23. Juli 2018, Kulmbach. VT 612 056 als RE 3861/3871 nach Hof/Bayreuth hat nur einen kurzen Aufenthalt. Der Tw der agilis dagegen fährt erst 13:32 Uhr nach Bayreuth. Jürgen Krause
15. Juli 2009, Dispolok 223 008 der MRCE wartet mit einem Güterzug von Lichtenfels nach Neuenmarkt-Wirsberg im Bahnhof Kulmbach auf die Weiterfahrt. Jürgen Krause
23. Februar 2010, RE 3045 und 3065 verlassen Kulmbach mit 10 Minuten Verspätung. In Neuenmarkt-Wirsberg wird der Zug getrennt: 3045 fährt nach Hof, 3065 nach Bayreuth. Jürgen Krause
07. Januar 2010, RE 3004 und 3024 von Hof und Bayreuth halten als Zug vereint in Kulmbach und fahren danach über Lichtenfels und Bamberg weiter nach Würzburg. Jürgen Krause
07. Januar 2010, RE 3045 und 3065 sind mit 10 Minuten Verspätung in Kulmbach angekommen. In Neuenmarkt-Wirsberg wird der Zug getrennt: 3045 fährt nach Hof, 3065 nach Bayreuth. Jürgen Krause
17. Januar 2013, die agilis betreibt seit Sommer 2008 einige oberfränkische Nahverkehrsleistungen. Hier hält ag 84524 Bayreuth - Bad Rodach im Bahnhof Kulmbach. Jürgen Krause
25. Februar 2009, In der Bierstadt Kulmbach hat die Bahn schon lange Hopfen und Malz an die LKW-Sparte verloren. Vom Netz abgeschnittene (zum Zeitpunkt der Aufnahme von der Ladestraße her frei zugängliche) Gütergleise an der westlichen Einfahrt des Bahnhofs Kulmbach. Jürgen Krause
25. Februar 2009, In der Bierstadt Kulmbach hat die Bahn schon lange Hopfen und Malz an die LKW-Sparte verloren. Vom Netz abgeschnittene (zum Zeitpunkt der Aufnahme von der Ladestraße her frei zugängliche) Gütergleise an der westlichen Einfahrt des Bahnhofs Kulmbach. Jürgen Krause
25. Februar 2009, In der Bierstadt Kulmbach hat die Bahn schon lange Hopfen und Malz an die LKW-Sparte verloren. Vom Netz abgeschnittene (zum Zeitpunkt der Aufnahme von der Ladestraße her frei zugängliche) Gütergleise an der westlichen Einfahrt des Bahnhofs Kulmbach. Jürgen Krause
25. Februar 2009, In der Bierstadt Kulmbach hat die Bahn schon lange Hopfen und Malz an die LKW-Sparte verloren. Vom Netz abgeschnittene (zum Zeitpunkt der Aufnahme von der Ladestraße her frei zugängliche) Gütergleise an der westlichen Einfahrt des Bahnhofs Kulmbach. Jürgen Krause
23. März 2006 Kulmbach, 12:22 Uhr, drei VT 612 (vorn 612 117, Mitte ?, hinten 612 477) fahren in Kürze nach Neuenmarkt-Wirsberg. Dort erfolgt die Zugtrennung, danach geht es weiter nach Bayreuth und Hof. Jürgen Krause
24.05.2016, Bahnhof Kulmbach: Die ehemalige DR V300 (DB 232 569) wird in Kürze den Schotterzug in Richtung Neuenmarkt-Wirsberg befördern. Jürgen Krause
Adam 9 (202 520-3) steht am 3. August 2011 mit einem Schotterzug auf Gleis 1 im Bahnhof Kulmbach und wartet auf die Überholung durch eine Agilis. Aufgenommen vom BÜ Kronacher Straße. Frankenwaldbahner
Adam 9 (202 520-3) "Sebastian" und Adam 19 (202 501-3) "Selina" stehen am 3. August 2011 mit einem Schotterzug auf Gleis 1 im Bahnhof Kulmbach und warten auf die Weiterfahrt. Frankenwaldbahner
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