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AB ·TB· Appenzeller Bahnen ab 2006 Fotos

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Während unseres Spazierganges hörten wir einen dumpfen Knall: der Fahrer des weissen Autos übersah den Regionalzug von St. Gallen nach Trogen in der Nähe der Station Vögelinsegg. Das Auto stand im Lichtraumprofil und wurde vom Zug trotz einer Schnellbremsung gerammt. Die Passagiere konnten bzw mussten den Zug an dieser Stelle verlassen. Vögelinsegg, 2.3.2021
Während unseres Spazierganges hörten wir einen dumpfen Knall: der Fahrer des weissen Autos übersah den Regionalzug von St. Gallen nach Trogen in der Nähe der Station Vögelinsegg. Das Auto stand im Lichtraumprofil und wurde vom Zug trotz einer Schnellbremsung gerammt. Die Passagiere konnten bzw mussten den Zug an dieser Stelle verlassen. Vögelinsegg, 2.3.2021
Markus Gmür

Regionalzug von Trogen nach St. Gallen mit toller Aussicht zwischen den Stationen Vögelinsegg und Schwarzer Bären. Vögelinsegg, 2.3.2021
Regionalzug von Trogen nach St. Gallen mit toller Aussicht zwischen den Stationen Vögelinsegg und Schwarzer Bären. Vögelinsegg, 2.3.2021
Markus Gmür

Regionalzug von St. Gallen nach Trogen (rechts) begegnet in der Station Schwarzer Bären dem Gegenzug. St. Gallen, 2.3.2021
Regionalzug von St. Gallen nach Trogen (rechts) begegnet in der Station Schwarzer Bären dem Gegenzug. St. Gallen, 2.3.2021
Markus Gmür

Regionalzug von Trogen nach St. Gallen in wunderschöner Landschaft in der Station Schwarzer Bären. St. Gallen, 2.3.2021
Regionalzug von Trogen nach St. Gallen in wunderschöner Landschaft in der Station Schwarzer Bären. St. Gallen, 2.3.2021
Markus Gmür

Eine kleine Weltreise.

Tango ABe 8/12 4001 'Waldegg' in Trogen. Mit diesem Zug beginnt eine  kleine Weltreise  in mehrerlei Hinsicht, zunächst in den nicht einmal 10 km entfernten Kantonshauptort Appenzell, Reisezeit 1:09 h. Mit einem Umstieg werde ich es auf 14 km Luftlinie es dann nach einer Gesamtreisezeit von 2:04 h in Herisau gebracht haben, zurück in den reformierten Halbkanton in dessen Hauptstadt. Dort wartet mit schlankem Anschluss die internationale Verbindung, sie wird mich zügiger als eine Autofahrt nach Hause bringen. Februar 2023.
Eine kleine Weltreise. Tango ABe 8/12 4001 'Waldegg' in Trogen. Mit diesem Zug beginnt eine "kleine Weltreise" in mehrerlei Hinsicht, zunächst in den nicht einmal 10 km entfernten Kantonshauptort Appenzell, Reisezeit 1:09 h. Mit einem Umstieg werde ich es auf 14 km Luftlinie es dann nach einer Gesamtreisezeit von 2:04 h in Herisau gebracht haben, zurück in den reformierten Halbkanton in dessen Hauptstadt. Dort wartet mit schlankem Anschluss die internationale Verbindung, sie wird mich zügiger als eine Autofahrt nach Hause bringen. Februar 2023.
Olli

Eine kleine Weltreise. 

Tango ABe 8/12 4007 'Säntis' wartet noch auf seine Sonderfahrt. Da wird doch nicht etwa im katholischen Appenzell die Fasnacht nach Aschermittwoch...? Februar 2023.
Eine kleine Weltreise. Tango ABe 8/12 4007 'Säntis' wartet noch auf seine Sonderfahrt. Da wird doch nicht etwa im katholischen Appenzell die Fasnacht nach Aschermittwoch...? Februar 2023.
Olli

Eine kleine Weltreise.

