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Feldbahn Katerina Soos Fotos

11 Bilder
Ein Unterstand für die Loren der Feldbahn von Katerina.
Ein Unterstand für die Loren der Feldbahn von Katerina.
Thilo Wanke

Der Lokschuppen, bzw. Betriebsgebäude, der Feldbahn in Katerina. Achtung für Besucher ist Katerina per Navi nur über eine Straße zu erreichen die teilweise ein geländegängiges Fahrzeug benötigt. Die Straße von Soos nach Katerina ist gesperrt und nur für Anwohner frei (Vorsicht hohe Strafen in der CZ).
Der Lokschuppen, bzw. Betriebsgebäude, der Feldbahn in Katerina. Achtung für Besucher ist Katerina per Navi nur über eine Straße zu erreichen die teilweise ein geländegängiges Fahrzeug benötigt. Die Straße von Soos nach Katerina ist gesperrt und nur für Anwohner frei (Vorsicht hohe Strafen in der CZ).
Thilo Wanke

Am Ortsende von Katerina beginnt die eigentliche Werksbahn der Fa. LB Minerals s.r.o.. Hier geht es in ein Tagebaugebiet in dem Ton abgebaut wird. Von dort wird der Ton mit der Feldbahn ins Werk nach Vonsov gebracht. Die Feldbahn dürfte eine Gesamtlänge von über 5 km (geschätzt) haben. Nach Gerüchten soll allerdings der reguläre Feldbahnbetrieb im Frühjahr 2013 eingestellt worden sein. Jetzt nur noch Museumsbetrieb im Sommer, zwischen Soos und Katerina. Fahrtage sind jedes 3. Wochenende zwischen April und September.
Am Ortsende von Katerina beginnt die eigentliche Werksbahn der Fa. LB Minerals s.r.o.. Hier geht es in ein Tagebaugebiet in dem Ton abgebaut wird. Von dort wird der Ton mit der Feldbahn ins Werk nach Vonsov gebracht. Die Feldbahn dürfte eine Gesamtlänge von über 5 km (geschätzt) haben. Nach Gerüchten soll allerdings der reguläre Feldbahnbetrieb im Frühjahr 2013 eingestellt worden sein. Jetzt nur noch Museumsbetrieb im Sommer, zwischen Soos und Katerina. Fahrtage sind jedes 3. Wochenende zwischen April und September.
Thilo Wanke

19.5.2013 16:24 Lok 8 mit einem Sonderzug der Museumsbahn Kateřina aus Richtung Kateřina in Richtung SOOS entlang des Wanderweges für Moorbesucher. Bei der ersten Fahrt musste der Bahnmitarbeiter schieben, um eine zugewachsene Anhöhe hinauf zu kommen, deshalb wurden die nächsten Fahrten nur noch mit 2 Wagen gefahren. Der Bahnmitarbeiter fuhr natürlich weiter mit um auf einigen Abschnitten der Strecke vorzurennen und die Weichen zu stellen.
19.5.2013 16:24 Lok 8 mit einem Sonderzug der Museumsbahn Kateřina aus Richtung Kateřina in Richtung SOOS entlang des Wanderweges für Moorbesucher. Bei der ersten Fahrt musste der Bahnmitarbeiter schieben, um eine zugewachsene Anhöhe hinauf zu kommen, deshalb wurden die nächsten Fahrten nur noch mit 2 Wagen gefahren. Der Bahnmitarbeiter fuhr natürlich weiter mit um auf einigen Abschnitten der Strecke vorzurennen und die Weichen zu stellen.
Mitch Schlosser

19.5.2013 16:02 Lok 8 mit einem Sonderzug der Museumsbahn Kateřina aus Richtung SOOS in Richtung Kateřina.
19.5.2013 16:02 Lok 8 mit einem Sonderzug der Museumsbahn Kateřina aus Richtung SOOS in Richtung Kateřina.
Mitch Schlosser

19.5.2013 10:35 Motorblock der Lok 8 der Museumsbahn Kateřina im Werk SOOS mit geöffneter Seitenklappe (zwecks Kühlung).
19.5.2013 10:35 Motorblock der Lok 8 der Museumsbahn Kateřina im Werk SOOS mit geöffneter Seitenklappe (zwecks Kühlung).
Mitch Schlosser

19.5.2013 10:20 Lok 8 der Museumsbahn Kateřina beim Umfahren des Sonder(personen)zugs im Bahnhof Kateřina.
19.5.2013 10:20 Lok 8 der Museumsbahn Kateřina beim Umfahren des Sonder(personen)zugs im Bahnhof Kateřina.
Mitch Schlosser

19.5.2013 9:45 Lok 8 der Museumsbahn Kateřina im Betriebshof SOOS am Tag der offenen Tür.
19.5.2013 9:45 Lok 8 der Museumsbahn Kateřina im Betriebshof SOOS am Tag der offenen Tür.
Mitch Schlosser

19.5.2013 9:41 Lok 8 der Museumsbahn Kateřina, bei Bereitstellen kurz vor dem Betriebshof SOOS am Tag der offenen Tür.
19.5.2013 9:41 Lok 8 der Museumsbahn Kateřina, bei Bereitstellen kurz vor dem Betriebshof SOOS am Tag der offenen Tür.
Mitch Schlosser





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