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Straßenbahn 71-911  City Star  #019 der Linie 1 am 08.09.2021, Stacija, Daugavpils.
Straßenbahn 71-911 "City Star" #019 der Linie 1 am 08.09.2021, Stacija, Daugavpils.
Karl G.

Straßenbahn	71-911  City Star 	#015 der Linie 1 am 08.09.2021, Vienības iela, Daugavpils.
Straßenbahn 71-911 "City Star" #015 der Linie 1 am 08.09.2021, Vienības iela, Daugavpils.
Karl G.

Straßenbahn  71-631  #010 der Linie 1 am 08.09.2021, Vienības laukums, Daugavpils.
Straßenbahn "71-631" #010 der Linie 1 am 08.09.2021, Vienības laukums, Daugavpils.
Karl G.

Lettland / Straßenbahn / Daugavpils

96 1x1 Px, 11.02.2022

2019 in Daugavpils: Die guten alten russischen KTM-5 sind weiterhin im Einsatz. Der Fahrpreis hat sich indes (von 43 Cent) auf 50 Cent erhöht - pro Fahrt, kassiert wird direkt in der Straßenbahn. 28.12.2019, 18. novembra iela, Daugavpils
2019 in Daugavpils: Die guten alten russischen KTM-5 sind weiterhin im Einsatz. Der Fahrpreis hat sich indes (von 43 Cent) auf 50 Cent erhöht - pro Fahrt, kassiert wird direkt in der Straßenbahn. 28.12.2019, 18. novembra iela, Daugavpils
Thomas Wendt

Lettland / Straßenbahn / Daugavpils

196 1x1 Px, 05.01.2020

Wagen 114 ist der einzige KTM-8-Zug in Daugavpils und der EU. Diese Reihe wurde von 1988 bis 1944 in sehr großer Stückzahl (901) gefertigt. Sehr interessante Informationen wurden in diesem Blog zusammengetragen: https://potstram.wordpress.com/2016/05/27/die-strassenbahn-von-daugavpils/

12.8.2016, Daugavpils nahe der Poliklinik
Wagen 114 ist der einzige KTM-8-Zug in Daugavpils und der EU. Diese Reihe wurde von 1988 bis 1944 in sehr großer Stückzahl (901) gefertigt. Sehr interessante Informationen wurden in diesem Blog zusammengetragen: https://potstram.wordpress.com/2016/05/27/die-strassenbahn-von-daugavpils/ 12.8.2016, Daugavpils nahe der Poliklinik
Thomas Wendt

Bei tiefstehender Morgensonne treffen sich zwei Straßenbahnen des russischen Typs KTM-5 nahe der Poliklinik. Fahrkarten kosten 0,43€, zu erwerben bei den immer mitfahrenden Schaffnern. Türöffner gibt es keine, die Fahrerin (tatsächlich sah ich keinen einzigen Fahrer und nur wenige männliche Schaffner) öffnet die Türen nach Bedarf. 12.8.2016, Daugavpils
Bei tiefstehender Morgensonne treffen sich zwei Straßenbahnen des russischen Typs KTM-5 nahe der Poliklinik. Fahrkarten kosten 0,43€, zu erwerben bei den immer mitfahrenden Schaffnern. Türöffner gibt es keine, die Fahrerin (tatsächlich sah ich keinen einzigen Fahrer und nur wenige männliche Schaffner) öffnet die Türen nach Bedarf. 12.8.2016, Daugavpils
Thomas Wendt

KTM-5 Front- und Heckansicht. Diese Fahrzeuge wurden nur für die russische Breitspur und nur als Triebwagen gebaut. Innerhalb der EU dürfte Daugavpils die einzige Stadt mit diesem Straßenbahntyp sein. 11.8.2016, Parādes iela, Daugavpils
KTM-5 Front- und Heckansicht. Diese Fahrzeuge wurden nur für die russische Breitspur und nur als Triebwagen gebaut. Innerhalb der EU dürfte Daugavpils die einzige Stadt mit diesem Straßenbahntyp sein. 11.8.2016, Parādes iela, Daugavpils
Thomas Wendt

