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Duewag | GT8 Fotos

11 Bilder
Am 30. Juli 2024 hat Duewag GT8 576 soeben die Latinska ćuprija an der gleichnamigen Haltestelle passiert und wird wenige Minuten später die Endstation Baščaršija erreichen.
Am 30. Juli 2024 hat Duewag GT8 576 soeben die Latinska ćuprija an der gleichnamigen Haltestelle passiert und wird wenige Minuten später die Endstation Baščaršija erreichen.
F. Lackner

Am 30. Juli 2024 war TW 565 auf der Linie 3 unterwegs und ist hier in der Zmaja od Bosne nähe der Hatestelle Pofalići in Richtung Baščaršija zu sehen.
Am 30. Juli 2024 war TW 565 auf der Linie 3 unterwegs und ist hier in der Zmaja od Bosne nähe der Hatestelle Pofalići in Richtung Baščaršija zu sehen.
F. Lackner

Am 30. Juli 2024 war Wagen 562 auf der Linie 3 unterwegs und erreicht soeben die Endstation Baščaršija, die in der Regel nach dem Fahrgastwechsel ohne Ausgleichszeit wieder verlassen wird.
Am 30. Juli 2024 war Wagen 562 auf der Linie 3 unterwegs und erreicht soeben die Endstation Baščaršija, die in der Regel nach dem Fahrgastwechsel ohne Ausgleichszeit wieder verlassen wird.
F. Lackner

Sarajevo 576, Obala Kulina bana, 25.10.2019.
Bis auf den kurzen Abzweig zum Bahnhof besteht das Straßenbahn-Netz von sarajevo aus einer einzigen, 12 km langen Linie in Ost-West-Richtung. Die Gesamtstrecke wird von der Linie 3 befahren; die anderen 4 Linien bedienen Teilstrecken. Die Kölner Wagen werden ausschließlich auf der Linie 3 eingesetzt. Am östlichen Ende gibt es keine Wendeschleife, sondern es wird in einem langen Bogen die gesamte Altstadt in zwei Einbahnstraßen umfahren. Im Bild Wagen 913 (ex 3878) am Ende der Schleifenfahrt kurz vor der Haltestelle Park. Der in Köln markante Unterschied zwischen Wagen der Reihe 3700 mit grünen und 3800 mit weinroten Sitzen ist durch eine Neubestuhlung in Konya nicht mehr erkennbar. Sarajevo 24.4.17.
Bis auf den kurzen Abzweig zum Bahnhof besteht das Straßenbahn-Netz von sarajevo aus einer einzigen, 12 km langen Linie in Ost-West-Richtung. Die Gesamtstrecke wird von der Linie 3 befahren; die anderen 4 Linien bedienen Teilstrecken. Die Kölner Wagen werden ausschließlich auf der Linie 3 eingesetzt. Am östlichen Ende gibt es keine Wendeschleife, sondern es wird in einem langen Bogen die gesamte Altstadt in zwei Einbahnstraßen umfahren. Im Bild Wagen 913 (ex 3878) am Ende der Schleifenfahrt kurz vor der Haltestelle Park. Der in Köln markante Unterschied zwischen Wagen der Reihe 3700 mit grünen und 3800 mit weinroten Sitzen ist durch eine Neubestuhlung in Konya nicht mehr erkennbar. Sarajevo 24.4.17.
Hermann-Josef Weirich

Bosnien-Herzegowina / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT8

312  4 740x1200 Px, 30.04.2017

Kölner Achtachser in Sarajevo: Wagen 918 (ex 3715), von Ilidza kommend kurz vor Erreichen der Innestadt. (Sarajevo, 25.4.17).
Kölner Achtachser in Sarajevo: Wagen 918 (ex 3715), von Ilidza kommend kurz vor Erreichen der Innestadt. (Sarajevo, 25.4.17).
Hermann-Josef Weirich

Kölner Achtachser in Sarajevo: 908 (ex 3728) überquert den Skenderija-Platz. Das Kabelchaos wird durch vier kreuzende Obus-Leitungen verursacht. Sarajevo, 26.4.17.
Kölner Achtachser in Sarajevo: 908 (ex 3728) überquert den Skenderija-Platz. Das Kabelchaos wird durch vier kreuzende Obus-Leitungen verursacht. Sarajevo, 26.4.17.
Hermann-Josef Weirich





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