Tango ABe 8/12 4001 'Waldegg' fährt an Tango ABe 8/12 4009 'Vögelinseck' vorbei auf die lange Fahrt nach Trogen über St. Gallen. Appenzell, Februar 2023.
Eine kleine Weltreise. Tango ABe 8/12 4001 'Waldegg' fährt an Tango ABe 8/12 4009 'Vögelinseck' vorbei auf die lange Fahrt nach Trogen über St. Gallen. Appenzell, Februar 2023.
Olli

Eine kleine Weltreise.

Tango ABe 8/12 4007 'Säntis' wartet noch auf seine Sonderfahrt, während man mit dem Walzer ABe 8/12 1001 'Silvesterchlaus' bereits nach Wasserauen tanzen kann. Ob es sich beim ABe 1001 um en 'Schöne', en 'Schöe-Wüeschte' odr en 'Wüeschte Silvesterchlaus' handelt, ist leider nicht überliefert. Appenzell, Februar 2023.
Eine kleine Weltreise. Tango ABe 8/12 4007 'Säntis' wartet noch auf seine Sonderfahrt, während man mit dem Walzer ABe 8/12 1001 'Silvesterchlaus' bereits nach Wasserauen tanzen kann. Ob es sich beim ABe 1001 um en 'Schöne', en 'Schöe-Wüeschte' odr en 'Wüeschte Silvesterchlaus' handelt, ist leider nicht überliefert. Appenzell, Februar 2023.
Olli

Eine kleine Weltreise.

Hier tanzt der Tango mit dem Walzer ABe 4/12 1003 'Alpfahrt'. Der wird mich zum Gegenteil der Alpfahrt ins Tal bringen. Appenzell, Februar 2023.
Eine kleine Weltreise. Hier tanzt der Tango mit dem Walzer ABe 4/12 1003 'Alpfahrt'. Der wird mich zum Gegenteil der Alpfahrt ins Tal bringen. Appenzell, Februar 2023.
Olli

Ehemalige Trogenerbahn, heute Appenzellerbahnen Linie S29: Tramwagen 4011 zwischen Bendlehn und Gfeld. 4.Oktober 2021
Ehemalige Trogenerbahn, heute Appenzellerbahnen Linie S29: Tramwagen 4011 zwischen Bendlehn und Gfeld. 4.Oktober 2021
Peter Ackermann

Ehemalige Trogenerbahn, heute Appenzellerbahnen Linie S29: Tramwagen 4011 im Abstieg von Trogen. Wenn schon die Sonne nicht scheint, dann kann man hier zumindest eine künstliche an den Himmel zaubern. 4.Oktober 2021
Ehemalige Trogenerbahn, heute Appenzellerbahnen Linie S29: Tramwagen 4011 im Abstieg von Trogen. Wenn schon die Sonne nicht scheint, dann kann man hier zumindest eine künstliche an den Himmel zaubern. 4.Oktober 2021
Peter Ackermann

Ehemalige Trogenerbahn, heute Appenzellerbahnen Linie S29: Noch schnell bevor der Traktor das Bild ruiniert - Tramwagen 4009 vor den typischen Häusern des Kantons Appenzell Ausserrhoden. Speicher, 4.Oktober 2021
Ehemalige Trogenerbahn, heute Appenzellerbahnen Linie S29: Noch schnell bevor der Traktor das Bild ruiniert - Tramwagen 4009 vor den typischen Häusern des Kantons Appenzell Ausserrhoden. Speicher, 4.Oktober 2021
Peter Ackermann

