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EuskoTren Trena Fotos

54 Bilder
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Der an und für sich gute Rat  Vom andern Bahnsteig aus  kommt in diesem Falle kaum in Betracht: Im Euskotren Bahnhof von Donostia Armada / San Sebastian Aramda hat fast jedes Gleis zwei Bahnsteige. Im Bahnhof warten zwei CAF Serie 900 Euskotren Triebzüge auf ihre Abfahrt. 

17. April 2024
Der an und für sich gute Rat "Vom andern Bahnsteig aus" kommt in diesem Falle kaum in Betracht: Im Euskotren Bahnhof von Donostia Armada / San Sebastian Aramda hat fast jedes Gleis zwei Bahnsteige. Im Bahnhof warten zwei CAF Serie 900 Euskotren Triebzüge auf ihre Abfahrt. 17. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Euskotren Trena: Nahe des ehem. Bf. Txokoalde passiert ein CAF-Triebzug der BR 900 pünktlich einen Feldweg-BÜ in Richtung Bilbao Matiko. 16.08.2023
Euskotren Trena: Nahe des ehem. Bf. Txokoalde passiert ein CAF-Triebzug der BR 900 pünktlich einen Feldweg-BÜ in Richtung Bilbao Matiko. 16.08.2023
Matthias Kümmel

Euskotren Trena: Ein CAF-Triebzug der BR 900 überquert den Viadukt in Orio und fährt nach Zumaia. 17.08.2023
Euskotren Trena: Ein CAF-Triebzug der BR 900 überquert den Viadukt in Orio und fährt nach Zumaia. 17.08.2023
Matthias Kümmel

Euskotren Trena: Die enge Ortsdurchfahrt von Txokoalde wird von einem CAF-Triebzug der BR 900  pünktlich in Richtung Bilbao Matiko gemeistert. 16.08.2023
Euskotren Trena: Die enge Ortsdurchfahrt von Txokoalde wird von einem CAF-Triebzug der BR 900 pünktlich in Richtung Bilbao Matiko gemeistert. 16.08.2023
Matthias Kümmel

Euskotren Trena: Im ehem. Bf. Txokoalde halten schon lange keine Züge mehr. Ein CAF-Triebzug der BR 900 durchfährt die verlassene Station pünktlich in Richtung San Sebastian (baskisch: Donostia). 16.08.2023
Euskotren Trena: Im ehem. Bf. Txokoalde halten schon lange keine Züge mehr. Ein CAF-Triebzug der BR 900 durchfährt die verlassene Station pünktlich in Richtung San Sebastian (baskisch: Donostia). 16.08.2023
Matthias Kümmel

Euskotren Trena: Ein CAF-Triebzug der BR 900 kommt mit Fernlicht durch den Tunnel aus Richtung Amara in die nordöstliche Einfahrt des Bahnhof Lugaritz in San Sebastian (baskisch: Donostia). 16.08.2023
Euskotren Trena: Ein CAF-Triebzug der BR 900 kommt mit Fernlicht durch den Tunnel aus Richtung Amara in die nordöstliche Einfahrt des Bahnhof Lugaritz in San Sebastian (baskisch: Donostia). 16.08.2023
Matthias Kümmel

Euskotren Trena: Ein CAF-Triebzug der BR 900 kommt in die südwestliche Einfahrt des Tunnelbahnhof Lugaritz in San Sebastian (baskisch: Donostia). HINWEIS: Die Aufnahme entstand vom Bahnsteigende aus. 16.08.2023
Euskotren Trena: Ein CAF-Triebzug der BR 900 kommt in die südwestliche Einfahrt des Tunnelbahnhof Lugaritz in San Sebastian (baskisch: Donostia). HINWEIS: Die Aufnahme entstand vom Bahnsteigende aus. 16.08.2023
Matthias Kümmel

Euskotren / Zumaia - Deba, 2. Juni 2023<br>
E1 Donostia Amara - Bilbao Matiko
Euskotren / Zumaia - Deba, 2. Juni 2023
E1 Donostia Amara - Bilbao Matiko

Julian Ryf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

81 1600x1067 Px, 09.07.2023

EuskoTren betreibt auch die Bahnlinie von Bilbao nach Bermeo. In einer Stunde wird die Hafenstadt Bermeo 25km nordöstlich von Bilbao am Atlantik erreicht. Bei Mundaka windet sich die Bahn die letzten Kilometer dem Meer entlang. (28.05.2016)
EuskoTren betreibt auch die Bahnlinie von Bilbao nach Bermeo. In einer Stunde wird die Hafenstadt Bermeo 25km nordöstlich von Bilbao am Atlantik erreicht. Bei Mundaka windet sich die Bahn die letzten Kilometer dem Meer entlang. (28.05.2016)
Herbert Graf

EuskoTren betreibt auch die Bahnlinie von Bilbao nach Bermeo. In einer Stunde wird die Hafenstadt Bermeo 25km nordöstlich von Bilbao am Atlantik erreicht. Bei Mundaka windet sich die Bahn die letzten Kilometer dem Meer entlang. (28.05.2016)
EuskoTren betreibt auch die Bahnlinie von Bilbao nach Bermeo. In einer Stunde wird die Hafenstadt Bermeo 25km nordöstlich von Bilbao am Atlantik erreicht. Bei Mundaka windet sich die Bahn die letzten Kilometer dem Meer entlang. (28.05.2016)
Herbert Graf

Euskotren betreibt mit ihren Meterspurzügen ein ausgedehntes Metronetz mit einem sehr dichten Fahrplan in und um Bilbao. Zug 516-3 in Neguri, einer Station im Aussenbezirk Getxo. (21.05.2016)
Euskotren betreibt mit ihren Meterspurzügen ein ausgedehntes Metronetz mit einem sehr dichten Fahrplan in und um Bilbao. Zug 516-3 in Neguri, einer Station im Aussenbezirk Getxo. (21.05.2016)
Herbert Graf

