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DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP· Fotos

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DB InfraGO AG, Frankfurt (M) mit ihrer  218 471-1  (NVR:  92 80 1218 471-1 D-DB ) schiebt einen Messzug an mit dem  DB Netz Instandhaltung Steuerwagen  60 003-4  am 25.11.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB InfraGO AG, Frankfurt (M) mit ihrer "218 471-1" (NVR: "92 80 1218 471-1 D-DB") schiebt einen Messzug an mit dem DB Netz Instandhaltung Steuerwagen "60 003-4" am 25.11.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Ein GAF 100 R/H der DB Netz Instandhaltung ( 99 80 9436 025-7 D-DBMP ) am 29.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
Ein GAF 100 R/H der DB Netz Instandhaltung ("99 80 9436 025-7 D-DBMP") am 29.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrem HIOB  711 102-4  am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrem HIOB "711 102-4" am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrer „203 306-6“ [NVR-Nummer: 92 80 1203 306-6 D-DBMP] mit dem Oberleitungsrevisionsfahrzeug  708 327  am Haken am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrer „203 306-6“ [NVR-Nummer: 92 80 1203 306-6 D-DBMP] mit dem Oberleitungsrevisionsfahrzeug "708 327" am Haken am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Gleisarbeitsfahrzeug BAMOWAG 54.22 der DB Netz Instandhaltung  744 016  + Bauhänger am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Gleisarbeitsfahrzeug BAMOWAG 54.22 der DB Netz Instandhaltung "744 016" + Bauhänger am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrem HIOB  711 122-2  am 18.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld. Berlin.
DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrem HIOB "711 122-2" am 18.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld. Berlin.
Lothar Stöckmann

DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) am 13.10.2024 abfahrbereit in Bamberg. Das Spezialfahrzeug war an diesem Tag zu Messfahrten zwischen Bamberg und Lichtenfels unterwegs.
DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) am 13.10.2024 abfahrbereit in Bamberg. Das Spezialfahrzeug war an diesem Tag zu Messfahrten zwischen Bamberg und Lichtenfels unterwegs.
Matthias Kümmel

DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) am 13.10.2024 abfahrbereit in Bamberg. Das Spezialfahrzeug war an diesem Tag zu Messfahrten zwischen Bamberg und Lichtenfels unterwegs. Hier eine Detailaufnahme des Messstromabnehmers.
DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) am 13.10.2024 abfahrbereit in Bamberg. Das Spezialfahrzeug war an diesem Tag zu Messfahrten zwischen Bamberg und Lichtenfels unterwegs. Hier eine Detailaufnahme des Messstromabnehmers.
Matthias Kümmel

DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) am 13.10.2024 abfahrbereit in Bamberg. Das Spezialfahrzeug war an diesem Tag zu Messfahrten zwischen Bamberg und Lichtenfels unterwegs. Hier eine Detailaufnahme der Schienenprüfeinheit.
DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) am 13.10.2024 abfahrbereit in Bamberg. Das Spezialfahrzeug war an diesem Tag zu Messfahrten zwischen Bamberg und Lichtenfels unterwegs. Hier eine Detailaufnahme der Schienenprüfeinheit.
Matthias Kümmel

DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) kam am Abend des 13.10.2024 aus Richtung Norden langsam in den Bahnhof Bamberg gerollt. Das Spezialfahrzeug war an diesem Tag zu Messfahrten zwischen Bamberg und Lichtenfels unterwegs.
DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) kam am Abend des 13.10.2024 aus Richtung Norden langsam in den Bahnhof Bamberg gerollt. Das Spezialfahrzeug war an diesem Tag zu Messfahrten zwischen Bamberg und Lichtenfels unterwegs.
Matthias Kümmel

DB Netzinstandhaltung 218 477-8 schiebt einen Messzug am 23.09.2024 durch Retzbach-Zellingen in Richtung Würzburg.
DB Netzinstandhaltung 218 477-8 schiebt einen Messzug am 23.09.2024 durch Retzbach-Zellingen in Richtung Würzburg.
Matthias Kümmel

DB Netzinstandhaltung 218 477-8 schiebt einen Messzug am 23.09.2024 durch Retzbach-Zellingen in Richtung Würzburg.
DB Netzinstandhaltung 218 477-8 schiebt einen Messzug am 23.09.2024 durch Retzbach-Zellingen in Richtung Würzburg.
Matthias Kümmel

DB Netz Schneepflug 755 016 (99 80 9592 020-8 D-DBMP) am 07.09.2024 in Meiningen.
DB Netz Schneepflug 755 016 (99 80 9592 020-8 D-DBMP) am 07.09.2024 in Meiningen.
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung mit einem GAF mit Kran u. Drehgestell-Flachwagen am Haken mit der Nr.  746 012  (99 80 9746 012-8 D-DBMP) am 01.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
DB Netz Instandhaltung mit einem GAF mit Kran u. Drehgestell-Flachwagen am Haken mit der Nr. "746 012" (99 80 9746 012-8 D-DBMP) am 01.08.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

DB Netz Maschinenpool, Berlin mit dem firmeneigenen Taurus  182 524-9  (NVR:  91 80 6182 524-9 D-DBMP ) als Schublok eines Fahrwegmesszuges am 06.08.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
DB Netz Maschinenpool, Berlin mit dem firmeneigenen Taurus "182 524-9" (NVR: "91 80 6182 524-9 D-DBMP") als Schublok eines Fahrwegmesszuges am 06.08.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Nachdem irgendein Streckendeffekt gemeldet worden war zwischen Bahnhof Rodleben und Bahnhof Roßlau (Elbe) wurde von den Mitarbeitern dieses Fahrwegmesszuges eine Langsam-Fahrstrecke abgesteckt, hier nach Verlassen der Schadstelle mit dem Steuerwagen  721 101  der DB Netz Instandhaltung mit der Nr. D-DBMP 99 80 93-60 007-5, die Nummer vom Mittelwagen leider nicht erkannt angeschoben vom Taurus  182 524-9  am 06.08.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Nachdem irgendein Streckendeffekt gemeldet worden war zwischen Bahnhof Rodleben und Bahnhof Roßlau (Elbe) wurde von den Mitarbeitern dieses Fahrwegmesszuges eine Langsam-Fahrstrecke abgesteckt, hier nach Verlassen der Schadstelle mit dem Steuerwagen "721 101" der DB Netz Instandhaltung mit der Nr. D-DBMP 99 80 93-60 007-5, die Nummer vom Mittelwagen leider nicht erkannt angeschoben vom Taurus "182 524-9" am 06.08.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

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