Ehemalige Trogenerbahn, heute Appenzellerbahnen Linie S29: Tramwagen 4005 vor dem imposanten Bau am Spisertor, St.Gallen. Man sieht, wie die (verdeckten) Räder dieser Stadler-Wagen gerade nicht in Mini-Bauweise gehalten sind. Diese Tango-Züge ABe8/12 bestehen aus zwei dreiteiligen Zugshälften. 5.Oktober 2021
Ehemalige Trogenerbahn, heute Appenzellerbahnen Linie S29: Tramwagen 4005 vor dem imposanten Bau am Spisertor, St.Gallen. Man sieht, wie die (verdeckten) Räder dieser Stadler-Wagen gerade nicht in Mini-Bauweise gehalten sind. Diese Tango-Züge ABe8/12 bestehen aus zwei dreiteiligen Zugshälften. 5.Oktober 2021
Peter Ackermann

Appenzeller Bahnen (AB/TB).
Seit dem Fahrplanwechsel 2018 verkehren die Züge der S 21 von Trogen nach Appenzell durchgehend durch den neuen Ruckhalde-Tunnel. Die TB Be 4/8 31-34 wurden durch elf neue TANGOS vom Typ ABe 4/6 ersetzt.
Die nun bei der AB arbeitslos gewordenen Be 4/8 aus den Jahren 2004/2008 werden ihr zweites Leben bei den Transports Régionaux Neuchâtelois TRN auf der Tramlinie Neuchâtel-Boudry geniessen können.
Meine Abschiedsbilder von den alten Triebzügen der ehemaligen Trogener Bahn TB sind am 29. November 2018 bei trübem Wetter beim Bahnhof St. Gallen, beim Marktplatz sowie der Haltestelle Schwarzer Bären entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen (AB/TB). Seit dem Fahrplanwechsel 2018 verkehren die Züge der S 21 von Trogen nach Appenzell durchgehend durch den neuen Ruckhalde-Tunnel. Die TB Be 4/8 31-34 wurden durch elf neue TANGOS vom Typ ABe 4/6 ersetzt. Die nun bei der AB arbeitslos gewordenen Be 4/8 aus den Jahren 2004/2008 werden ihr zweites Leben bei den Transports Régionaux Neuchâtelois TRN auf der Tramlinie Neuchâtel-Boudry geniessen können. Meine Abschiedsbilder von den alten Triebzügen der ehemaligen Trogener Bahn TB sind am 29. November 2018 bei trübem Wetter beim Bahnhof St. Gallen, beim Marktplatz sowie der Haltestelle Schwarzer Bären entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Appenzeller Bahnen (AB/TB).
Seit dem Fahrplanwechsel 2018 verkehren die Züge der S 21 von Trogen nach Appenzell durchgehend durch den neuen Ruckhalde-Tunnel. Die TB Be 4/8 31-34 wurden durch elf neue TANGOS vom Typ ABe 4/6 ersetzt.
Die nun bei der AB arbeitslos gewordenen Be 4/8 aus den Jahren 2004/2008 werden ihr zweites Leben bei den Transports Régionaux Neuchâtelois TRN auf der Tramlinie Neuchâtel-Boudry geniessen können.
Meine Abschiedsbilder von den alten Triebzügen der ehemaligen Trogener Bahn TB sind am 29. November 2018 bei trübem Wetter beim Bahnhof St. Gallen, beim Marktplatz sowie der Haltestelle Schwarzer Bären entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen (AB/TB). Seit dem Fahrplanwechsel 2018 verkehren die Züge der S 21 von Trogen nach Appenzell durchgehend durch den neuen Ruckhalde-Tunnel. Die TB Be 4/8 31-34 wurden durch elf neue TANGOS vom Typ ABe 4/6 ersetzt. Die nun bei der AB arbeitslos gewordenen Be 4/8 aus den Jahren 2004/2008 werden ihr zweites Leben bei den Transports Régionaux Neuchâtelois TRN auf der Tramlinie Neuchâtel-Boudry geniessen können. Meine Abschiedsbilder von den alten Triebzügen der ehemaligen Trogener Bahn TB sind am 29. November 2018 bei trübem Wetter beim Bahnhof St. Gallen, beim Marktplatz sowie der Haltestelle Schwarzer Bären entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Appenzeller Bahnen (AB/TB).
