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Extrazug mit Re 4/4 II 11136 (Re 420 136-4) bei einem Zwischenhalt auf dem bahnsteiglosen Gleis 2 im Bahnhof Koblenz (CH). Wohin die Reise ging, ist nicht bekannt.

🧰 SBB
🕓 29.7.2023 | 10:10 Uhr
Extrazug mit Re 4/4 II 11136 (Re 420 136-4) bei einem Zwischenhalt auf dem bahnsteiglosen Gleis 2 im Bahnhof Koblenz (CH). Wohin die Reise ging, ist nicht bekannt. 🧰 SBB 🕓 29.7.2023 | 10:10 Uhr
Clemens Kral

Re 4/4 II 11136 (Re 420 136-4) trifft ihre museale Schwester Re 4/4 II 11173 (Re 420 173-7) im Bahnhof Koblenz (CH). Sie bespannte einen unbekannten Extrazug, der hier einen längeren Halt einlegte. Viele Grüße gehen zurück an den Lokführer!
Tele-Aufnahme am Ende des Hausbahnsteigs.

🧰 SBB | Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF)
🕓 29.7.2023 | 10:05 Uhr
Re 4/4 II 11136 (Re 420 136-4) trifft ihre museale Schwester Re 4/4 II 11173 (Re 420 173-7) im Bahnhof Koblenz (CH). Sie bespannte einen unbekannten Extrazug, der hier einen längeren Halt einlegte. Viele Grüße gehen zurück an den Lokführer! Tele-Aufnahme am Ende des Hausbahnsteigs. 🧰 SBB | Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) 🕓 29.7.2023 | 10:05 Uhr
Clemens Kral

Im historischen Depot des Bahnhofs Koblenz (CH) ruht sich Re 4/4 II 11173 (Re 420 173-7) aus.
Tele-Aufnahme vom Hausbahnsteig.

🧰 Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF)
🕓 29.7.2023 | 10:05 Uhr
Im historischen Depot des Bahnhofs Koblenz (CH) ruht sich Re 4/4 II 11173 (Re 420 173-7) aus. Tele-Aufnahme vom Hausbahnsteig. 🧰 Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) 🕓 29.7.2023 | 10:05 Uhr
Clemens Kral

Am 16.10.2022 ist SnB D 1/3 Nr. 1 anlässlich der 175 Jahre Schweizer Bahnen Feier unterwegs zwischen Koblenz und Laufenburg und konnte hier bei Leuggern aufgenommen werden
Am 16.10.2022 ist SnB D 1/3 Nr. 1 anlässlich der 175 Jahre Schweizer Bahnen Feier unterwegs zwischen Koblenz und Laufenburg und konnte hier bei Leuggern aufgenommen werden
Yannik Gartmann

SBB Historic D 1/3  Limmat  / Koblenz, 16. Oktober 2022<br>
Fahrten mit der Spanisch-Brötli-Bahn zum Jubiläum 175 Jahre Schweizer Bahnen<br>
Fahrleitung und Hochspannungsleitungen wurden digital entfernt.
SBB Historic D 1/3 "Limmat" / Koblenz, 16. Oktober 2022
Fahrten mit der Spanisch-Brötli-Bahn zum Jubiläum 175 Jahre Schweizer Bahnen
Fahrleitung und Hochspannungsleitungen wurden digital entfernt.

Julian Ryf

Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Auf der Aarebrücke bei Koblenz ist Sandwich mit BDe 4/4 1643  Wyländerli   und BDe 4/4 1646 zu sehen.
Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Auf der Aarebrücke bei Koblenz ist Sandwich mit BDe 4/4 1643 "Wyländerli" und BDe 4/4 1646 zu sehen.
Olli

Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Auf der Aarebrücke ist der EAV-Triebwagen der WM, BDe 4/4 2, zu sehen, dadahinter SZU BDe 4/4 92.
Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Auf der Aarebrücke ist der EAV-Triebwagen der WM, BDe 4/4 2, zu sehen, dadahinter SZU BDe 4/4 92.
Olli

Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. ABe 4/4 11, einst aus den Beständen der SOB ist heute beim Verein Tunnelkino zumeist Weissensteintunnel bei Solothurn unterwegs. Hier ist er aber bei Leibstadt am Rhein abgelichtet.
Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. ABe 4/4 11, einst aus den Beständen der SOB ist heute beim Verein Tunnelkino zumeist Weissensteintunnel bei Solothurn unterwegs. Hier ist er aber bei Leibstadt am Rhein abgelichtet.
Olli

Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Der SBB-Triebwagen BDe 4/4 1643  Wyländerli  stand kurzfristig ohne Steuerwagen da, so wurde er mit einem BDe 4/4 1646 aus Erstfeld verstärkt. Daher ist hier ein kräftiges Sandwich aus BDe 4/4 bei Leibstadt zu sehen.
Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Der SBB-Triebwagen BDe 4/4 1643 "Wyländerli" stand kurzfristig ohne Steuerwagen da, so wurde er mit einem BDe 4/4 1646 aus Erstfeld verstärkt. Daher ist hier ein kräftiges Sandwich aus BDe 4/4 bei Leibstadt zu sehen.
Olli

Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Der SBB-Triebwagen BDe 4/4 1643  Wyländerli   und BDe 4/4 1646 als Sandwich Leibstadt. Im Hintergrund das fast in Deutschland gebaute Kernkraftwerk Leibstadt, das in letzter Zeit mehr als Tauchsieder, denn als Stromlieferant auffiel.
Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Der SBB-Triebwagen BDe 4/4 1643 "Wyländerli" und BDe 4/4 1646 als Sandwich Leibstadt. Im Hintergrund das fast in Deutschland gebaute Kernkraftwerk Leibstadt, das in letzter Zeit mehr als Tauchsieder, denn als Stromlieferant auffiel.
Olli

DSF Triebwagentreffen am 1. August 2017.<br>
Die beiden Tem 225 042 und 043 werden für den Verschub der Triebwagen zur Abstellung vor dem fahrdrahtlosen Depot gebraucht. 043 hat gerade den RBe 2/4 202 der OeBB aus dem Bahnhof abgeholt.
DSF Triebwagentreffen am 1. August 2017.
Die beiden Tem 225 042 und 043 werden für den Verschub der Triebwagen zur Abstellung vor dem fahrdrahtlosen Depot gebraucht. 043 hat gerade den RBe 2/4 202 der OeBB aus dem Bahnhof abgeholt.

Julian Ryf

DSF Triebwagentreffen am 1. August 2017.<br>
Ex-SBB RBe 4/4 Prototyp 1405 kurz nach der Aare-Überquerung bei Koblenz auf dem Weg nach Laufenburg.
DSF Triebwagentreffen am 1. August 2017.
Ex-SBB RBe 4/4 Prototyp 1405 kurz nach der Aare-Überquerung bei Koblenz auf dem Weg nach Laufenburg.

Julian Ryf

TEE-Classics Re 4/4 I 10034 und DSF Bt 274 (ex-TPF) und De 4/4 111 (ex-CJ) stehen am 14. Januar 2017 im Depotareal des DSF in Koblenz.
TEE-Classics Re 4/4 I 10034 und DSF Bt 274 (ex-TPF) und De 4/4 111 (ex-CJ) stehen am 14. Januar 2017 im Depotareal des DSF in Koblenz.
Julian Ryf

Ein Thurbo GTW überfährt am 14. Januar 2017 bei leichtem Schneefall von Waldshut her kommend die Rheinbrücke und damit die Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz.
Ein Thurbo GTW überfährt am 14. Januar 2017 bei leichtem Schneefall von Waldshut her kommend die Rheinbrücke und damit die Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz.
Julian Ryf

Als 35032R ist dieser Zug soeben in Full gestartet. Mit Volldampf geht es bei Sonnenaufgang um 06:45 Uhr ab nach Basel um die 241-P-17 zusammen mit seinen Wagen aus Frankreich abzuholen und als 33033 wieder hier zu erscheinen. Im Hintergrund ist das Kernkraftwerk von Leibstadt zu erkennen.
Als 35032R ist dieser Zug soeben in Full gestartet. Mit Volldampf geht es bei Sonnenaufgang um 06:45 Uhr ab nach Basel um die 241-P-17 zusammen mit seinen Wagen aus Frankreich abzuholen und als 33033 wieder hier zu erscheinen. Im Hintergrund ist das Kernkraftwerk von Leibstadt zu erkennen.
Erwin Lustenberger

Die S41 am Samstag, 15. September 2012 mit der Zugnummer 19874 um 18:51 Uhr von Winterthur (ab 17:36 Uhr) über Bülach – Eglisau – Bad Zurzach – Koblenz (CH) nach Waldshut (D) (an 18:52 Uhr) mit einem THURBO GTW 2/8 RABe 526 mit der Fahrzeugnummer 94 85 7526 770 – 3 und dem Wappen von Bazenheid auf der Rheinbrücke bei Koblenz (CH). Die Brücke wird momentan Verstärkt (siehe gelbe Teile). Aufgenommen wurde dieses Bild von der Fähre welche zwischen Waldshut (D) und Full (CH) verkehrt. Die abendliche Extrafahrt führte unter der Brücke durch. Link betreffs Brücke = http://de.wikipedia.org/wiki/Rheinbr%C3%BCcke_Waldshut%E2%80%93Koblenz. Link betreffs Fähre = http://www.rheinschifffahrt-wt.de. Aufnahmedatum: 15.09.2012.
Die S41 am Samstag, 15. September 2012 mit der Zugnummer 19874 um 18:51 Uhr von Winterthur (ab 17:36 Uhr) über Bülach – Eglisau – Bad Zurzach – Koblenz (CH) nach Waldshut (D) (an 18:52 Uhr) mit einem THURBO GTW 2/8 RABe 526 mit der Fahrzeugnummer 94 85 7526 770 – 3 und dem Wappen von Bazenheid auf der Rheinbrücke bei Koblenz (CH). Die Brücke wird momentan Verstärkt (siehe gelbe Teile). Aufgenommen wurde dieses Bild von der Fähre welche zwischen Waldshut (D) und Full (CH) verkehrt. Die abendliche Extrafahrt führte unter der Brücke durch. Link betreffs Brücke = http://de.wikipedia.org/wiki/Rheinbr%C3%BCcke_Waldshut%E2%80%93Koblenz. Link betreffs Fähre = http://www.rheinschifffahrt-wt.de. Aufnahmedatum: 15.09.2012.
Erwin Lustenberger

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