Endbahnhof für den Nationalzug General Mitre Railway. Der Bau begann im Juni 1909 und der Bahnhof wurde am 1. August 1915 eröffnet. Die Stahlkonstruktion für das Gebäude wurde in Liverpool (England) hergestellt und in Argentinien wieder zusammengebaut. Aufnahme vom 19.11.2003
Heinz Bergner

Argentinien / Bahnhöfe / Buenos Aires (alle)

170 1x1 Px, 22.08.2021

San Rafael, Argentinien 21.08.15: Drasinen, ausgestellt am Bahnhof San Rafael
San Rafael, Argentinien 21.08.15: Drasinen, ausgestellt am Bahnhof San Rafael
Alexander Sax

Argentinien / Bahnhöfe / San Rafael

329 1x1 Px, 12.10.2015

San Rafael, Argentinien 21.08.15: Alte englische Stellwerkstechnik, ausgestellt am Bahnhof San Rafael
San Rafael, Argentinien 21.08.15: Alte englische Stellwerkstechnik, ausgestellt am Bahnhof San Rafael
Alexander Sax

Argentinien / Bahnhöfe / San Rafael

287 1x1 Px, 12.10.2015

Mendoza, Argentinien,18.08.2015: Trostloser Anblick im Bahnbetriebswerk Mendoza.
Wahrscheinlich als Ersatzteilspender zusammengesammelte spanische Loks stehen im unzugänglichen Bereichs des BWs. Im Hintergrund umfangreiche Bautätigkeiten auf einem ehemaligen Bahnbereich. Dort entstehen neue Wohnungen.
Mendoza, Argentinien,18.08.2015: Trostloser Anblick im Bahnbetriebswerk Mendoza. Wahrscheinlich als Ersatzteilspender zusammengesammelte spanische Loks stehen im unzugänglichen Bereichs des BWs. Im Hintergrund umfangreiche Bautätigkeiten auf einem ehemaligen Bahnbereich. Dort entstehen neue Wohnungen.
Alexander Sax

Argentinien / Bahnhöfe / Mendoza

427  1 1x1 Px, 12.10.2015

San Rafael, Argentinien 21.08.15: Denkmalslok aus Monte Coman in neuem Lackkleid
San Rafael, Argentinien 21.08.15: Denkmalslok aus Monte Coman in neuem Lackkleid
Alexander Sax

Argentinien / Bahnhöfe / San Rafael

346 1x1 Px, 15.09.2015

BA,Argentinien, 15,08.2015:Zwei alte Flachwagen im Hafen von Buenos Aires
BA,Argentinien, 15,08.2015:Zwei alte Flachwagen im Hafen von Buenos Aires
Alexander Sax

Argentinien / Bahnhöfe / Buenos Aires (alle)

330 1x1 Px, 15.09.2015

Mendoza, Argentinien,18.08.2015: Nahverkehrstriebwagen in Mendoza wechselt das Gleis um bald darauf seine Fahrt in Richtung Stadtgrenze zu beginnen. Die Wagen wurden gebraucht aus Kanada importiert und haben die Spurweite 1435mm. Leider passen sie deshalb weder auf die Meter- noch auf die 1676-Spur und die alten Gleise wurden entfernt. Im Oktober 2012 nahm die Bahn ihren reglären Betrieb auf.
Mendoza, Argentinien,18.08.2015: Nahverkehrstriebwagen in Mendoza wechselt das Gleis um bald darauf seine Fahrt in Richtung Stadtgrenze zu beginnen. Die Wagen wurden gebraucht aus Kanada importiert und haben die Spurweite 1435mm. Leider passen sie deshalb weder auf die Meter- noch auf die 1676-Spur und die alten Gleise wurden entfernt. Im Oktober 2012 nahm die Bahn ihren reglären Betrieb auf.
Alexander Sax

Argentinien / Bahnhöfe / Mendoza

459  1 1x1 Px, 15.09.2015

Palmira, Argentinien 26.08.2008: Als Denkmal in einen Eisenbahnerpark aufgestelle Dampflok. Der Park befindet sich in unmittelbarer Nähe zu den Hauptrangierbahnhof in Mendoza.
Palmira, Argentinien 26.08.2008: Als Denkmal in einen Eisenbahnerpark aufgestelle Dampflok. Der Park befindet sich in unmittelbarer Nähe zu den Hauptrangierbahnhof in Mendoza.
Alexander Sax

Mendoza, Argentinien: 25.08.2008 Lokzug erreicht Werkstatt in Mendoza
Mendoza, Argentinien: 25.08.2008 Lokzug erreicht Werkstatt in Mendoza
Alexander Sax

Argentinien / Bahnhöfe / Mendoza

434 1x1 Px, 24.03.2015

Mendoza, Argentinien: 25.08.2008 Blick auf den Schmalspurbahnsteig.
Inzwischen wurden an dieser Stelle Stadtbahngleise mit der Regelspurweite 1435mm verlegt.
Mendoza, Argentinien: 25.08.2008 Blick auf den Schmalspurbahnsteig. Inzwischen wurden an dieser Stelle Stadtbahngleise mit der Regelspurweite 1435mm verlegt.
Alexander Sax

