Traktionswandel bei der SWEG.
Einfahrt des überfüllten VT 043 alias 650 043 der SWEG nach Biberach, während nebenan noch ganz gechillt auf die Abfahrt von VT 516 nach Oberharmersbach gewartet wird. März 2024. Olli
Traktionswandel bei der SWEG.
Ausfahrt des überfüllten Solofahrers VT 043 alias 650 043 der SWEG von Biberach nach Offenburg, während der Bahnsteigübergang schon wieder zur Verfügung steht. März 2024. Olli
Traktionswandel bei der SWEG.
Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. An dieser Stelle wechselt die SWEG von der eigenen auf die DB-Infrastruktur. Biberach, März 2024. Olli
Traktionswandel bei der SWEG.
Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Jetzt ist die Harmersbachtalbahn frei für den Gegenzug VT 516 alias 650 578 am eigenen Bahnsteig. Biberach, März 2024. Olli
Mit Blick auf den ehemals größeren Bahnhofsbereich von Biberach. Geschlossener Bahnsteigübergang für den Schwarzwaldbahnzug mit 146 236. Und wie könntes es nach DB-Manier anderes sein, ein Sichtanschluss auf den soeben abgefahrenen Zug nach Oberharmersbach. März 2024.
Allerdings muss man zur Ehrenrettung im gleichen Atemzug auch sagen, der Zug passierte zuvor eine Baustelle unter rollendem Rad. Die sind durch die in der Mehdornzeit überall ausgebauten Weichen nicht mehr so leicht handhabbar.
Und so geht ein deutliches Lob an den Chef der DB Infrago, der endlich wieder den Mut hat, mit Fahrgästen, statt ohne Beförderungsfälle zu planen. Noch vor einem Jahr hätte man hier kundenfeindlich Bus fahren müssen. Folge wäre eine Stunde Zeitverlust für alle Beförderungsfälle gewesen... Olli
Am 07.12.2021 fährt einer der letzten IC119 mit zwei Maschinen der Baureihe 218 über die Südbahn. An diesem Tag zieht 218 499-2 und eine weitere 218 den IC119-Ersatzzug in Richtung Innsbruck. Hier erreichen die beiden Maschinen gerad den Bahnhof Biberach(Riß). Seit dem 12.12.2021 kommen hier Loks der Baureihe 1016/1116 der ÖBB zum Einsatz. OMSIJakob LP
DB 218 436-4 zieht am 07. Dezember 2021 einen ihrer letzten RE5 in Richtung Lindau-Insel in den Bahnhof Biberach(Riß). Seit dem 12.12.2021 ist der elektrische Betrieb auf der Südbahn aufgenommen und der RE5 Stuttgart - Lindau fährt nun durchgängig mit einer BR146.
OMSIJakob LP
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