Seit dem Fahrplanwechsel 2018 verkehren die Züge der S 21 von Trogen nach Appenzell durchgehend durch den neuen Ruckhalde-Tunnel. Die TB Be 4/8 31-34 wurden durch elf neue TANGOS vom Typ ABe 4/6 ersetzt.
Die nun bei der AB arbeitslos gewordenen Be 4/8 aus den Jahren 2004/2008 werden ihr zweites Leben bei den Transports Régionaux Neuchâtelois TRN auf der Tramlinie Neuchâtel-Boudry geniessen können.
Meine Abschiedsbilder von den alten Triebzügen der ehemaligen Trogener Bahn TB sind am 29. November 2018 bei trübem Wetter beim Bahnhof St. Gallen, beim Marktplatz sowie der Haltestelle Schwarzer Bären entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen (AB/TB). Seit dem Fahrplanwechsel 2018 verkehren die Züge der S 21 von Trogen nach Appenzell durchgehend durch den neuen Ruckhalde-Tunnel. Die TB Be 4/8 31-34 wurden durch elf neue TANGOS vom Typ ABe 4/6 ersetzt. Die nun bei der AB arbeitslos gewordenen Be 4/8 aus den Jahren 2004/2008 werden ihr zweites Leben bei den Transports Régionaux Neuchâtelois TRN auf der Tramlinie Neuchâtel-Boudry geniessen können. Meine Abschiedsbilder von den alten Triebzügen der ehemaligen Trogener Bahn TB sind am 29. November 2018 bei trübem Wetter beim Bahnhof St. Gallen, beim Marktplatz sowie der Haltestelle Schwarzer Bären entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Appenzeller Bahnen (AB/TB).
Seit dem Fahrplanwechsel 2018 verkehren die Züge der S 21 von Trogen nach Appenzell durchgehend durch den neuen Ruckhalde-Tunnel. Die TB Be 4/8 31-34 wurden durch elf neue TANGOS vom Typ ABe 4/6 ersetzt.
Die nun bei der AB arbeitslos gewordenen Be 4/8 aus den Jahren 2004/2008 werden ihr zweites Leben bei den Transports Régionaux Neuchâtelois TRN auf der Tramlinie Neuchâtel-Boudry geniessen können.
Meine Abschiedsbilder von den alten Triebzügen der ehemaligen Trogener Bahn TB sind am 29. November 2018 bei trübem Wetter beim Bahnhof St. Gallen, beim Marktplatz sowie der Haltestelle Schwarzer Bären entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen (AB/TB). Seit dem Fahrplanwechsel 2018 verkehren die Züge der S 21 von Trogen nach Appenzell durchgehend durch den neuen Ruckhalde-Tunnel. Die TB Be 4/8 31-34 wurden durch elf neue TANGOS vom Typ ABe 4/6 ersetzt. Die nun bei der AB arbeitslos gewordenen Be 4/8 aus den Jahren 2004/2008 werden ihr zweites Leben bei den Transports Régionaux Neuchâtelois TRN auf der Tramlinie Neuchâtel-Boudry geniessen können. Meine Abschiedsbilder von den alten Triebzügen der ehemaligen Trogener Bahn TB sind am 29. November 2018 bei trübem Wetter beim Bahnhof St. Gallen, beim Marktplatz sowie der Haltestelle Schwarzer Bären entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Appenzeller Bahnen (AB/TB).
Seit dem Fahrplanwechsel 2018 verkehren die Züge der S 21 von Trogen nach Appenzell durchgehend durch den neuen Ruckhalde-Tunnel. Die TB Be 4/8 31-34 wurden durch elf neue TANGOS vom Typ ABe 4/6 ersetzt.
