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Tramway de Saint-Étienne Fotos

59 Bilder
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St.Etienne Trams Endschleife / boucle de retournement Depot Bellevue 03-04-1975
St.Etienne Trams Endschleife / boucle de retournement Depot Bellevue 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Trams+Trolleybus Bellevue_03-04-1975
St.Etienne Trams+Trolleybus Bellevue_03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram + Trolleybus Bellevue Dépôt 03-04-1975
St.Etienne Tram + Trolleybus Bellevue Dépôt 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram 4x-Tw / motrice à 4 essieux [no. 520] Terminus Bellevue 03-04-1975
St.Etienne Tram 4x-Tw / motrice à 4 essieux [no. 520] Terminus Bellevue 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram 6x-Tw / motrice à 6 essieux centre ville 03-04-1975
St.Etienne Tram 6x-Tw / motrice à 6 essieux centre ville 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram 6x-Tw / motrice à 6 essieux 03-04-1975 centre ville
St.Etienne Tram 6x-Tw / motrice à 6 essieux 03-04-1975 centre ville
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram 4x-Tw / motrice à 4 essieux [no.529] Rathaus/ Mairie_03-04-1975
St.Etienne Tram 4x-Tw / motrice à 4 essieux [no.529] Rathaus/ Mairie_03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram 4x-Tw / motrice à 4 essieux 03-04-1975
St.Etienne Tram 4x-Tw / motrice à 4 essieux 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram 4x-Tw/motrices à 4 essieux 03-04-1975 terminus 'Terrasse'
St.Etienne Tram 4x-Tw/motrices à 4 essieux 03-04-1975 terminus 'Terrasse'
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram 4x-Tw / motrice à 4 essieux; Centre Deux 03-04-1975
St.Etienne Tram 4x-Tw / motrice à 4 essieux; Centre Deux 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram 4x-Tw / motrice à 4 essieux; 03-04-1975
St.Etienne Tram 4x-Tw / motrice à 4 essieux; 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram 4x-Tw / mortice à 4 essieux;  03-04-1975
St.Etienne Tram 4x-Tw / mortice à 4 essieux; 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tram 4x-und 6x-Tw[551] / motrices à 4 et 6 essieux [551] End-Schleife / boucle de retournement 'Terrasse' 03-04-1975
St.Etienne Tram 4x-und 6x-Tw[551] / motrices à 4 et 6 essieux [551] End-Schleife / boucle de retournement 'Terrasse' 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Trams + Trolleybus vor Depot Bellevue 03-04-1975
St.Etienne Trams + Trolleybus vor Depot Bellevue 03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

St.Etienne Tramway + Trolleybus vor Depot Bellevue_03-04-1975
St.Etienne Tramway + Trolleybus vor Depot Bellevue_03-04-1975
Klaus-Erich Lisk

Saint-Étienne 520, Terrasse, 20.09.1990.
Saint-Étienne 520, Terrasse, 20.09.1990.
Christian Wenger

Saint-Étienne STAS Ligne de tramway / SL 4 (Motrice / Tw 912) Place Jean Jaurès im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Saint-Étienne STAS Ligne de tramway / SL 4 (Motrice / Tw 912) Place Jean Jaurès im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Saint-Étienne, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alsthom | TFS, TFS 2, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente

176 1200x787 Px, 14.08.2019

Saint-Étienne STAS Ligne de tramway / SL 4 (Motrice / Tw 909) Place Louis Courrier im Juli 1992. - Im Hintergrund befindet sich die Kirche Notre Dame de la Paix. - Im Dezember 1991 wurden die damals modernen Straßenbahnfahrzeuge 901 - 915 der STAS in Betrieb genommen. GEC Alsthom (F) und Atéliers Mécaniques de Vevey (CH) waren die Hersteller dieses Wagentyps, andere Firmen hatten jedoch auch zur Konstruktion beigetragen: DUEWAG (D), Hanning & Kahl (D), Kiepe (D), Faiveley (F), Saft (F), Hasler (CH), Hannover (GB) und ACEC (B). Die 27,4 t schweren Gelenktriebwagen waren 23,2 m lang und 2,1 m breit und hatten Raum für 204 Fahrgäste (43 Sitzplätze und 161 Stehplätze). Höchstgeschwindigkeit: 70 Stundenkilometer. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Saint-Étienne STAS Ligne de tramway / SL 4 (Motrice / Tw 909) Place Louis Courrier im Juli 1992. - Im Hintergrund befindet sich die Kirche Notre Dame de la Paix. - Im Dezember 1991 wurden die damals modernen Straßenbahnfahrzeuge 901 - 915 der STAS in Betrieb genommen. GEC Alsthom (F) und Atéliers Mécaniques de Vevey (CH) waren die Hersteller dieses Wagentyps, andere Firmen hatten jedoch auch zur Konstruktion beigetragen: DUEWAG (D), Hanning & Kahl (D), Kiepe (D), Faiveley (F), Saft (F), Hasler (CH), Hannover (GB) und ACEC (B). Die 27,4 t schweren Gelenktriebwagen waren 23,2 m lang und 2,1 m breit und hatten Raum für 204 Fahrgäste (43 Sitzplätze und 161 Stehplätze). Höchstgeschwindigkeit: 70 Stundenkilometer. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Saint-Étienne, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alsthom | TFS, TFS 2, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente

189 1200x834 Px, 14.08.2019

Saint-Étienne STAS Ligne de tramway / SL 4 (Motrice / Tw 912) Solaure (Terminus / Endst.) im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Saint-Étienne STAS Ligne de tramway / SL 4 (Motrice / Tw 912) Solaure (Terminus / Endst.) im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Saint-Étienne, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alsthom | TFS, TFS 2, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente

185 1200x759 Px, 13.08.2019

Für das International Biennial Design Festival erhielt der Tw 922 eine Vollwerbung, hier am 31.03.2017 vor dem Gare de Saint-Etienne Chateaucreux auf dem Place Lucien Neuwirth
Für das International Biennial Design Festival erhielt der Tw 922 eine Vollwerbung, hier am 31.03.2017 vor dem Gare de Saint-Etienne Chateaucreux auf dem Place Lucien Neuwirth
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Saint-Étienne

291  6 1200x873 Px, 14.04.2017

Passt genau in die Lücke: Tw 927 am 31.03.2017 vor dem Gare de Saint-Etienne Chateaucreux auf dem Place Lucien Neuwirth
Passt genau in die Lücke: Tw 927 am 31.03.2017 vor dem Gare de Saint-Etienne Chateaucreux auf dem Place Lucien Neuwirth
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Saint-Étienne

227 1200x800 Px, 14.04.2017

Ziemlich farbenfroh zeigt sich der Bahnhofsvorplatz von Saint-Etienne Chateaucreux am 07.04.2017. Tw 906 verlässt die Haltestelle in Richtung Wendeschleife. Das Fahrzeug gehört zum Typ TFS (Tramway francais standard), von dem zwischen 1987 und 1997 151 Triebwagen an die Betriebe in Grenoble, Paris, Rouen und Saint-Etienne geliefert wurden, wobei die 35 Fahrzeuge für Saint-Etienne die einzigen Meterspurfahrzeuge sind.
Ziemlich farbenfroh zeigt sich der Bahnhofsvorplatz von Saint-Etienne Chateaucreux am 07.04.2017. Tw 906 verlässt die Haltestelle in Richtung Wendeschleife. Das Fahrzeug gehört zum Typ TFS (Tramway francais standard), von dem zwischen 1987 und 1997 151 Triebwagen an die Betriebe in Grenoble, Paris, Rouen und Saint-Etienne geliefert wurden, wobei die 35 Fahrzeuge für Saint-Etienne die einzigen Meterspurfahrzeuge sind.
Horst Lüdicke

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Saint-Étienne

219 1200x804 Px, 14.04.2017

Tram STAS-913 fährt von der Endschleife am Hauptbahnhof Châteaucreux aus als Linie T3 nach Bellevue.
Diese Straßenbahn des Typs Vevey-Alsthom wurde 1991 geliefert. Die Société de Transports de l’Agglomération Stéphanoise, kurz STAS, betreibt den öffentlichen Nahverkehr in Saint Étienne.

2015-06-04 Saint-Étienne Châteaucreux
Tram STAS-913 fährt von der Endschleife am Hauptbahnhof Châteaucreux aus als Linie T3 nach Bellevue. Diese Straßenbahn des Typs Vevey-Alsthom wurde 1991 geliefert. Die Société de Transports de l’Agglomération Stéphanoise, kurz STAS, betreibt den öffentlichen Nahverkehr in Saint Étienne. 2015-06-04 Saint-Étienne Châteaucreux
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Saint-Étienne

392 1200x899 Px, 14.03.2016

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