Auf der Hannoveraner S-Bahn-Linie 7 kommen Flirt 3 XL zum Einsatz. Am 4.10.2024 war 3 427 035 als S 34723 auf dem Weg von Celle nach Hannover und erreicht in Kürze Burgdorf.
Michael Brunsch
424 511 und 424 023 treffen mit je einem weiteren Triebwagen im Bahnhof Hannover Bismarckstraße aufeinander.
Aufgenommen im Juni 2020. Mittlerweile fahren auf der S-Bahn Hannover hochmoderne Elektrotriebwagen vom Typ Stadler FLIRT 3 XL einer Privatbahn. Regionalbahn 77
424 003 der S-Bahn Hannover als S1 kurz vor Einfahrt in den Bahnhof Kirchdorf (Deister).
Aufgenommen im Juni 2020. Mittlerweile fahren auf der S-Bahn Hannover moderne Neufahrzeuge einer Privatbahn. Regionalbahn 77
424 517 der S-Bahn Hannover als S1 nach Minden (Westf.) kurz hinter der Ausfahrt aus dem Bahnhof Kirchdorf.
Aufgenommen im Juni 2020. Mittlerweile fahren auf der S-Bahn Hannover moderne Neufahrzeuge einer Privatbahn. Regionalbahn 77
425 150 und ein weiterer Triebwagen als S21 nach Bennemühlen im Startbahnhof Barsinghausen.
Aufgenommen im Juni 2020. Mittlerweile fahren auf der S-Bahn Hannover moderne Neufahrzeuge einer Privatbahn. Regionalbahn 77
Anlässlich des letzten Betriebstages der S-Bahn Hannover unter der Regie von DB Regio ging es an diesem Abend auf eine kurze Abschiedsrunde, bei der auch noch das ein oder andere Foto entstand. Mein Lieblingsbild des Abends ist dabei dieses hier, während am Bahnhof Nordstadt im Vordergrund noch der lang gewohnte Anblick von DB Regio, hier vertreten durch 425 152 vorherrscht, steht im Hintergrund schon die Ablösung in Form der FLIRT 3XL von Transdev bereit.
Wie es in Zukunft mit der S-Bahn Hannover weitergeht steht nach nicht mal einem halben Jahr mit Transdev als alleinigem Betreiber schon wieder in den Sternen. Gerade auf der von Pendlern stark frequentierten Deisterstrecke, welche von den Linien S1 und S2 sowie der Verstärkerlinie S21 befahren wird glänzt Transdev bisher mit zahlreichen Verspätungen und Zugausfällen, sodass die Region Hannover neben einer bereits angekündigten Strafzahlung von knapp vier Millionen Euro auch die Auflösung des Verkehrsvertrages in Betracht zieht, wenn die Situation sich nicht bis zu den Herbstferien 2022 bessert. Henri Kliemt
Die S-Bahn Hannover (SBH) mit der Linie S1 bei der Ausfahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer Richtung Hannover Hbf. mit einem Doppelgespann FLIRT3 XL E-Triebzügen "3427 033 A" + "3427 ???" am 05.07.22 Lothar Stöckmann
Ein Vollzug der Linie S 3 der S-Bahn Hannover, bestehend aus 3427 045 und 053, verlässt die Station Karl-Wiechert-Allee Richtung Hildesheim. Nachschuss vom Bahnsteigende Gleis 1 aus, 6.4.22. Hermann-Josef Weirich
Ein Zug der S-Bahn Hannover von Celle fährt in die Station Karl-Wiechert-Allee ein. 3427 035, Hannover Karl-Wiechert-Allee, 6.4.22. Hermann-Josef Weirich
Noch mit dem Zugzielanzeiger "Nicht einsteigen" wartet 3427 039-7 (Stadler FLIRT 160) am Abend in Hannover Hbf auf Gleis 14 D-F.
🧰 S-Bahn Hannover (Transdev Hannover GmbH)
🚝 S6 Hannover Hbf–Celle
🕓 16.2.2022 | 20:14 Uhr Clemens Kral
424 001-6 "Burgdorf" – der erste seiner Art – hat gleich den nächsten Halt Altenbeken erreicht. Lange wird er hier nicht mehr verkehren.
🧰 S-Bahn Hannover (DB Regio Nord)
🚝 S5 Paderborn Hbf–Hannover Flughafen
🕓 16.2.2022 | 13:26 Uhr Clemens Kral
ALTENBEKEN (Kreis Paderborn), 26.07.2020, 425 551-9 der S-Bahn Hannover als S 5 nach Paderborn Hbf bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Altenbeken Reinhard Zabel
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