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Bahn und Landschaft Fotos

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Bahnrelikte auf einem üppig blühenden Kreisverkehr, nächst Pocking, in Niederbayern; 230924
Bahnrelikte auf einem üppig blühenden Kreisverkehr, nächst Pocking, in Niederbayern; 230924
JohannJ

Blick auf das 264 Meter lange Epfenhofer Viadukt, eines der Erkennungsmerkmale der Sauschwänzlebahn zwischen Blumberg-Zollhaus und Weizen.

🕓 30.7.2023 | 12:33 Uhr
Blick auf das 264 Meter lange Epfenhofer Viadukt, eines der Erkennungsmerkmale der Sauschwänzlebahn zwischen Blumberg-Zollhaus und Weizen. 🕓 30.7.2023 | 12:33 Uhr
Clemens Kral

Die gewundene Streckenführung verleiht der Sauschwänzlebahn ihren Namen. Aus dem Zugfenster ist hier der Bahnhof Epfenhofen mit der dazugehörigen Talbrücke zu erkennen.

🕓 30.7.2023 | 14:19 Uhr
Die gewundene Streckenführung verleiht der Sauschwänzlebahn ihren Namen. Aus dem Zugfenster ist hier der Bahnhof Epfenhofen mit der dazugehörigen Talbrücke zu erkennen. 🕓 30.7.2023 | 14:19 Uhr
Clemens Kral

Unverhofft - 

... kommt da der Rheingold durchs Lonetal gefahren mit 101 001 an der Spitze. Vielleicht war es auch gut so, und das Bild ist etwas anders geraten, als wenn man bewusst eine passende Fotostelle gesucht hätte. An der Filsbahn zwischen Lonsee und Urspring.

12.08.2023 (M)
Unverhofft - ... kommt da der Rheingold durchs Lonetal gefahren mit 101 001 an der Spitze. Vielleicht war es auch gut so, und das Bild ist etwas anders geraten, als wenn man bewusst eine passende Fotostelle gesucht hätte. An der Filsbahn zwischen Lonsee und Urspring. 12.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Abend des 02. Juli 2023 hat eine Doppeltraktion ET 1440 gerade bei leichtem Regen das Ravennaschluchtviadukt überquert und strebt ihrem nächsten Bahnhof Hinterzarten entgegen.
Am Abend des 02. Juli 2023 hat eine Doppeltraktion ET 1440 gerade bei leichtem Regen das Ravennaschluchtviadukt überquert und strebt ihrem nächsten Bahnhof Hinterzarten entgegen.
Eisen Bahn

Aktueller Personenverkehr auf der Remsbahn - 

Im Abschnitt von Stuttgart her bis Schorndorf fährt von Montags bis Freitags die S-Bahnlinie S2 tagsüber im durchgehenden 15 Minuten-Takt, mit Zügen der Baureihe 430. Das neue Farbschema prägt immer mehr das Bild des Stuttgarter S-Bahnverkehrs.

Hier ein Zug in Doppeltraktion in Fahrtrichtung Schorndorf. Oben rechts ist der Korber Kopf zu sehen, der Hausberg von Korb.

12.02.2013 (M)
Aktueller Personenverkehr auf der Remsbahn - Im Abschnitt von Stuttgart her bis Schorndorf fährt von Montags bis Freitags die S-Bahnlinie S2 tagsüber im durchgehenden 15 Minuten-Takt, mit Zügen der Baureihe 430. Das neue Farbschema prägt immer mehr das Bild des Stuttgarter S-Bahnverkehrs. Hier ein Zug in Doppeltraktion in Fahrtrichtung Schorndorf. Oben rechts ist der Korber Kopf zu sehen, der Hausberg von Korb. 12.02.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Aktueller Personenverkehr auf der Remsbahn - 

Alle zwei Stunden fährt die IC-Linie 61 Karlsruhe - Nürnberg mit Doppelstock-IC-Züge über die Remsbahn. Gelegentlich sieht man auch noch alte IC-Züge.

Hier ein geschobener Zug in Fahrtrichtung Nürnberg bei Weinstadt-Endersbach.