Die Häuser in Lettland haben großteils keine erneuerte Fassade, was einen großen Charme ausmacht. Tatra T3D mit der Nummer 074 am 11.8.2016 in der Vienības iela, Daugavpils
Die Häuser in Lettland haben großteils keine erneuerte Fassade, was einen großen Charme ausmacht. Tatra T3D mit der Nummer 074 am 11.8.2016 in der Vienības iela, Daugavpils
Thomas Wendt

Niederflurstraßenbahn in Daugavpils. Interessanterweise hat man sich in diesem Ort, in dem 70% der Bevölkerung russisch sprechen, für den Kauf von 12 russischen Neubaufahrzeugen entschieden. Dieses Fahrzeug vom Typ  71-623  aus der Ust-Katawer Kirow-Waggonbaufabrik (UKWS) wurde im Jahr 2014 gebaut. Die Baureihe, von der bereits 280 Stück gefertigt wurden, wird sonst nur in Russland (u.a. Moskau), der Ukraine und Kasachstan eingesetzt. Der Mittelteil dieser Bahn ist niederflurig, den Fahrgästen wird ein kostenfreies WIFI angeboten. 11.8.2016, nahe dem Bahnhof
Niederflurstraßenbahn in Daugavpils. Interessanterweise hat man sich in diesem Ort, in dem 70% der Bevölkerung russisch sprechen, für den Kauf von 12 russischen Neubaufahrzeugen entschieden. Dieses Fahrzeug vom Typ "71-623" aus der Ust-Katawer Kirow-Waggonbaufabrik (UKWS) wurde im Jahr 2014 gebaut. Die Baureihe, von der bereits 280 Stück gefertigt wurden, wird sonst nur in Russland (u.a. Moskau), der Ukraine und Kasachstan eingesetzt. Der Mittelteil dieser Bahn ist niederflurig, den Fahrgästen wird ein kostenfreies WIFI angeboten. 11.8.2016, nahe dem Bahnhof
Thomas Wendt

Die Straßenbahn in Daugavpils ist wohl einer der interessantesten Straßenbahnbetriebe, den ich je gesehen habe. Hier fahren unter anderem russische KTM-5, ein Straßenbahntyp, der von 1963 bis 1992 in sehr großer Stückzahl überwiegend für die Sowjetunion produziert wurde. Sie stammen vom gleichen Hersteller wie die ebenfalls eingesetzten Neubaufahrzeuge mit Niederfluranteil. 11.8.2016, 18. Novembra iela, Daugavpils
Die Straßenbahn in Daugavpils ist wohl einer der interessantesten Straßenbahnbetriebe, den ich je gesehen habe. Hier fahren unter anderem russische KTM-5, ein Straßenbahntyp, der von 1963 bis 1992 in sehr großer Stückzahl überwiegend für die Sowjetunion produziert wurde. Sie stammen vom gleichen Hersteller wie die ebenfalls eingesetzten Neubaufahrzeuge mit Niederfluranteil. 11.8.2016, 18. Novembra iela, Daugavpils
Thomas Wendt

Tatra T3D mit der Nummer 074 am 11.8.2016 in der 18. Novembra iela in Daugavpils. Betriebswirtschaftler werden sich verwundert die Augen reiben: In jedem Wagen fährt eine Schaffnerin mit, die Fahrkarten für 0,43 Euro verkauft, Kinder zahlen 0,21 Euro. Andere Verkaufsstellen oder Fahrkartentypen (z.B. für mehrere Tage oder mehrere Fahrten) gibt es nicht. Auch hier beziehen, wie in Riga, alle Fahrzeuge den Strom über einen Stangenstromabnehmer. 11.8.2016, Daugavpils
Tatra T3D mit der Nummer 074 am 11.8.2016 in der 18. Novembra iela in Daugavpils. Betriebswirtschaftler werden sich verwundert die Augen reiben: In jedem Wagen fährt eine Schaffnerin mit, die Fahrkarten für 0,43 Euro verkauft, Kinder zahlen 0,21 Euro. Andere Verkaufsstellen oder Fahrkartentypen (z.B. für mehrere Tage oder mehrere Fahrten) gibt es nicht. Auch hier beziehen, wie in Riga, alle Fahrzeuge den Strom über einen Stangenstromabnehmer. 11.8.2016, Daugavpils
Thomas Wendt





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