Argentinien / Bahnhöfe / Mendoza

342  1 1x1 Px, 24.03.2015

Mendoza, Argentinien: 25.08.2008 Hier liegen noch die Breit- und Schmalspurgleise.
Inzwischen wurden an dieser Stelle Stadtbahngleise mit der Regelspurweite 1435mm verlegt.
Mendoza, Argentinien: 25.08.2008 Hier liegen noch die Breit- und Schmalspurgleise. Inzwischen wurden an dieser Stelle Stadtbahngleise mit der Regelspurweite 1435mm verlegt.
Alexander Sax

Argentinien / Bahnhöfe / Mendoza

286 1x1 Px, 24.03.2015

San Luis Januar 2013: Dampflok als Denkmal in Villa Mercedes aufgestellt.
San Luis Januar 2013: Dampflok als Denkmal in Villa Mercedes aufgestellt.
Alexander Sax

Argentinien / Bahnhöfe / Villa Mercedes

897 1x1 Px, 06.02.2013

Argentinien Januar 2013: Bahnhof von Berrotaran-Bei einem kleinen Tankstop habe ich die Gelegenheit ergriffen und ein paar Fotos gemacht..
Argentinien Januar 2013: Bahnhof von Berrotaran-Bei einem kleinen Tankstop habe ich die Gelegenheit ergriffen und ein paar Fotos gemacht..
Alexander Sax

Argentinien / Güterverkehr / Güterzüge

928 1x1 Px, 06.02.2013

Argentinien Januar 2013: Bahnhof von Berrotaran-Bei einem kleinen Tankstop habe ich die Gelegenheit ergriffen und ein paar Fotos gemacht..
Argentinien Januar 2013: Bahnhof von Berrotaran-Bei einem kleinen Tankstop habe ich die Gelegenheit ergriffen und ein paar Fotos gemacht..
Alexander Sax

Argentinien / Güterverkehr / Güterzüge

768 1x1 Px, 06.02.2013

San Luis Januar 2013: Ganz-Triebwagen als Denkmal in Villa Mercedes aufgestellt.
Interessant dabei, daß seit kurzem wieder eine Verbindung zwischen Villa Mercedes und dem Knotenpunkt Justo Daract aktiviert worden ist. Jetzt können die Arbeiter zum dortigen Getreidesilo hinpendeln.
San Luis Januar 2013: Ganz-Triebwagen als Denkmal in Villa Mercedes aufgestellt. Interessant dabei, daß seit kurzem wieder eine Verbindung zwischen Villa Mercedes und dem Knotenpunkt Justo Daract aktiviert worden ist. Jetzt können die Arbeiter zum dortigen Getreidesilo hinpendeln.
Alexander Sax

Argentinien / Dieseltriebzüge / Ganz

2034 1x1 Px, 20.01.2013

Cordoba Januar 2013: Auf der Fahrt auf  Ramal A1  in dem  Tren de las Sierras  von Cosquín nach Cordoba bei einem Zwischenhalt. Mit dem modernen meterspurigen Triebwagen ist man etwa 2 Stunden unterwegs. Da es ein öffentliches Verkehrmittel ist, kostete die Fahrt nur umgerechnet 0,80 ¤. Die Fahrt durch das Tal ist abwechslungsreich und interessant. Wenn man allerdings die Fahrt in Cosquín beginnt kann man wegen des Fahrplans nur unmittelbar nach Ankunft zurück nach Cosquín fahren oder alternativ problemlos in Cordoba übernachten. 
Für die Zukunft hoffe ich, daß der Zug mal auf der ganzen Stecke nach Cruz del Eje wieder fährt.
Näheres bei http://www.ferrocentralsa.com.ar
Cordoba Januar 2013: Auf der Fahrt auf "Ramal A1" in dem "Tren de las Sierras" von Cosquín nach Cordoba bei einem Zwischenhalt. Mit dem modernen meterspurigen Triebwagen ist man etwa 2 Stunden unterwegs. Da es ein öffentliches Verkehrmittel ist, kostete die Fahrt nur umgerechnet 0,80 ¤. Die Fahrt durch das Tal ist abwechslungsreich und interessant. Wenn man allerdings die Fahrt in Cosquín beginnt kann man wegen des Fahrplans nur unmittelbar nach Ankunft zurück nach Cosquín fahren oder alternativ problemlos in Cordoba übernachten. Für die Zukunft hoffe ich, daß der Zug mal auf der ganzen Stecke nach Cruz del Eje wieder fährt. Näheres bei http://www.ferrocentralsa.com.ar
Alexander Sax

