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Reinickendorf Fotos

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Irgendwie harmonisch - 

... U-Bahnzug und Gestaltung der Haltestelle Paracelsius-Bad an der nördlichen U8 in Berlin. Vermutlich liegt es an dem Gelb und Schwarz, das in der Architektur ebenfalls auftaucht und an dem neutralen Weiß bei der überwiegenden Farbgestaltung. Von 1987 bis 1994 war dieser U-Bahnhof Endpunkt der U8.
Da hier das Grundwasser wieder ansteigt, hat/hatte man wohl Probleme durch einen stärkeren Auftrieb der Station. 

14.07.2023 (M)
Irgendwie harmonisch - ... U-Bahnzug und Gestaltung der Haltestelle Paracelsius-Bad an der nördlichen U8 in Berlin. Vermutlich liegt es an dem Gelb und Schwarz, das in der Architektur ebenfalls auftaucht und an dem neutralen Weiß bei der überwiegenden Farbgestaltung. Von 1987 bis 1994 war dieser U-Bahnhof Endpunkt der U8. Da hier das Grundwasser wieder ansteigt, hat/hatte man wohl Probleme durch einen stärkeren Auftrieb der Station. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bf. Berlin Schönholz, hier entsteht eine Abstellanlage von DB Fernverkehr, stand heute es ist noch viel zu bewegen.
Bf. Berlin Schönholz, hier entsteht eine Abstellanlage von DB Fernverkehr, stand heute es ist noch viel zu bewegen.
Maik Christmann

BERLIN, 28.11.2015, S-1 nach Wannsee bei der Ausfahrt aus dem S-Bahnhof Schönholz
BERLIN, 28.11.2015, S-1 nach Wannsee bei der Ausfahrt aus dem S-Bahnhof Schönholz
Reinhard Zabel

Auch der Winter kann bei etwas Sonne bunt sein: DB 481 453 kommt am 17.02.2014 als S25 Hennigsdorf in den Bahnhof Berlin Eichborndamm eingefahren. Hier soll es einmal wieder zweigleisigen Verkehr im 10-Minuten-Takt bis Tegel geben. Derzeit wird erst mal der Haltepunkt barrierefrei umgebaut und erhält einen Aufzug.
Auch der Winter kann bei etwas Sonne bunt sein: DB 481 453 kommt am 17.02.2014 als S25 Hennigsdorf in den Bahnhof Berlin Eichborndamm eingefahren. Hier soll es einmal wieder zweigleisigen Verkehr im 10-Minuten-Takt bis Tegel geben. Derzeit wird erst mal der Haltepunkt barrierefrei umgebaut und erhält einen Aufzug.
Frank Paukstat

ET 301 / 1430 001 für die Bayrische Oberlandbahn. Ab Dezember 2013 sollen die Triebzüge vom Typ Stadler FLIRT3 unter dem Namen MERIDIAN auf den Strecken München – Rosenheim – Salzburg/Kufstein und München – Holzkirchen - Rosenheim fahren. Es wurden 28 Stück 6-teilige Tz mit 333 Sitzplätzen und 7 Stück 3-teilige Tz mit 158 Sitzplätzen bestellt. Bei Bedarf sollen sogar Mehrfachtraktionen mit einer Zuglänge bis 321 Meter gefahren werden, was einem Sitzplatzangebot von 999 Sitzen entspricht. Am 07.08.2013 kam der ET vom Eisenbahnversuchsring Velim zurück nach Stadler Berlin-Reinickendorf (NVR-Nummer 94 80 1430 001-6 D-BOBY, Gewerbegebiet öffentlich zugänglich)
ET 301 / 1430 001 für die Bayrische Oberlandbahn. Ab Dezember 2013 sollen die Triebzüge vom Typ Stadler FLIRT3 unter dem Namen MERIDIAN auf den Strecken München – Rosenheim – Salzburg/Kufstein und München – Holzkirchen - Rosenheim fahren. Es wurden 28 Stück 6-teilige Tz mit 333 Sitzplätzen und 7 Stück 3-teilige Tz mit 158 Sitzplätzen bestellt. Bei Bedarf sollen sogar Mehrfachtraktionen mit einer Zuglänge bis 321 Meter gefahren werden, was einem Sitzplatzangebot von 999 Sitzen entspricht. Am 07.08.2013 kam der ET vom Eisenbahnversuchsring Velim zurück nach Stadler Berlin-Reinickendorf (NVR-Nummer 94 80 1430 001-6 D-BOBY, Gewerbegebiet öffentlich zugänglich)
Frank Paukstat

52 8177 der Dampflokfreunde Berlin drückt ihren Sonderzug von Bln.-Reickendorf kommend nach Bln.-Gesundbrunnen vorbei an abgestellten Güterwagen (gesehen Berlin Schönholz 27.03.2011)
52 8177 der Dampflokfreunde Berlin drückt ihren Sonderzug von Bln.-Reickendorf kommend nach Bln.-Gesundbrunnen vorbei an abgestellten Güterwagen (gesehen Berlin Schönholz 27.03.2011)
Frank Paukstat

BERLIN, 23.10.2010, S1 nach Zehlendorf bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Schönholz
BERLIN, 23.10.2010, S1 nach Zehlendorf bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Schönholz
Reinhard Zabel

BERLIN, 23.10.2010, S25 nach Hennigsdorf bei der Ausfahrt aus dem S-Bahnhof Schönholz
BERLIN, 23.10.2010, S25 nach Hennigsdorf bei der Ausfahrt aus dem S-Bahnhof Schönholz
Reinhard Zabel

BERLIN, 07.11.2009, S25 nach Teltow Stadt bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Eichborndamm
BERLIN, 07.11.2009, S25 nach Teltow Stadt bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Eichborndamm
Reinhard Zabel

BERLIN, 07.11.2009, S-Bahnhof Eichborndamm, wird in der Mitte getrennt durch einen Gitterzaun, weil die - aus Betrachtersicht - linke Bahnsteigseite nicht bedient wird
BERLIN, 07.11.2009, S-Bahnhof Eichborndamm, wird in der Mitte getrennt durch einen Gitterzaun, weil die - aus Betrachtersicht - linke Bahnsteigseite nicht bedient wird
Reinhard Zabel

BERLIN, 07.11.2009, S1 nach Oranienburg bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Schönholz
BERLIN, 07.11.2009, S1 nach Oranienburg bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Schönholz
Reinhard Zabel

BERLIN, 07.11.2009, S1 nach Wannsee bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Wilhelmsruh
BERLIN, 07.11.2009, S1 nach Wannsee bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Wilhelmsruh
Reinhard Zabel

BERLIN, 07.11.2009, Aufgang zum S-Bahnhof Wilhelmsruh
BERLIN, 07.11.2009, Aufgang zum S-Bahnhof Wilhelmsruh
Reinhard Zabel

BERLIN, 05.07.2009, S-Bahnhof Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik an der Kremmener Bahn (S-Bahnlinie S25); der ehemalige Name Wittenau mit dem Zusatz Kremmener Bahn ist noch deutlich zu erkennen
BERLIN, 05.07.2009, S-Bahnhof Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik an der Kremmener Bahn (S-Bahnlinie S25); der ehemalige Name Wittenau mit dem Zusatz Kremmener Bahn ist noch deutlich zu erkennen
Reinhard Zabel

BERLIN, 05.07.2009, S-Bahnhof Alt-Reinickendorf an der Kremmener Bahn (S-Bahnlinie S25)
BERLIN, 05.07.2009, S-Bahnhof Alt-Reinickendorf an der Kremmener Bahn (S-Bahnlinie S25)
Reinhard Zabel





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