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Traktor "Køf" DSB 257 (Frichs, Århus Bauj.: 1966. Fabr.-Nr.: 868) am 30.05.2019 in der Fahrzeughalle in Bryrup. Seit 2007 bei der VBV und einsatzbereit. Zuvor in mehreren Dienststellen der DSB und ab 2001 bei RDK (Railion Danmark) eingesetzt. Rüdiger Ulrich
Traktor "Ardelt" DSB 146 (Frichs, Århus Bauj.: 1959, Fabr.-Nr.: 653) in der Fahrzeughalle in Bryrup am 30.05.2019. Diese Lok wurde in mehreren Dienststellen der DSB eingesetzt und 1986 an die HP (Hjørring Privatbaner / Hitshalsbanen) abgegen und dort als T12 bezeichnet. Seit 2002 ist sie bei der VBV und einsatzbereit. Rüdiger Ulrich
Der bei der VBV als PM Motorlokomotiv Nr. 451 bezeichnete Rangiertraktor wurde 1952 bei Pedershaab Brønderslev mit der Fabr.-Nr. 20979 gebaut. Er war ab 1952 als T2 bei der OMB (Odense - Middlefart Jernbane); 1966 kam er zur TKVJ (Troldhede - Kolding - Vejen Jernbane), Betriebsnr. unbekannt; ab 1969 bei der HHJ (Horsens - Juelsminde - Jernbanen) als T1. In den 1990ern übernahm die VBV die Lok, am 30.05.2019 stand sie in der Fahrzeughalle des VBV in Bryrup. Rüdiger Ulrich
Die Skinnebusgarnitur bestehend aus HBS Sm212 + LJ Sb94 + LB Sm2 im Bf Vrads am 30.05.2019. Die beiden Skinnebusmotorvogn type 2Mt wurden 1952 bei Scandia Randers gebaut, der HBS (Horsens - Bryrup - Silkeborg / Bryrupbahnen) Sm212 mit Fabr.-Nr. 20759 und der LB (Langelandsbanen) Sm2 mit der Fabr.-Nr. 20754. Der Skinnebusbivogn type 1Br LJ (A/S Lollandsbanen) Sb94 ebenfalls gebaut bei Scandia Randers, Bauj. 1948, Fabr.-Nr. 19887. Rüdiger Ulrich
TFJ M2 vor der Werkstatt in Bryrup am 30.05.2019. Der Triebwagen wurde bei Triangel Odense 1928, mit der Fabr.-Nr. 1141, gebaut. Er war bei der TFJ (Thisted - Fjerritslev Jernbane) eingesetzt und wurde 1969 durch die VBV (Veteranbanen Bryrup - Vrads) übernommen und befindet sich dort seit 1970 im Einsatz. Rüdiger Ulrich
HV M10 in der Fahrzeughalle in Bryrup am 30.05.2019. Der Triebwagen wurde 1929 bei Triangel Odense, unter der Fabr.-Nr. 1288, gebaut. Bis 1953 fuhr er bei der HV (Horsens Vestbaner) unter der Betr.-Nr. M10 und danach als LM115. Ab 1962 war er als LM215 bei der HBS (Horsens - Bryrup - Silkeborg) und wurde, mit der Gründung der VBV (Veteranbaneen Bryrup - Vrads) 1968 einsatzbereit übernommen. Rüdiger Ulrich
Der HV M12 im Freigelände vor der Werkstatt in Bryrup am 30.05.2019. Er wurde 1929, unter der Fabrik-Nr.: 1290, von Triangel Odense gebaut. Eingesetzt war er bis 1953 als HV (Horsens Vestbaner) M12, erhielt dort ab 1953 die Betriebsnr. LM 117, kam 1962 zur HOJ (Horsens - Odder Jernbane) und fuhr dort als LM416, ab 1967 war er als M2 bei der LJ (A/S Lollandsbanen) und ist seit 1978 bei der VBV (Veteranbanen Bryrup - Vrads). Die Renovierung erfolgte 1982 und seitdem ist er wieder im Einsatz. Rüdiger Ulrich
Der HOJ M2 in der Werkstatt der VBV in Bryrup. Der 1932, unter der Fabr.-Nr. 1348, bei Triangel Odense, gebaute Triebwagen befindet sich derzeit in Aufarbeitung. Er wurde ab 1932 durch die HOJ (Horsens - Odder Jernbane / Bryrupbahn), mit der Betriebsnummer M2 eingesetzt, erhielt dort 1953 die Betriebsnummer LM415, kam 1967 zur LJ (A/S Lollandsbahnen) und erhielt dort die Nr. M7. Seit 1987 ist er im Bestand der VBV (Veteranbane Bryrup - Vrads) Rüdiger Ulrich
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