Triebwagen 3.154 der ET/Eusko Trenbideak im Bahnhof San Sebastian (April 1986)
Triebwagen 3.154 der ET/Eusko Trenbideak im Bahnhof San Sebastian (April 1986)
Horst Lüdicke

E-Lok 4001 und Triebwagen 3.154 der ET/Eusko Trenbideak im Bahnhof San Sebastian (April 1986)
E-Lok 4001 und Triebwagen 3.154 der ET/Eusko Trenbideak im Bahnhof San Sebastian (April 1986)
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

746  6 1024x679 Px, 11.04.2013

Im April 1986 ist Triebwagen 3513 der ET/Eusko Trenbidiak auf dem Weg von San Sebastian nach Hendaye
Im April 1986 ist Triebwagen 3513 der ET/Eusko Trenbidiak auf dem Weg von San Sebastian nach Hendaye
Horst Lüdicke

Zum Baskischen Eisenbahnmuseum, das EuscoTren in Azpeitia unterhält, gehört auch die meterspurige Museumsstrecke nach Lasao auf einem Teilstück der stillgelegten FC del Urola. Hier verlässt Lok AURRERA den Endpunkt Lasao in Richtung Azpeitia (6. Mai 2009). - Negativ-Scan -
Zum Baskischen Eisenbahnmuseum, das EuscoTren in Azpeitia unterhält, gehört auch die meterspurige Museumsstrecke nach Lasao auf einem Teilstück der stillgelegten FC del Urola. Hier verlässt Lok AURRERA den Endpunkt Lasao in Richtung Azpeitia (6. Mai 2009). - Negativ-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1133 1004x754 Px, 24.05.2010

Lok  Aurrera  (Nasmyth & Wilson 551 / 1898) des Baskischen Eisenbahnmuseums Azpeitia (ex Ferrocarriles Vascongados 104 ex FC Elgoibar - San Sebastian 14) in Lasao (6. Mai 2009). Die Lok verkehrt auf der zum Museum gehörenden Meterspurstrecke Azpeitia - Lasao. - Negativ-Scan -
Lok "Aurrera" (Nasmyth & Wilson 551 / 1898) des Baskischen Eisenbahnmuseums Azpeitia (ex Ferrocarriles Vascongados 104 ex FC Elgoibar - San Sebastian 14) in Lasao (6. Mai 2009). Die Lok verkehrt auf der zum Museum gehörenden Meterspurstrecke Azpeitia - Lasao. - Negativ-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Triebzug 209 am 28.09.2005 in Bilbao-Atxuri, der einzige in alter Lackierung, den ich gesehen habe.
Triebzug 209 am 28.09.2005 in Bilbao-Atxuri, der einzige in alter Lackierung, den ich gesehen habe.
Günther Glauz

Triebzug 3505/6505 am 28.09.2005 in der Endstation Bermeo, mit nur einen Gleis, da spart man Weichen und Platz!
Triebzug 3505/6505 am 28.09.2005 in der Endstation Bermeo, mit nur einen Gleis, da spart man Weichen und Platz!
Günther Glauz

Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2006 von Bermeo kommend fährt an den letzten Hafengebäuden vorbei.
Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2006 von Bermeo kommend fährt an den letzten Hafengebäuden vorbei.
Günther Glauz

Triebzug Baureihe 200 am 29.09.2005 kurz vor Bermeo, diese Baureihe ist selten auf dieser Strecke zu sehen, meistens 3500/6500. Die Züge fahren im 30- und 60-Minuten-Takt, für den Fotografen eine angenehme Sache.
Triebzug Baureihe 200 am 29.09.2005 kurz vor Bermeo, diese Baureihe ist selten auf dieser Strecke zu sehen, meistens 3500/6500. Die Züge fahren im 30- und 60-Minuten-Takt, für den Fotografen eine angenehme Sache.
Günther Glauz

Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, aufgenommen von der Hafenschutzmauer Bermeo unter voller Ausschöpfung des optischen und digitalen Zooms meiner Camera. Die andere Aufnahme der Brücke wurde von oben ganz rechts unter der Wiese gemacht.
Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, aufgenommen von der Hafenschutzmauer Bermeo unter voller Ausschöpfung des optischen und digitalen Zooms meiner Camera. Die andere Aufnahme der Brücke wurde von oben ganz rechts unter der Wiese gemacht.
Günther Glauz

Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, die Klötze hinter der Brücke sind Wellenbrecher. Die Aufnahme wurde von einen ca. 50 cm breiten Streifen gemacht, dann ging's fast senkrecht abwärts, doppelte Höhe wie die Brücke, einziger Standpunkt mit eingeschränkter Sicht auf die Brücke. Zugang zum Fuß der Brücke nur über die Leiter am Pfeiler, sonst nur glatte Felswände.
Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, die Klötze hinter der Brücke sind Wellenbrecher. Die Aufnahme wurde von einen ca. 50 cm breiten Streifen gemacht, dann ging's fast senkrecht abwärts, doppelte Höhe wie die Brücke, einziger Standpunkt mit eingeschränkter Sicht auf die Brücke. Zugang zum Fuß der Brücke nur über die Leiter am Pfeiler, sonst nur glatte Felswände.
Günther Glauz

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

1514 800x601 Px, 09.10.2005

Triebzug 3513/6513 am 29.09.2009 zwischen Bermeo und Mundaka.
Triebzug 3513/6513 am 29.09.2009 zwischen Bermeo und Mundaka.
Günther Glauz

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