Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] mit ihrer "146-05" [NVR-Nummer: 91 80 6146 505-3 D-BTH] und einem Regionalzug bei der Einfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg am 30.07.24
Lothar Stöckmann
Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] mit ihrer "146-01" [NVR-Nummer: 91 80 6146 501-2 D-BTH] und dem RE4 nach Bremen Hbf. am 09.07.24 im Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] mit ihrer "146-06" [NVR-Nummer: 91 80 6146 506-1 D-BTH] mit dem RE 4 nach Bremen Hbf. am 09.07.24 Einfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
LNVG - Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH, Hannover [D] / Metronom mit ihrer "146 519-4" [NVR-Nummer: 91 80 6146 519-4 D-BTH] und der RB41 nach Uelzen Hbf. am 15.07.24 Einfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] mit ihrer "146 513" [NVR-Nummer: 91 80 6146 513-7 D-BTH] mit dem RE4 nach Bremen Hbf. am 09.07.24 Einfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Stillleben mit Blocksignal, Relaishäuschen und Traktor an der Rollbahn. Die 146 535 hat mit ihrem ME 81935 nach Bremen Hbf pünktlich den Bahnhof Ottersberg verlassen und strebt nun dem nächsten Halt in Sagehorn entgegen. Die Lok trägt noch das gefällige ursprüngliche Design des metronom, der Wagenpark ist bereits hauptsächlich im neuen Farbschema gehalten. Christoph Schneider
metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] mit ihrer "146 538-4" [NVR-Nummer: 91 80 6146 538-4 D-BTH] mit dem RE 3 nach Uelzen am 09.07.24 Abfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
Die 146 536 hat mit ihrem ME 81935 nach Bremen Hbf pünktlich den Bahnhof Ottersberg verlassen und strebt nun dem nächsten Halt in Sagehorn entgegen. Lok und Wagenpark tragen schon das neue Design des Metronom - aus meiner Sicht ein gestalterischer Rückschritt im Vergleich zum vorherigen, welches etwas freundlicher wirkte. Am Jahresanfang gab es eine gewisse Aufregung, als Metronom die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen bat, frühzeitig aus dem geltenden Verkehrsvertrag entlassen zu werden. Zu den gegebenen Rahmenbedingungen sei ein wirtschaftlicher Betrieb aufgrund von steigenden Personal- und Energiekosten nicht mehr darstellbar. Der bestehende Verkehrsvertrag läuft nun im Sommer 2026 aus. Das heißt aber nicht - wie viele annahmen - dass Metronom verschwindet. Vielmehr wird zum gleichen Zeitpunkt ein neuer Vertrag zu anderen Konditionen in Kraft treten. Metronom wird an dieser Ausschreibung teilnehmen und hofft natürlich darauf, den Zuschlag zu bekommen. Die hier gezeigte Aufnahme entstand am Abend des 15. Mai 2024 bei Brillkamp. Christoph Schneider
Die Züge der Metronom Eisenbahngesellschaft erledigen den Nah- und Regionalverkehr auf der Rollbahn zwischen Hamburg und Bremen. Am 15. Mai 2024 konnte ich bei Ottersberg Farbsonderling 146 521 vor dem ME 82027 nach Bremen HBF fotografieren. Die Doppelstockwagen-Garnitur befand sich erfreulicherweise noch im ursprünglichen Farbschema, welches in meinen Augen deutlich gefälliger als das aktuelle ist.
Christoph Schneider
metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] mit ihrer "146-03" [NVR-Nummer: 91 80 6146 503-8 D-BTH] und der RB 38 nach Hannover bei der Einfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg am 21.05.24 Lothar Stöckmann
ME 146-09 verlasst am 2 Mai 2024 Celle mit ein RE nach Hamburg. Ab Dezember 2027 gibt es keine Metronom-Züge mehr, so wer diese Züge fotografieren möchte, darf sich ein klein Bisschen beeilen. Leonardus Schrijvers
Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] mit ihrer "146 515" [NVR-Nummer: 91 80 6146 515-2 D-BTH] und de RE4 nach Bremen bei der Einfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg, 21.05.24 Lothar Stöckmann
Metronom ME 146-03 (91 80 6146 503-8 D-BTH) mit dem ME 82828 von Göttingen nach Uelzen, am 22.05.2024 in Kreiensen. Vom Bahnsteig aus fotorgrafiert. Frank Thomas
Langsam verschwindet das klassike Metropnom Farbenschema. Am 2 Mai 2024 tragt ME 146-17 noch diese Farben beim ausfahren aus Celle mit ein RE nach Hamburg Hbf. Bis 2027 fahren die Metronomzüge noch. Leonardus Schrijvers
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