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Tennessee Valley Railroad Fotos

25 Bilder
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Die Station Grand Junction (Chattanooga, 30.5.09).
Die Station Grand Junction (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

Die #610 der TVR macht sich bereit für einen weiteren Trip von Grand Junction nach East Chattanooga (30.5.09).
Die #610 der TVR macht sich bereit für einen weiteren Trip von Grand Junction nach East Chattanooga (30.5.09).
Patrick Sesseler

Und wieder vorwärts, endlich in den Bahnhof (Chattanooga, 30.5.09)...
Und wieder vorwärts, endlich in den Bahnhof (Chattanooga, 30.5.09)...
Patrick Sesseler

Ende der Strecke, nun geht es rückwärts in den zweiten Ast des Wende-Dreiecks (Chattanooga, 30.5.09)
Ende der Strecke, nun geht es rückwärts in den zweiten Ast des Wende-Dreiecks (Chattanooga, 30.5.09)
Patrick Sesseler

Bei der Rückkehr in die Station Grand Junction es geht erst mal ins Wende-Dreieck (Chattanooga, 30.5.09)
Bei der Rückkehr in die Station Grand Junction es geht erst mal ins Wende-Dreieck (Chattanooga, 30.5.09)
Patrick Sesseler

Aber hier hat man die Brücke wirklich gut unter den Gleisen versteckt (Chattanooga, 30.5.09)! Auch mal die Satellitenansicht auf der Karte ansehen...
Aber hier hat man die Brücke wirklich gut unter den Gleisen versteckt (Chattanooga, 30.5.09)! Auch mal die Satellitenansicht auf der Karte ansehen...
Patrick Sesseler

Diese Brückenkonstruktion ist schon recht simpel (Chattanooga, 30.5.09).
Diese Brückenkonstruktion ist schon recht simpel (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

Ausfahrt der TVRM #610 aus der Station East Chattanooga (30.5.09).
Ausfahrt der TVRM #610 aus der Station East Chattanooga (30.5.09).
Patrick Sesseler

Hier kuppelt der Chef noch selbst! (East Chattanooga, 30.5.09)
Hier kuppelt der Chef noch selbst! (East Chattanooga, 30.5.09)
Patrick Sesseler

Nach dem Drehen ist die 610 der TVR um ihren Zug herum gefahren und wird wieder kuppeln (East Chattanooga, 30.5.09).
Nach dem Drehen ist die 610 der TVR um ihren Zug herum gefahren und wird wieder kuppeln (East Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

Die Drehscheibe in East Chattanooga (30.5.09).
Die Drehscheibe in East Chattanooga (30.5.09).
Patrick Sesseler

Noch einmal Pfeifen, dann fährt TVRM #610 auf die Drehscheibe in East Chattanooga (30.5.09).
Noch einmal Pfeifen, dann fährt TVRM #610 auf die Drehscheibe in East Chattanooga (30.5.09).
Patrick Sesseler

Einfahrt der TVRM #610 in die Station East Chattanooga (30.5.09).
Einfahrt der TVRM #610 in die Station East Chattanooga (30.5.09).
Patrick Sesseler

Einfahrt der TVRM #610 in die Station Grand Junction (Chattanooga, 30.5.09).
Einfahrt der TVRM #610 in die Station Grand Junction (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

Während TVRM #610 langsam in die Station Grand Junction rollt, zieht dahinter immer noch der Güterzug vorbei (Chattanooga, 30.5.09).
Während TVRM #610 langsam in die Station Grand Junction rollt, zieht dahinter immer noch der Güterzug vorbei (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

#610 zieht nun aus dem Gleisdreieck zur Station Grand Junction vor (Chattanooga, 30.5.09).
#610 zieht nun aus dem Gleisdreieck zur Station Grand Junction vor (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

Um den Zug zu drehen, befährt er ein Gleisdreieck auf dem TVRM-Gelände. Mit den Wagen voraus geht es rückwärts durch den zweiten Teil des Dreiecks (Chattanooga, 30.5.09).
Um den Zug zu drehen, befährt er ein Gleisdreieck auf dem TVRM-Gelände. Mit den Wagen voraus geht es rückwärts durch den zweiten Teil des Dreiecks (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

Einfahrt der Baldwin-Lima-Hamilton Dampflok #610 mit ihrem Zug in die Station Grand Junction (Chattanooga, 30.5.09). Sie gehört zu den letzten in den USA gebauten Dampflokomotiven und wurde von der US Army bis Anfang der 1960 betrieben. 1978 zum TVRM gekommen, war sie seit 1991 fast durchgehend im Einsatz. Derzeit (2012) wird sie generalüberholt.
Einfahrt der Baldwin-Lima-Hamilton Dampflok #610 mit ihrem Zug in die Station Grand Junction (Chattanooga, 30.5.09). Sie gehört zu den letzten in den USA gebauten Dampflokomotiven und wurde von der US Army bis Anfang der 1960 betrieben. 1978 zum TVRM gekommen, war sie seit 1991 fast durchgehend im Einsatz. Derzeit (2012) wird sie generalüberholt.
Patrick Sesseler

Abfahrt der EMD GP-30, #2594, mit einem Touristenzug der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).
Abfahrt der EMD GP-30, #2594, mit einem Touristenzug der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

Eine EMD GP-30, #2594, abfahrbereit mit einem Touristenzug der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).
Eine EMD GP-30, #2594, abfahrbereit mit einem Touristenzug der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

Steuerwagen voraus wird der Touristenzug der Tennessee Valley Railroad erst mal aufs Abstellgleis gestellt (Chattanooga, 30.5.09).
Steuerwagen voraus wird der Touristenzug der Tennessee Valley Railroad erst mal aufs Abstellgleis gestellt (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

Die EMD GP-7, #1829, rangiert mit einem Touristenzug der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).
Die EMD GP-7, #1829, rangiert mit einem Touristenzug der Tennessee Valley Railroad (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

Eine EMD GP-30, #2594, stellt einen weiteren Touristenzug der Tennessee Valley Railroad bereit (Chattanooga, 30.5.09).
Eine EMD GP-30, #2594, stellt einen weiteren Touristenzug der Tennessee Valley Railroad bereit (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

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