Huarochirí Fotos - Bahnbilder.de

FCCA 1015 (GE C39-8) - San Bartolome - 12.09.2011 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 747 1x1 Px, 02.09.2012 

FCCA 1015 (GE C39-8) - Surco - 12.09.2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 709 1x1 Px, 02.09.2012 

FCCA 1015 (GE C39-8) Balta Loops - 12.09.2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 624 1x1 Px, 02.09.2012 

FCCA 1015 (GE C39-8) rollt talwärts - Puente Challape - 12.09.2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 586 1x1 Px, 02.09.2012 

FCCA 1015 (GE C39-8) rollt talwärts - Puente Challape - 12.09.2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 823  1 1x1 Px, 02.09.2012 

FCCA 1015 (GE C39-8) bremst sehr vorsichtig (~25km/h) den Zug (~2500to) zu Tal - 12/09/2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 555 1x1 Px, 31.08.2012 

FCCA 1015 (GE C39-8) stellt ihren Zug zusammen : aus zwei Teilen, die von Galera heruntergekommen sind, wird ein Zug für die Weiterfahrt nach Lima gebaut - 12/09/2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 680 1x1 Px, 31.08.2012 

FCCA 1015 (GE C39-8) stellt ihren Zug zusammen : aus zwei Teilen, die von Galera heruntergekommen sind, wird ein Zug für die Weiterfahrt nach Lima gebaut - 12/09/2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 1222  1 1x1 Px, 31.08.2012 

Umsteigen in Matucana : die Mannschaft wechselt von FCCA #1009 (GE C30-7M) auf FCCA 1015 (GE C39-8) für die Rangierarbeiten und die Weiterfahrt nach Lima - 12/09/2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 696 1x1 Px, 31.08.2012 

FCCA 1009 (GE C30-7M) rollt durch eine gigantische Landschaft talwärts. - 12/09/2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 604 1x1 Px, 31.08.2012 

FCCA 1009 (GE C30-7M) rollt über die Puente Chaupichaca mit qualmenden Fahrmotoren talwärts. Man beachte die Strassenführung durch die Stahlstütze der Brücke hindurch - 12/09/2012 
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 859  3 1x1 Px, 30.08.2012 

FCCA 1009 (GE C30-7M) rollt vorsichtig talwärts - 12/09/2012 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 555 1x1 Px, 30.08.2012 

FCCA 1000 (GE C30-7) verlässt den Tunnel 38 und überquert den Puente Anchi - 12/09/2012 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 656  1 1x1 Px, 30.08.2012 

Flammenwerfer ... FCCA 1000 (GE C30-7) speit Feuer - 12/09/2012 
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 548 1x1 Px, 30.08.2012 

FCCA 1000 (GE C30-7) schiebt rückwärts an, hinauf nach Cacray arriba - 12/09/2012 
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 578 1x1 Px, 30.08.2012 

FCCA 1001 (GE C30-7) unterhalb Ticlio auf 4720m Höhe - im Hintergrund direkt über der Lok der Mount Meiggs ( Erbauer der Zentralbahn von Peru ), unter dem die Bahn im Galeratunnel hindurchführt, der höchste Punkt der Andenbahn mit 4785m üdM - 12.09.2011 
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 684 1x1 Px, 29.08.2012 

FCCA 1001 (GE C30-7) unterhalb Ticlio auf 4700m Höhe - am Berghang im Hintergrund kann man schön den Verlauf der Strecke verfolgen - 12.09.2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 716  3 1x1 Px, 29.08.2012 

FCCA 1001 (GE C30-7) kommt aus dem Tunnel am Lago Tictchocha unterhalb Ticlio auf 4700m Höhe - 12.09.2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 516 1x1 Px, 29.08.2012 

FCCA 1001 (GE C30-7) am absolut unzugänglichen Berghang zwischen Chinchan und Ticlio auf 4600m Höhe - 12.09.2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 461 1x1 Px, 29.08.2012 

FCCA 1001 (GE C30-7) am absolut unzugänglichen Berghang zwischen Chinchan und Ticlio auf 4600m Höhe - 12.09.2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 470 1x1 Px, 29.08.2012 

FCCA 1001 ( GE C30-7 ) rangiert in Chinchan auf 4332m üdM - 12.09.2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 488 1x1 Px, 28.08.2012 

FCCA 1001 ( GE C30-7 ) in Casapalca auf 4155m üdM - 12.09.2011 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 530 1x1 Px, 28.08.2012 

FCCA 1009 ( GE C30-7M ) in Casapalca auf 4155m üdM - 12.09.2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 496 1x1 Px, 28.08.2012 

FCCA 1009 ( GE C30-7M ) in Casapalca auf 4155m üdM - 12.09.2011 
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Peru / Strecken / Strecke Lima – Huancayo

 537 1x1 Px, 28.08.2012 