Die nun bei der AB arbeitslos gewordenen Be 4/8 aus den Jahren 2004/2008 werden ihr zweites Leben bei den Transports Régionaux Neuchâtelois TRN auf der Tramlinie Neuchâtel-Boudry geniessen können.
Meine Abschiedsbilder von den alten Triebzügen der ehemaligen Trogener Bahn TB sind am 29. November 2018 bei trübem Wetter beim Bahnhof St. Gallen, beim Marktplatz sowie der Haltestelle Schwarzer Bären entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen (AB/TB). Seit dem Fahrplanwechsel 2018 verkehren die Züge der S 21 von Trogen nach Appenzell durchgehend durch den neuen Ruckhalde-Tunnel. Die TB Be 4/8 31-34 wurden durch elf neue TANGOS vom Typ ABe 4/6 ersetzt. Die nun bei der AB arbeitslos gewordenen Be 4/8 aus den Jahren 2004/2008 werden ihr zweites Leben bei den Transports Régionaux Neuchâtelois TRN auf der Tramlinie Neuchâtel-Boudry geniessen können. Meine Abschiedsbilder von den alten Triebzügen der ehemaligen Trogener Bahn TB sind am 29. November 2018 bei trübem Wetter beim Bahnhof St. Gallen, beim Marktplatz sowie der Haltestelle Schwarzer Bären entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Appenzeller Bahnen (AB/TB).
Seit dem Fahrplanwechsel 2018 verkehren die Züge der S 21 von Trogen nach Appenzell durchgehend durch den neuen Ruckhalde-Tunnel. Die TB Be 4/8 31-34 wurden durch elf neue TANGOS vom Typ ABe 4/6 ersetzt.
Die nun bei der AB arbeitslos gewordenen Be 4/8 aus den Jahren 2004/2008 werden ihr zweites Leben bei den Transports Régionaux Neuchâtelois TRN auf der Tramlinie Neuchâtel-Boudry geniessen können.
Meine Abschiedsbilder von den alten Triebzügen der ehemaligen Trogener Bahn TB sind am 29. November 2018 bei trübem Wetter beim Bahnhof St. Gallen, beim Marktplatz sowie der Haltestelle Schwarzer Bären entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen (AB/TB). Seit dem Fahrplanwechsel 2018 verkehren die Züge der S 21 von Trogen nach Appenzell durchgehend durch den neuen Ruckhalde-Tunnel. Die TB Be 4/8 31-34 wurden durch elf neue TANGOS vom Typ ABe 4/6 ersetzt. Die nun bei der AB arbeitslos gewordenen Be 4/8 aus den Jahren 2004/2008 werden ihr zweites Leben bei den Transports Régionaux Neuchâtelois TRN auf der Tramlinie Neuchâtel-Boudry geniessen können. Meine Abschiedsbilder von den alten Triebzügen der ehemaligen Trogener Bahn TB sind am 29. November 2018 bei trübem Wetter beim Bahnhof St. Gallen, beim Marktplatz sowie der Haltestelle Schwarzer Bären entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Be 4/8 33 in Trogen. (19.11.2018)
Be 4/8 33 in Trogen. (19.11.2018)
Herbert Graf

Be 4/8 33 in Trogen. (19.11.2018)
Be 4/8 33 in Trogen. (19.11.2018)
Herbert Graf

Be 4/8 33 in St.Gallen. Die Pfeilrichtung bei der Anschrift Gais-Appenzell zeigt jetzt in die falsche Richtung. (19.11.2018)
Be 4/8 33 in St.Gallen. Die Pfeilrichtung bei der Anschrift Gais-Appenzell zeigt jetzt in die falsche Richtung. (19.11.2018)
Herbert Graf

Be 4/8 34 auf der provisorischen Kletterweiche in St.Gallen. (15.11.2018)
Be 4/8 34 auf der provisorischen Kletterweiche in St.Gallen. (15.11.2018)
Herbert Graf

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