12.02.2023 (M)
Aktueller Personenverkehr auf der Remsbahn - Alle zwei Stunden fährt die IC-Linie 61 Karlsruhe - Nürnberg mit Doppelstock-IC-Züge über die Remsbahn. Gelegentlich sieht man auch noch alte IC-Züge. Hier ein geschobener Zug in Fahrtrichtung Nürnberg bei Weinstadt-Endersbach. 12.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der Personenverkehr auf der Remsbahn -

Die MEX (Metropolexpress) und IRE-Züge werden mit Flirt-3-Triebwagen in unterschiedlicher Triebwagenlänge und in Einfach- bis Dreifachtraktion gefahren. Derzeit werden einzelne Kurse mit Altmaterial gefahren, um die Flirt-3-Triebwagen auf das neue ETCS-Kontrol-System umzurüsten. Die Remsbahn Stuttgart - Scborndorf soll bis 2030 in den Digitalen Knoten Stuttgart einbezogen werden und mit ETCS betrieben werden. Am Bahnhof Waiblingen befindet sich ein Digitale Stellwerk, der 'Zentrale Technik- und Bedienstandort' für den Bahnknoten Stuttgart im Bau.

Hier zwei dreiteilige Triebwagen in Doppeltraktion als MEX 13 bei Weinstadt-Endersbach. Die Hochhäuser im Hintergrund gehören zu Waiblingen, rechts Waiblingen-Beinstein, darüber im Hintergrund der Sörenberg und die Ortschaft Korb.

12.02.2023 (M)
Der Personenverkehr auf der Remsbahn - Die MEX (Metropolexpress) und IRE-Züge werden mit Flirt-3-Triebwagen in unterschiedlicher Triebwagenlänge und in Einfach- bis Dreifachtraktion gefahren. Derzeit werden einzelne Kurse mit Altmaterial gefahren, um die Flirt-3-Triebwagen auf das neue ETCS-Kontrol-System umzurüsten. Die Remsbahn Stuttgart - Scborndorf soll bis 2030 in den Digitalen Knoten Stuttgart einbezogen werden und mit ETCS betrieben werden. Am Bahnhof Waiblingen befindet sich ein Digitale Stellwerk, der 'Zentrale Technik- und Bedienstandort' für den Bahnknoten Stuttgart im Bau. Hier zwei dreiteilige Triebwagen in Doppeltraktion als MEX 13 bei Weinstadt-Endersbach. Die Hochhäuser im Hintergrund gehören zu Waiblingen, rechts Waiblingen-Beinstein, darüber im Hintergrund der Sörenberg und die Ortschaft Korb. 12.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Landschaft hat sich an die Hauptfarbe des Zuges angepasst -

... nur der rote Streifen setzt einen anderen Akzent. 

ICE 3 Fahrtrichtung München auf der Filsbahn zwischen Amstetten und Urspring.

17.01.2016 (M)
Die Landschaft hat sich an die Hauptfarbe des Zuges angepasst - ... nur der rote Streifen setzt einen anderen Akzent. ICE 3 Fahrtrichtung München auf der Filsbahn zwischen Amstetten und Urspring. 17.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dunkle und helle Fenster - 

... im roten Band in grüner Landschaft.

Dosto zwischen Lonsee und Urspring auf der Schwäbischen Alb.

Der Steuerwagen rechts wurde bewusst abgeschnitten um den Blick auf die Reihung der Fenster zu werfen. Warum beim Steuerwagen auch die unteren Fenster den Himmel spiegeln könnte an dem Seitental im Rücken des Foto-Standortes liegen. Die Fenster in den Türen heben sich im Gegensatz zu den weiteren Wagen kaum vom weiß der Türen ab.

19.04.2008 (M)
Dunkle und helle Fenster - ... im roten Band in grüner Landschaft. Dosto zwischen Lonsee und Urspring auf der Schwäbischen Alb. Der Steuerwagen rechts wurde bewusst abgeschnitten um den Blick auf die Reihung der Fenster zu werfen. Warum beim Steuerwagen auch die unteren Fenster den Himmel spiegeln könnte an dem Seitental im Rücken des Foto-Standortes liegen. Die Fenster in den Türen heben sich im Gegensatz zu den weiteren Wagen kaum vom weiß der Türen ab. 19.04.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Übers Feld geblickt:
Ein Containerzug mit einer unbekannten 186 rollt bei Peißen Richtung Bitterfeld. Im Hintergrund erhebt sich das Schloss Hohenthurm.

🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die CTL Logistics GmbH
🚩 Bahnstrecke Berlin–Halle (KBS 250)
🕓 9.10.2021 | 14:54 Uhr
Übers Feld geblickt: Ein Containerzug mit einer unbekannten 186 rollt bei Peißen Richtung Bitterfeld. Im Hintergrund erhebt sich das Schloss Hohenthurm. 🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die CTL Logistics GmbH 🚩 Bahnstrecke Berlin–Halle (KBS 250) 🕓 9.10.2021 | 14:54 Uhr
Clemens Kral

EBS 232 334 mit Städteexpress in Gößnitz.
Am frühen morgen des 25.09.2021 fuhr 232 334 mit einem Sonderzug nach Neuenmarkt-Wirsberg in einen Reichsbahnbahnhof wie er im Buche steht, und zwar Gößnitz.
EBS 232 334 mit Städteexpress in Gößnitz. Am frühen morgen des 25.09.2021 fuhr 232 334 mit einem Sonderzug nach Neuenmarkt-Wirsberg in einen Reichsbahnbahnhof wie er im Buche steht, und zwar Gößnitz.
Florian Heyn

WFL 202 483 mit einem Sonderzug der Berliner Eisenbahnfreunde zuckelt die Heidekrautbahn entlang und erreicht in wenigen Augenblicken den Bahnhof Schönerlinde.
WFL 202 483 mit einem Sonderzug der Berliner Eisenbahnfreunde zuckelt die Heidekrautbahn entlang und erreicht in wenigen Augenblicken den Bahnhof Schönerlinde.
Florian Heyn

232 254 der DB Cargo zieht den Mischer aus Cheb (CZ) durch Haag bei Marktredwitz in Richtung Nürnberg Rbf, und wird in kürze den Eisenbahnknoten Marktredwitz erreichen.
232 254 der DB Cargo zieht den Mischer aus Cheb (CZ) durch Haag bei Marktredwitz in Richtung Nürnberg Rbf, und wird in kürze den Eisenbahnknoten Marktredwitz erreichen.
Florian Heyn

Im dichtbebauten Neckartal -

... ist auf der Filsbahn schneller Regionalverkehr unterwegs. Hier ein IRE bei Esslingen-Mettingen auf der Fahrt nach Tübingen und vielleicht darüber hinaus.

31.05.21 (M)
Im dichtbebauten Neckartal - ... ist auf der Filsbahn schneller Regionalverkehr unterwegs. Hier ein IRE bei Esslingen-Mettingen auf der Fahrt nach Tübingen und vielleicht darüber hinaus. 31.05.21 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zwischen Weinberg und Neckar -

... fährt hier ein S-Bahnzug der Linie S1 auf der Filsbahn in Richtung Station Esslingen-Mettingen auf seinem Weg nach Stuttgart und weiter nach Herrenberg.

31.05.21 (M)
Zwischen Weinberg und Neckar - ... fährt hier ein S-Bahnzug der Linie S1 auf der Filsbahn in Richtung Station Esslingen-Mettingen auf seinem Weg nach Stuttgart und weiter nach Herrenberg. 31.05.21 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Langsamer Regionalverkehr im Neckartal -

Ein Talent-Triebzug in Fahrtrichtung Plochingen zwischen Mettingen und Esslingen.

31.05.2021 (M)
Langsamer Regionalverkehr im Neckartal - Ein Talent-Triebzug in Fahrtrichtung Plochingen zwischen Mettingen und Esslingen. 31.05.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schneller Fernverkehr im Neckartal -

Ein ICE-4 aus München kommend auf der hier viergleisigen Filsbahn zwischen Esslingen und Mettingen.

31.05.2021 (M)
Schneller Fernverkehr im Neckartal - Ein ICE-4 aus München kommend auf der hier viergleisigen Filsbahn zwischen Esslingen und Mettingen. 31.05.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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