Argentinien / Regionalverkehr / Tren de las Sierras

1070 1x1 Px, 20.01.2013

Cordoba Januar 2013: Am Ende der Fahrt auf  Ramal A1  in dem  Tren de las Sierras  von Cosquín nach Cordoba in Estacion  Rodríguez del Busto. Mit dem modernen, mit Fahrgästen gut besetzten meterspurigen Triebwagen  ist man etwa 2 Stunden unterwegs. Da es im Moment nur ein Versuch ist hoffe ich für die Zukunft, daß der Zug mal auf der ganzen Stecke nach Cruz del Eje wieder fährt. 
Näheres bei http://www.ferrocentralsa.com.ar
Cordoba Januar 2013: Am Ende der Fahrt auf "Ramal A1" in dem "Tren de las Sierras" von Cosquín nach Cordoba in Estacion Rodríguez del Busto. Mit dem modernen, mit Fahrgästen gut besetzten meterspurigen Triebwagen ist man etwa 2 Stunden unterwegs. Da es im Moment nur ein Versuch ist hoffe ich für die Zukunft, daß der Zug mal auf der ganzen Stecke nach Cruz del Eje wieder fährt. Näheres bei http://www.ferrocentralsa.com.ar
Alexander Sax

San Rafael, Argentinien Januar 2013: Die 2012 aus dem Depot in Monte Comán hertransportierte Lok wartet auf ihre optische Herrichtung. Die stark lädierte Lok, wohl eine Schwesterlok von der in San Carlos de Bariloche, steht im Bahnhofsbereich von San Rafael, wo schon seit Jahrzehnten die  erste Lok von San Rafael  den Platz ziert. Der Bahnhof ist als Museum zu besichtigen und im Park sind einige bahntechnische Gegenstände wie Stellwerkshebel oder Signale ausgestellt.
San Rafael, Argentinien Januar 2013: Die 2012 aus dem Depot in Monte Comán hertransportierte Lok wartet auf ihre optische Herrichtung. Die stark lädierte Lok, wohl eine Schwesterlok von der in San Carlos de Bariloche, steht im Bahnhofsbereich von San Rafael, wo schon seit Jahrzehnten die "erste Lok von San Rafael" den Platz ziert. Der Bahnhof ist als Museum zu besichtigen und im Park sind einige bahntechnische Gegenstände wie Stellwerkshebel oder Signale ausgestellt.
Alexander Sax

Argentinien / Dampfloks / ~ Sonstige

1310 1x1 Px, 20.01.2013

9019 der  Ferrosur Roca  zieht Getreidewaggons zu den Verschiffungsanlagen in Puerto Ingeniero White (Bahía Blanca), 28.09.2006
9019 der "Ferrosur Roca" zieht Getreidewaggons zu den Verschiffungsanlagen in Puerto Ingeniero White (Bahía Blanca), 28.09.2006
Captain Peter

Argentinien / Güterverkehr / Güterzüge

901 1x1 Px, 09.12.2012

Eine GE 45ton von 1960 betätigt sich für die Hafenbehörde von Buenos Aires. Daneben ein 6 achsiger Diesel der Ferrosur Roca. 10.4.2012
Eine GE 45ton von 1960 betätigt sich für die Hafenbehörde von Buenos Aires. Daneben ein 6 achsiger Diesel der Ferrosur Roca. 10.4.2012
Felix Brun

Eine GE 45ton rangiert in Buenos Aires über eine belebte Kreuzung 9.4.2012
Eine GE 45ton rangiert in Buenos Aires über eine belebte Kreuzung 9.4.2012
Felix Brun

Der Zug in Tigre nach Retiro ein Bahnhof von Buenos Aires. Betreiber ist TBA. Die Linie nach Tigre ist Doppelspurig in Breitspur angelegt und wird mit Dieseltriebwagen bedient. 8.4.2012
Edit 2014, das ist natürlich eine Seitenstromschiene und kein Dieselbetrieb!
Der Zug in Tigre nach Retiro ein Bahnhof von Buenos Aires. Betreiber ist TBA. Die Linie nach Tigre ist Doppelspurig in Breitspur angelegt und wird mit Dieseltriebwagen bedient. 8.4.2012 Edit 2014, das ist natürlich eine Seitenstromschiene und kein Dieselbetrieb!
Felix Brun

185 303-5 steht mit einem Güterzug am 24.08.2011 vor einem roten Signal in Kaiserslautern Hbf
185 303-5 steht mit einem Güterzug am 24.08.2011 vor einem roten Signal in Kaiserslautern Hbf
Tim Giermann

Puente del Inca, Argentinien Januar 2000:
Kleiner schnuckeliger Bahnhof an der Seite der bekannten Naturbrücke.
Obwohl schon lange kein Zug mehr fährt, sind die Anlagen noch erstaunlich gut in Schuss und vollständig. Blick vom Wasserturm in Richtung Las Cuevas und Chile. Im Empfangsgebäude gibt es inzwischen ein kleines Museum.
Puente del Inca, Argentinien Januar 2000: Kleiner schnuckeliger Bahnhof an der Seite der bekannten Naturbrücke. Obwohl schon lange kein Zug mehr fährt, sind die Anlagen noch erstaunlich gut in Schuss und vollständig. Blick vom Wasserturm in Richtung Las Cuevas und Chile. Im Empfangsgebäude gibt es inzwischen ein kleines Museum.
Alexander Sax

Argentinien / Bahnhöfe / Trasandino

2563 1x1 Px, 07.07.2010

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