Royal Borough of Kensington and Chelsea Fotos

TfL S Stock train / Earl's Court Station London, 13. April 2024<br>
District Line

TfL S Stock train / Earl's Court Station London, 13. April 2024
District Line 
Julian Ryf

Großbritannien / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / London Underground S7 Stock · S8 Stock, Großbritannien / Unternehmen / Transport for London | TfL

 23 1x1 Px, 15.11.2024 

Die Dampflokomotive 2-2-2 1868 "Columbine" der Grand Junction Railway im Science Museum London (September 2013) 
Christian Bremer

Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'COLUMBINE' GJR, Crewe 2-2-2 Class, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Science Museum London

 223 1x1 Px, 11.09.2017 

George Stephensons Rocket (Original) im Science Museum in London am 9. August 2017. 
Julian Ryf

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Science Museum London

 214 1x1 Px, 31.08.2017 

Die Dampflokomotive 2-2-2 1868 "Columbine" der Grand Junction Railway im Science Museum London (September 2013) 
Christian Bremer

Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'COLUMBINE' GJR, Crewe 2-2-2 Class, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Science Museum London

 248 1x1 Px, 05.08.2017 

"The Rocket" von George und Robert Stephenson im Science Museum London (September 2013) 
Christian Bremer

Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'ROCKET' auch Repliken, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Science Museum London

 250 1x1 Px, 05.08.2017 

Die Dampflokomotive 2-2-2 1868 "Columbine" der Grand Junction Railway im Science Museum London (September 2013) 
Christian Bremer

Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'COLUMBINE' GJR, Crewe 2-2-2 Class, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Science Museum London

 336 1x1 Px, 05.08.2017 

Die Dampflokomotive Puffing Billy im Science Museum London (September 2013) 
Christian Bremer

Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'PUFFING BILLY' 4wG Class, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Science Museum London

 361 1x1 Px, 05.08.2017 

Ausblick - zu einem Stück Himmel. Die ältesten Londoner U-Bahnstrecken wurden zunächst mit Dampf betrieben. Daher war es notwendig, dass es immer wieder Öffnungen nach draußen gab, damit der Dampf abziehen konnte. Hier ein kurzer offener Abschnitt an der südlichen Ausfahrt der Station Notting Hill Gate (Circle und District Lines). Dies ist auch das letzte Bild im Jahr 2015 von uns. Hoffentlich wird das neue Jahr heller, was den Frieden auf der Erde angeht, als das doch recht düstere 2015. 29.06.2015 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

 380 1x1 Px, 31.12.2015 

Älteste U-Bahn mit großartigen Bahnhöfen - Station Notting Hill Gate an den Circle und District Lines. 1868 ging dieser Bahnhof in Betrieb; räumlich weit großzügier als viele später in aller Welt entstandenen U-Bahnhöfe. Die ganze Bahnsteiglänge wird von einem Glasdach überspannt. Hier kann auch zur tiefliegenden Central Line umgestiegen werden. 29.06.2015 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

 574  4 1x1 Px, 08.07.2015 

London Underground - Fahrzeug 7539 der District Line, hier am 10.4.2012 in Earls Court. 
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

 912 1x1 Px, 11.04.2012 

Großprofil- (links) und Kleinprofil-Fahrzeug in Earls Court. Gut zu sehen, dass die Kleinprofilfahrzeuge für eine bestimmte Tunnelform gebaut wurden. 10.4.2012, London 
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

 982 1x1 Px, 11.04.2012 

Zug der Circle Line in Earls Court. 10.4.2012 
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

 811 1x1 Px, 10.04.2012 

Zug der District Line in der South Kensington Station, 18.3.010. 
Kevin Friedel

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Großbritannien / Fotoserien / Welcome to London

 1320 1x1 Px, 11.04.2010 

Der Bahnhof South Kensington (heute Circle und District Line) wurde einst von den konkurrierenden Gesellschaften Metropolitan Railway und District Railway betrieben. Die Met fuhr ihre Züge im Uhrzeigersinn, die District in die Gegenrichtung (vgl. Christian Wolmar "The Subterranean Railway" 2004. S. 86). South Kensington, 2009-09-16. 
Michael Konarski

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

 604 1x1 Px, 24.09.2009 