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Municipio 1 Fotos

82 Bilder
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FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)
FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)
FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

FNM 760-008 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)
Am 30.03.2023 erreicht Fahrzeug 4906 des Typs Jumbotram auf der Linie 2 Piazza Bausan - Piazzale Negrelli die Haltestelle Lanza.
Am 30.03.2023 erreicht Fahrzeug 4906 des Typs Jumbotram auf der Linie 2 Piazza Bausan - Piazzale Negrelli die Haltestelle Lanza.
Fluffy

Am 25.07.2021 ist ATM 1500 1902 unterwegs auf der Linie 19 und konnte hier an der Haltestelle Milan Cordusio aufgenommen werden.
Am 25.07.2021 ist ATM 1500 1902 unterwegs auf der Linie 19 und konnte hier an der Haltestelle Milan Cordusio aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 1 (Motrice / Tw 4611) Piazza della Repubblica am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 1 (Motrice / Tw 4611) Piazza della Repubblica am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Milano / Mailand ATM: Eine alte Straßenbahn in einem modernen Stadtambiente! Der Tw 1527 (aus der Serie 1500, die in den Jahren 1927 - 1930 hergestellt wurde) war am 2. August 1984 als SL 4 in der großen norditalienischen Stadt unterwegs. Aufnahmeort: Piazza della Repubblica. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Milano / Mailand ATM: Eine alte Straßenbahn in einem modernen Stadtambiente! Der Tw 1527 (aus der Serie 1500, die in den Jahren 1927 - 1930 hergestellt wurde) war am 2. August 1984 als SL 4 in der großen norditalienischen Stadt unterwegs. Aufnahmeort: Piazza della Repubblica. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Am 02.05.2019 ist Jumbotram 4997 auf dem Corso die Porta Ticinese unterwegs
Am 02.05.2019 ist Jumbotram 4997 auf dem Corso die Porta Ticinese unterwegs
Horst Lüdicke

Jumbotram 4914 trifft am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio ein. GAI stellte zwischen 1976 und 1978 100 dieser Triebwagen für die ATM her.
Jumbotram 4914 trifft am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio ein. GAI stellte zwischen 1976 und 1978 100 dieser Triebwagen für die ATM her.
Horst Lüdicke

Werbetrams in Milano: 1745 am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio
Werbetrams in Milano: 1745 am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio
Horst Lüdicke

Werbetrams in Milano: 1582 am 02.05.2019 auf der Via Lodovico Ariosto
Werbetrams in Milano: 1582 am 02.05.2019 auf der Via Lodovico Ariosto
Horst Lüdicke

Am 02.05.2019 begegnen sich die Triebwagen 1545 und 1605 auf dem Corso Sempione
Am 02.05.2019 begegnen sich die Triebwagen 1545 und 1605 auf dem Corso Sempione
Horst Lüdicke

Am 02.05.2019 ist die inzwischen 90 Jahre alte Nr. 1521 immer noch im Einsatz, hier auf der Linie 10 am Largo Quinto Alpini
Am 02.05.2019 ist die inzwischen 90 Jahre alte Nr. 1521 immer noch im Einsatz, hier auf der Linie 10 am Largo Quinto Alpini
Horst Lüdicke

Am 03.05.2019 durchfährt der Triebwagen 1897 als Linie 1 die im 12. bis 14. Jahrhundert errichteten Archi di Porta Nova, die zur ehemaligen Stadtbefestigung von Mailand gehören
Am 03.05.2019 durchfährt der Triebwagen 1897 als Linie 1 die im 12. bis 14. Jahrhundert errichteten Archi di Porta Nova, die zur ehemaligen Stadtbefestigung von Mailand gehören
Horst Lüdicke

Ventotto 1886 am 02.05.2019 vor dem Arco della Pace, dessen Inschriften an den Einmarsch der siegreichen italienisch-französischen Truppen in Mailand nach der Schlacht von Magenta am 08.06.1859 erinnern
Ventotto 1886 am 02.05.2019 vor dem Arco della Pace, dessen Inschriften an den Einmarsch der siegreichen italienisch-französischen Truppen in Mailand nach der Schlacht von Magenta am 08.06.1859 erinnern
Horst Lüdicke

Noch immer sind in Mailand zahlreiche Ventotto (die Bezeichnung geht auf das erste Baujahr 1928 zurück) im Einsatz. Die ATM beschaffte zwischen 1928 und 1930 502 dieser vom US-Amerikaner Peter Witt entwickelten Triebwagen. Hier fährt Tw 1802 am 03.05.2019 die Viale Vittorio Veneto entlang.
Noch immer sind in Mailand zahlreiche Ventotto (die Bezeichnung geht auf das erste Baujahr 1928 zurück) im Einsatz. Die ATM beschaffte zwischen 1928 und 1930 502 dieser vom US-Amerikaner Peter Witt entwickelten Triebwagen. Hier fährt Tw 1802 am 03.05.2019 die Viale Vittorio Veneto entlang.
Horst Lüdicke

ATM Milano Ventotto 1626 am 29. November 2018 auf der Linie 1 Richtung Certosa FS an der Piazza Sempione. Im Hintergrund der Arco della Pace.
ATM Milano Ventotto 1626 am 29. November 2018 auf der Linie 1 Richtung Certosa FS an der Piazza Sempione. Im Hintergrund der Arco della Pace.
Julian Ryf

ATM Milano Ventotto 1886 am 29. November 2018 auf der Linie 1 Richtung Greco in der Via Largo Quinto Alpini.
ATM Milano Ventotto 1886 am 29. November 2018 auf der Linie 1 Richtung Greco in der Via Largo Quinto Alpini.
Julian Ryf

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