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Unweit der KBB-Bergstation ist ein Wagen der ersten Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 11.Mai 2009. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

 377 1x1 Px, 24.03.2013 

Ein KBB-Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 kurz vor der Bergstation. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

 352 1x1 Px, 24.03.2013 

Ein KBB-Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 in der letzten Station vor der Bergstation der KBB. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

 288 1x1 Px, 24.03.2013 

Blick von der KBB Bergstation talwärts am 11.Mai 2009. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

 310 1x1 Px, 24.03.2013 

Ein Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

 341 1x1 Px, 22.03.2013 

Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB erreicht. Diese Wagen wurden nach der Streckensperre vom Februar 2010 bis 25.April 2011, bei dem die Umsteige-Zwischenstation auf durchgehende Strecke umgebaut wurde, von neuen Wagen schweizer Produktion ersetzt. Diese neuen blauen, klimatisierten Wagen fassen 100 Personen/Wagen und verkehren in als Doppeleinheit mit rund 11,5 Km/h. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

 302 1x1 Px, 22.03.2013 

Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB erreicht. Diese Wagen waren von 1977 bis Februar 2010 im Einsatz. Im oberen und unteren Abschnitt verkehrten je 2 Wagen mit einer Kapazität von 80Personen/Wagen und einer Höchstgeschwindigkeit von 5,04Km/h im unterem Abschnitt, bzw. 6,48Km/h im oberen Abschnitt. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

 370 1x1 Px, 22.03.2013 

Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Talstation der KBB verlassen. Von Oktober 1923 bis Februar 2010 wurde die Bahn mit in zwei Abschnitten mit Umsteigen in der Mittelstation geführt. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

 318 1x1 Px, 22.03.2013 

Eingang zur Talstation der, am 21.Oktober 1923 eröffneten, KBB (Keretapi Bukit Bendera, wörtlich: Bahn auf den Hügel der Flagge, allgemein jedoch mit Penang Hill Railway übersetzt). Bild vom 11.Mai 2009. 
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

 453 1x1 Px, 22.03.2013 