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San Antonio de Chuca Fotos

9 Bilder
PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 im Hochland auf ca. 4500m Seehöhe. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 im Hochland auf ca. 4500m Seehöhe. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 passiert eine Landschaft vulkanischen Ursprunges mit Lava-Stöcken im Hintergrund . 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 passiert eine Landschaft vulkanischen Ursprunges mit Lava-Stöcken im Hintergrund . 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 passiert eine Landschaft vulkanischen Ursprunges mit Lava-Stöcken im Hintergrund und überdimensionalen steinernen  Murmeln  im Vordergrund. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 passiert eine Landschaft vulkanischen Ursprunges mit Lava-Stöcken im Hintergrund und überdimensionalen steinernen "Murmeln" im Vordergrund. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 fährt hinter einer - hier sehr typischen - gemischten Herde aus Lamas und Schafen vorbei mit beladenen Tank-Waggons für Cuzco. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca: EMD G26C #751 fährt hinter einer - hier sehr typischen - gemischten Herde aus Lamas und Schafen vorbei mit beladenen Tank-Waggons für Cuzco. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca,  Pillones  auf 4370m Seehöhe : EMD G26C #751 fährt an einem einsamen Friedhof vorbei mit beladenen Tank-Waggons für Cuzco. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca, "Pillones" auf 4370m Seehöhe : EMD G26C #751 fährt an einem einsamen Friedhof vorbei mit beladenen Tank-Waggons für Cuzco. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca, Lokwechsel in  Pillones  auf 4370m Seehöhe : EMD G26C 752 & 756 haben den Zug mit beladenen Tankwaggons aus Mollendo heraufgebracht, und übernehmen den Leerwagenzug für die Rückfahrt. Hierfür werden sie auf dem Gleisdreieck gewendet, denn der Führerstand der 752 funktioniert nicht. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca, Lokwechsel in "Pillones" auf 4370m Seehöhe : EMD G26C 752 & 756 haben den Zug mit beladenen Tankwaggons aus Mollendo heraufgebracht, und übernehmen den Leerwagenzug für die Rückfahrt. Hierfür werden sie auf dem Gleisdreieck gewendet, denn der Führerstand der 752 funktioniert nicht. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca, Lokwechsel in  Pillones  auf 4370m Seehöhe : EMD G26C 752 & 756 haben den Zug mit beladenen Tankwaggons aus Mollendo heraufgebracht, und übernehmen den Leerwagenzug für die Rückfahrt. Da die Strecke weiter nach Juliaca keine grossen Steigungen aufweist, genügt hierfür eine G26C. #751 wird daher die beladenen Waggons weiterbefördern. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca, Lokwechsel in "Pillones" auf 4370m Seehöhe : EMD G26C 752 & 756 haben den Zug mit beladenen Tankwaggons aus Mollendo heraufgebracht, und übernehmen den Leerwagenzug für die Rückfahrt. Da die Strecke weiter nach Juliaca keine grossen Steigungen aufweist, genügt hierfür eine G26C. #751 wird daher die beladenen Waggons weiterbefördern. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 peruanischen Hochland. Im HIntergrund der Vulkan MISTI, der Arequipa überragt. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 peruanischen Hochland. Im HIntergrund der Vulkan MISTI, der Arequipa überragt. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff

PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 durchfahren eine S-Kurve im endlos scheinenden peruanischen Hochland. 02.09.2011
PeruRail Arequipa - Juliaca : EMD G26C 752 & 756 durchfahren eine S-Kurve im endlos scheinenden peruanischen Hochland. 02.09.2011
Rupprecht von Gersdorff





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